2022年11月24日，杭州市道路停車(chē)設(shè)施設(shè)備展暨行業(yè)交流活動(dòng)在風(fēng)景宜人的杭州臨安青山湖畔順利舉辦！
本次活動(dòng)由杭州市城市管理局主辦，杭州市軌道交通運(yùn)行和公用事業(yè)保障中心、杭州市臨安區(qū)城市管理局、法蘭克福展覽（上海）有限公司承辦?；顒?dòng)匯聚了杭州14個(gè)區(qū)縣（上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、西湖景區(qū)、濱江區(qū)、錢(qián)塘區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、臨安區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市）停車(chē)管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨，助力杭州各區(qū)縣解決停車(chē)難題。
活動(dòng)回顧，下方見(jiàn)！
活動(dòng)圍繞“道路停車(chē)智慧化升級(jí)”主題深入探討道路停車(chē)管理及收費(fèi)的未來(lái)趨勢(shì)，分享行業(yè)政策方向、創(chuàng)新技術(shù)與落地案例，助力從業(yè)者應(yīng)對(duì)快速更迭的商業(yè)及技術(shù)環(huán)境，更有優(yōu)秀企業(yè)代表為大家深度地帶來(lái)針對(duì)道路停車(chē)智慧化升級(jí)的技術(shù)解析及解決方案分享。
出席本次活動(dòng)的主要領(lǐng)導(dǎo)有：
杭州市城市管理局
黨委委員、二級(jí)巡視員 謝勝才先生
杭州市軌道交通運(yùn)行和公用事業(yè)保障中心
黨總支書(shū)記、主任 金永飛先生
杭州市軌道交通運(yùn)行和公用事業(yè)保障中心
副主任 葉文文女士
議程回顧
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余海波
?？低暯鉀Q方案專(zhuān)家
智賦停車(chē) 慧見(jiàn)美好
如何評(píng)估一座城市的停車(chē)現(xiàn)狀？
運(yùn)營(yíng)評(píng)估包含城市停車(chē)環(huán)境評(píng)估和停車(chē)泊位評(píng)估。
通過(guò)收集城市停車(chē)環(huán)境信息和泊位信息，類(lèi)比同水平城市停車(chē)項(xiàng)目數(shù)據(jù)，結(jié)合評(píng)估工具，形成運(yùn)營(yíng)評(píng)估報(bào)告。
根據(jù)各路段實(shí)際停車(chē)需求，結(jié)合各路段泊位應(yīng)收，按照分批建設(shè)等原則，明確停車(chē)核心區(qū)，核心周邊區(qū)，周邊外圍區(qū)，優(yōu)先建設(shè)與運(yùn)營(yíng)核心區(qū)，后續(xù)逐步擴(kuò)展。
如何規(guī)劃城市停車(chē)泊位與技術(shù)方案選擇？
千城千面，一城一策：運(yùn)用綜合技術(shù)手段結(jié)合運(yùn)營(yíng)策略，靈活適配路邊停車(chē)全場(chǎng)景。
如何保證道路停車(chē)賬單準(zhǔn)確率？
訂單日常巡檢：通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)化、半自動(dòng)化及少量人工處理方式，對(duì)道路泊位數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、矯正，提高停車(chē)賬單準(zhǔn)確率，提升運(yùn)營(yíng)收益。
泊位動(dòng)態(tài)巡檢：前端檢測(cè)到車(chē)輛在泊位內(nèi)不按規(guī)則停車(chē)(逆向、跨位、斜位)、泊位被障礙物非法占用、鏡頭被遮擋等異常情況，自動(dòng)將報(bào)警信息上傳至平臺(tái)，值守人員根據(jù)報(bào)警信息反饋相關(guān)人員處理。
停車(chē)數(shù)據(jù)如何助力城市停車(chē)治理？
以全域停車(chē)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)匯聚為核心，助力監(jiān)管部門(mén)全面、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確掌握城市停車(chē)動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)資源。
