蛻變·創(chuàng)新——4S店總經(jīng)理論壇 | 4S店系列百強榜單發(fā)布在杭舉行

4S店作為汽車流通的主要渠道，多年來為行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。據(jù)不完全統(tǒng)計我國4S店有3萬多家，是汽車營銷的主要形式，也是汽車經(jīng)銷集團發(fā)展的重要橋頭堡。自2022年起，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會結(jié)合上規(guī)模企業(yè)調(diào)研，全面開展針對汽車經(jīng)銷商生存狀況的系列調(diào)研，關注汽車4S店的經(jīng)營現(xiàn)狀，進一步宣傳4S店營銷模式，展示發(fā)展成果，為全行業(yè)提供有公信力、有權威性的優(yōu)秀4S店作為學習榜樣。

12月13日，由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會主辦的“4S店總經(jīng)理高峰論壇”在浙江杭州成功舉辦。會上重磅發(fā)布了“2023中國汽車流通行業(yè)4S店系列百強榜”，有200多家4S店榮耀上榜。本次發(fā)布的4S店系列百強榜分為“2023中國汽車4S店營收百強榜、銷量百強榜以及新能源銷量榜三大榜單，同時頒發(fā)“2023百強4S店總經(jīng)理”。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長劉英姿

本次論壇以“蛻變·創(chuàng)新”為主題。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長劉英姿在致辭中表示，站在社會、經(jīng)濟雙雙面臨“百年大變局”的拐點上，今年應該是汽車經(jīng)銷行業(yè)最艱難、最煎熬的時刻，一場從年初延續(xù)至今的空前價格戰(zhàn)席卷整個行業(yè)，向上卷產(chǎn)品、技術，向下卷價格、產(chǎn)業(yè)鏈，“卷”成為2023年中國車市的關鍵詞。4S店總經(jīng)理群體對這次慘烈內(nèi)卷浪潮，感受最直觀、體會最深切。關于“行業(yè)太卷，企業(yè)難做”，“卷又卷不過，躺又躺不平”等論調(diào)不絕于耳，我們深知，不卷只能洗頸就戮，躺平只會坐以待斃，唯有在堅守中蛻變，才能破繭成蝶，唯有在創(chuàng)新中成長，才能涅盤重生。我想，這正是我們今天相聚在這里的意義所在。4S店總經(jīng)理是全行業(yè)最務實、最專業(yè)、最期盼行業(yè)興旺的群體，面對價格戰(zhàn)引發(fā)的激烈行業(yè)內(nèi)卷，必定能夠在市場洗牌加劇、行業(yè)變革加深、企業(yè)轉(zhuǎn)型加速中開出實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的破局良方。

北京理工大學、吉利學院教授；J.D.Power行業(yè)專家張勁光

北京理工大學、吉利學院教授；J.D.Power行業(yè)專家張勁光分享了“新能源汽車時代客戶行為洞察與影響”。隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面重構日漸深入，燃油汽車銷量呈斷崖式下降，新能源汽車持續(xù)激增，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商要選擇及時發(fā)展，不斷優(yōu)化調(diào)整，提高核心競爭力。全面了解新能源用戶的“四化”特征，即年齡年輕化、地域廣泛化、消費高質(zhì)化、教育高知化，借助車聯(lián)網(wǎng)，新能源汽車的智能交互和服務生態(tài)，注重用戶共創(chuàng)等方面的持續(xù)創(chuàng)新。

杭州希云企業(yè)管理咨詢有限公司創(chuàng)始人魏建宏

杭州希云企業(yè)管理咨詢有限公司創(chuàng)始人魏建宏分析了90、00后員工的管理激勵及制度建設。她認為：優(yōu)秀的管理者永遠是“用人之長，容人之短”，90后員工有其短，但也有其超越60/70/80員工的優(yōu)勢，必須從了解他們這族群開始，當管理者改變了，95、00后員工一樣能產(chǎn)生強大的爆發(fā)力！所以要建立正確的新生代員工的輔導培育體制，有效提高員工工作績效，建立針對性的激勵機制。

卓思咨詢CDO常樂貴

在體驗經(jīng)濟時代，4S店是離消費者最近的窗口。卓思咨詢CDO常樂貴在分享中指出，直連時代模式變化僅是表層，效率變革才是內(nèi)核。在汽車產(chǎn)銷兩端“雙向奔赴”的過程中，如何構建全新的用戶價值生態(tài)，提升用戶服務能力，成為效率變革的關鍵。

安徽同一車業(yè)抖音優(yōu)質(zhì)達人莉婭

近年來，短視頻、直播等新媒體形式逐漸成為用戶獲取信息的主要方式。汽車行業(yè)中越來越多的商家重視新媒體版塊發(fā)展，重塑與用戶的溝通方式。安徽同一車業(yè)抖音優(yōu)質(zhì)達人莉婭老師分享了流量垂直構建獲客渠道新法則，她認為實體+線上模式已然成為經(jīng)銷商生存的必由之路，科學的運用平臺規(guī)則，曉之用之，將是未來攀高的核心競爭力。其中矩陣就是我們承接流量的關鍵，賬號矩陣是承接流量的容器，是經(jīng)銷商想精準、多獲客的必經(jīng)之路。矩陣賬號運營，打好賬號標簽提高賬號垂直度，快速獲取更多線索，避免泛流量類目。

車點點聯(lián)合創(chuàng)始人王琳

車點點聯(lián)合創(chuàng)始人王琳對如何打造4S店客戶運營服務模式創(chuàng)新進行了多方面分析。她認為隨著供給側(cè)結(jié)構的改變，4S店需要在服務模式上進行創(chuàng)新，以適應市場需求的變化和提升。私域運營提高用戶黏性，精細化運營助力行業(yè)服務升級，搭建媒體矩陣，構建私域體系。

江蘇馳美副總經(jīng)理薛峰

江蘇馳美副總經(jīng)理薛峰分享了新形勢下太陽膜精品版塊的降本增效之道。他表示面對消費乏力的大環(huán)境趨勢，經(jīng)銷商可以通過后市場精品板塊和太陽膜、車衣的升級運營實現(xiàn)降本增效。如何通過車衣版塊的完善的運營模式，額外增加4S店效益，全方位提高售后產(chǎn)值，江蘇馳美提出了整套的解決方案。

安徽鵬龍融富汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理程勇

當前很多4S店面臨即賣燃油車又賣新能源車，對于混合銷售的團隊管理，安徽鵬龍融富汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理程勇分享了共享銷售團隊差異化管理的成功經(jīng)驗。她在分享中提到目前奔馳體系中，有30%左右的新能源客戶是由燃油車客戶轉(zhuǎn)換的。在當前汽車行業(yè)市場“卷”的大環(huán)境下，如何打破團隊內(nèi)卷的魔咒，激活基盤客戶，贏取客戶信息，提升復購率，程總分享如何通過全員銷售、發(fā)揮微信種草群車主群的力量、以及不一樣的試乘試駕等做法，提升銷售，為客戶提供更多樣化的服務。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會常務會長楊曉勇為百強企業(yè)代表授牌

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長邢海濤為百強企業(yè)代表授牌

本次論壇，200多位來自全國自各汽車4S店總經(jīng)理齊聚一堂，暢談真知灼見，加強交流互鑒，是汽車流通行業(yè)職業(yè)經(jīng)理人難得的一次思想盛宴。

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