目博科技
左娟
大區(qū)總監(jiān)
城市路邊停車(chē)收費(fèi)降本提效解決方案
地磁+手持PDA·痛點(diǎn)
1. 人工成本高：人工通過(guò)POS機(jī)進(jìn)行車(chē)牌掃描，手動(dòng)上傳至平臺(tái)，人均管理泊位僅20~50個(gè)
2. 缺乏停車(chē)證據(jù)鏈：缺乏車(chē)輛停車(chē)行為的取證，一旦產(chǎn)生停車(chē)糾紛，無(wú)相關(guān)證據(jù)支撐，且追繳難
解決方案
NB地磁+巡檢車(chē)+PDA
巡檢車(chē)獲取車(chē)輛車(chē)牌信息及泊位編號(hào)信息并上傳至停車(chē)管理云平臺(tái)；前端配有地磁則通過(guò)地磁觸發(fā)，平臺(tái)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)間
停車(chē)管理云平臺(tái)下發(fā)車(chē)輛信息及費(fèi)用信息至前端 PDA 及車(chē)主 APP（催費(fèi)員可使用 PDA 完成補(bǔ)缺及催費(fèi)事項(xiàng)）；車(chē)主可通過(guò)車(chē)主 APP 或掃描二維碼在線支付停車(chē)費(fèi)用
與巡檢車(chē)的聯(lián)動(dòng)是對(duì)地磁技術(shù)模式的一個(gè)革命性升級(jí)：?jiǎn)稳斯芾?0~50個(gè)車(chē)位 → 2人管理200~300個(gè)車(chē)位
商業(yè)價(jià)值
城市管理部門(mén)：實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)建設(shè)真正的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化；規(guī)范停車(chē)收費(fèi)，解決市民找位難、停車(chē)堵等問(wèn)題；提高城市停車(chē)泊位的使用率和周轉(zhuǎn)率；
為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐；
經(jīng)營(yíng)者：一是能夠有效降低項(xiàng)目投資，二是能夠減少人工投入，三是大大節(jié)省售后維護(hù)成本；為城市停車(chē)經(jīng)營(yíng)者備案在線申請(qǐng)，實(shí)時(shí)了解備案進(jìn)展情況；提高了城市停車(chē)的安保等級(jí)，減少了城市停車(chē)管理人員的投入，降低了城市停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理成本；全面的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)停車(chē)管理中存在的問(wèn)題，并及時(shí)調(diào)整和解決，提高運(yùn)營(yíng)管理的效率和收益；
市民車(chē)主：享受更優(yōu)質(zhì)的停車(chē)服務(wù)；解決了出行困難，停車(chē)難；收到停車(chē)小票，保留追訴權(quán)利；便捷支付，停車(chē)費(fèi)用隨時(shí)支付。
信鴿停車(chē)
季中原
董事長(zhǎng)
道路泊位智能化無(wú)人值守
道路泊位智能化無(wú)人值守解決方案通過(guò)5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，將道路泊位、輔助監(jiān)控、高清誘導(dǎo)屏等統(tǒng)一納入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人與車(chē)位互聯(lián)；減少因信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的尋位繞行，以精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)資源合理化配置。
方案價(jià)值：
社會(huì)效益：驅(qū)動(dòng)公共資源合理配置；提供城市規(guī)劃基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；緩解區(qū)域交通擁堵；加速智慧城市建設(shè)進(jìn)程。
經(jīng)濟(jì)效益：提高泊位周轉(zhuǎn)率、收費(fèi)率，盤(pán)活城市公共資源，充分釋放經(jīng)濟(jì)效益。
管理效益：改變停車(chē)管理模式，降低人力成本；優(yōu)化城市停車(chē)秩序，提升城市生活環(huán)境。
讓停車(chē)更舒心：緩解城市商圈、醫(yī)院、政務(wù)服務(wù)中心等周邊停車(chē)難。
方案亮點(diǎn)：
1.建設(shè): 無(wú)需接入市電/智能無(wú)人值守/安全可控美觀/綠色能源續(xù)航
2.應(yīng)用: 一鍵自主查詢/精準(zhǔn)智能導(dǎo)航/便捷掃碼付費(fèi)/平臺(tái)電子發(fā)票
3.服務(wù):7*24云值守/400客服中心/網(wǎng)格化運(yùn)維服務(wù)/應(yīng)急服務(wù)響應(yīng)
4.管理：規(guī)范停車(chē)秩序/緩解交通擁堵/輔助規(guī)劃決策/降本增效提質(zhì)
愛(ài)筆智能
李祖恒
CEO業(yè)務(wù)助理
新技術(shù)引領(lǐng)城市級(jí)智慧停車(chē)建設(shè)方向
截至2022年8月，杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破為300萬(wàn)輛，根據(jù)《2022年杭州市政府工作報(bào)告》顯示，杭州中心城區(qū)各類(lèi)停車(chē)泊位缺口很大，供需矛盾突出。盡管杭州市政府及主管部門(mén)采取多種舉措進(jìn)行疏解，包括打造城市大腦，試圖構(gòu)建城市停車(chē)一張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。但是，目前杭州城市停車(chē)管理的綜合復(fù)用能力偏弱，智慧化水平偏低，還需依賴大量的人工來(lái)實(shí)現(xiàn)管理，百姓停車(chē)體驗(yàn)也有待提升。綜上所述，杭州市迫切需要更科學(xué)手段解決停車(chē)難、亂問(wèn)題，緩解城區(qū)交通壓力。
城市級(jí)智慧停車(chē)建設(shè)的「新趨勢(shì)」
政府側(cè):賦能城市綜合管理、提供動(dòng)靜態(tài)交通決策依據(jù)、服務(wù)智慧城市建設(shè)
運(yùn)營(yíng)側(cè):助力國(guó)有資產(chǎn)保值增值、開(kāi)辟線上運(yùn)營(yíng)第二通道、城市停車(chē)名片締造者
受眾側(cè):停車(chē)體驗(yàn)舒適感提升、享受實(shí)實(shí)在在的停車(chē)優(yōu)惠政策和服務(wù)
Aibee全域停車(chē)方案以三維重建、多模定位、跨鏡追蹤等技術(shù)為基礎(chǔ)，面向?qū)崿F(xiàn)路內(nèi)、路外停車(chē)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停車(chē)全流程實(shí)時(shí)3D定位，以軌跡的形式將其停車(chē)過(guò)程“數(shù)字化”復(fù)原，用“過(guò)程+結(jié)果”結(jié)合的方式替代現(xiàn)在只看“結(jié)果”的管理方式，重構(gòu)了停車(chē)管理的底層邏輯。
停易通
張浩
CEO
新能源充電站-視頻樁防占位解決方案
在全球大力發(fā)展綠色雙碳經(jīng)濟(jì)的背景下，新能源車(chē)保有量急速增長(zhǎng)，三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)至2025年，公共樁(含專(zhuān)用)和私人樁保有量將分別達(dá)到713.7萬(wàn)個(gè)和632.9萬(wàn)個(gè)，年新增約為222.4萬(wàn)個(gè)和179.4萬(wàn)個(gè)。然而，新能源車(chē)充電車(chē)位被燃油車(chē)占用、電車(chē)隨意超時(shí)停放充電位的現(xiàn)象嚴(yán)重，增加了充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理成本及影響了充電服務(wù)主業(yè)增收。
停易通專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理，經(jīng)過(guò)兩年潛心研發(fā)推出的“易小樁”系列產(chǎn)品，采用高度集成一體化視頻樁為核心組件，創(chuàng)新性的提出“輕松安裝，簡(jiǎn)單維護(hù)”，為充電運(yùn)營(yíng)方提供了防燃油車(chē)占位、限超時(shí)停放、預(yù)約車(chē)位、屏顯聲光引導(dǎo)等多項(xiàng)易用化功能，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)端增收降本，建立車(chē)輛黑白名單、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析的目的。
易小樁YXZ-ZS系列，采用一體化樁式設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩位、無(wú)線聯(lián)控，安裝快捷、維護(hù)方便的“易小樁”，內(nèi)置300萬(wàn)像素智能相機(jī)、AI智能算法、遠(yuǎn)程控制模組、高保真喇叭、指示頂燈、無(wú)線藍(lán)牙5.0模組、碰撞傳感器等智能化感應(yīng)裝置。并具有遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程升級(jí)和遠(yuǎn)程運(yùn)維功能，內(nèi)置的藍(lán)牙模塊可與車(chē)位鎖無(wú)線聯(lián)控，無(wú)損施工節(jié)約了安裝時(shí)間成本和施工成本。開(kāi)放式通信接口協(xié)議，支持國(guó)內(nèi)主流車(chē)位鎖，可無(wú)縫對(duì)接各大充電平臺(tái)及停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理平臺(tái)。
鼎器科技
張真
董事長(zhǎng)
道路停車(chē)視頻解決方案
杭州鼎器科技有限公司是一家專(zhuān)注于嵌入式人工智能研究及應(yīng)用的高科技企業(yè)。具有中、高端嵌入式智能硬件產(chǎn)品及軟件平臺(tái)的獨(dú)立設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的能力，擁有自主的攝像機(jī)ISP算法、基于深度學(xué)習(xí)的視頻分析算法等。公司自主研發(fā)的系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智慧安防、智能交通、智慧停車(chē)等各領(lǐng)域。
自主研發(fā)智能相機(jī)硬件/視頻圖像算法＋大數(shù)據(jù)分析，兼具性能和成本優(yōu)勢(shì)；擁有多細(xì)分行業(yè)場(chǎng)景智能相機(jī)硬件平臺(tái)和算法基礎(chǔ)，當(dāng)前核心產(chǎn)品為道路停車(chē)全視場(chǎng)高中低位產(chǎn)品和城市級(jí)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。
技術(shù)領(lǐng)先，基于深度學(xué)習(xí)的車(chē)牌識(shí)別方案解決75度以上大角度車(chē)牌識(shí)別難題，車(chē)牌識(shí)別率大于99%；產(chǎn)品豐富，單目成熟應(yīng)用，首創(chuàng)的雙目高清視頻＋多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)完備的視頻樁硬件解決方案。
規(guī)模商用，在全國(guó)已經(jīng)規(guī)模商用近10萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，成功解決不規(guī)范停車(chē)、異常物體占位、視頻遮擋報(bào)警等非常規(guī)場(chǎng)景問(wèn)題。
公司擁有單、雙目視頻樁，無(wú)線路牙機(jī)，無(wú)線視頻樁，中、高位視頻相機(jī)，欄桿機(jī)，蘑菇墩，視頻巡檢車(chē)等產(chǎn)品，可多場(chǎng)景應(yīng)用于城市道路停車(chē)管理。
華云科技
余海江
城市全域停車(chē)
需求分析
一城通停:私劃泊位，無(wú)證經(jīng)營(yíng)，無(wú)序亂停車(chē)，破壞城市形象，一座城市，N個(gè)停車(chē)平臺(tái)，各種支付，各自封閉，閑置泊位無(wú)法共享
欠費(fèi)追繳:欠費(fèi)，是城市停車(chē)無(wú)法回避的痛點(diǎn);追繳，是運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)永恒的使命;壞賬，是財(cái)務(wù)經(jīng)理關(guān)注的重點(diǎn)
成本調(diào)控:面對(duì)旺盛的市民便捷泊車(chē)的訴求，泊位擴(kuò)建帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本的提升，是運(yùn)營(yíng)公司共同面臨的考驗(yàn)
出行服務(wù):停的是車(chē)，享受服務(wù)的是人，如何讓車(chē)主滿意？基礎(chǔ)服務(wù)、增值服務(wù)，都體現(xiàn)平臺(tái)的軟實(shí)力
全域共享停車(chē)—產(chǎn)品亮點(diǎn)
1.優(yōu)秀的共享方案和算法，科學(xué)的共享開(kāi)放系統(tǒng)和擁堵指數(shù)，幫助緩解各類(lèi)場(chǎng)庫(kù)擁堵問(wèn)題；
2.政府場(chǎng)庫(kù)定時(shí)共享，通過(guò)算法幫助解決共享車(chē)位數(shù)，科學(xué)規(guī)劃，有效決策；
3.社會(huì)場(chǎng)庫(kù)，分時(shí)共享，醫(yī)院場(chǎng)庫(kù)與同邊場(chǎng)庫(kù)聯(lián)動(dòng)，一方獲得收益，一方緩解周邊道路通行壓力；
4.個(gè)人車(chē)位收費(fèi)共享，盤(pán)活閑置資產(chǎn)，打通供需關(guān)系，提升國(guó)民獲得感；
5.完美融入未來(lái)社區(qū)“三化九場(chǎng)景”的交通場(chǎng)景，成為數(shù)字中國(guó)的一部分。
一步充電
項(xiàng)軍龍
總經(jīng)理
統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)社區(qū)充電推動(dòng)私人新能源汽車(chē)發(fā)展
社區(qū)充電的痛點(diǎn)
管理難：已建設(shè)公用充電樁的，燃油車(chē)占位現(xiàn)象十分突出，車(chē)主無(wú)法充電，矛盾突出；未建設(shè)公用充電樁的，私人拉線充電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，消防安全隱患很大；安裝私人充電樁的，用電量小，電網(wǎng)負(fù)擔(dān)大；
充電難：業(yè)主沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位，無(wú)法安裝私人充電樁；小區(qū)用電負(fù)荷不足，無(wú)法安裝私人充電樁；已有公共充電樁長(zhǎng)期被占位，無(wú)法充電；
分配難：社區(qū)公用的用電負(fù)荷容量有限，給個(gè)人使用，容易造成分配不公平，引發(fā)矛盾；
統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)，是社區(qū)充電的發(fā)展方向
利用居住小區(qū)的公共車(chē)位和公共用電負(fù)荷，統(tǒng)一建設(shè)公用社區(qū)充電設(shè)施，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)和管理，是社區(qū)充電的最優(yōu)解決方案。
統(tǒng)建，解決了居住小區(qū)公共資源的使用公平性的問(wèn)題，公共資源公共使用；
統(tǒng)營(yíng)，解決了居住小區(qū)公共設(shè)施的管理問(wèn)題，通過(guò)市場(chǎng)手段，保證服務(wù)的質(zhì)量。
社區(qū)充電，既是雙碳目標(biāo)舉措，又是新能源新基建；既是百姓民生工程，又是老小改造城市更新；
做好社區(qū)充電，既響應(yīng)中央號(hào)召為雙碳做貢獻(xiàn)，又滿足社會(huì)充電需求為老百姓辦實(shí)事，既帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需，又創(chuàng)造就業(yè)增加稅收，真正做到多發(fā)共贏的良好局面。
//杭州，下次見(jiàn)！
隨著數(shù)字化、智慧化不斷地發(fā)展變革，道路停車(chē)產(chǎn)品也在不斷地更新?lián)Q代，此次交流會(huì)很榮幸地邀請(qǐng)到諸多行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，聽(tīng)到諸多停車(chē)解決方案分享以及切實(shí)的落地項(xiàng)目帶來(lái)的前后變化。相信在政策一邊加持，產(chǎn)品一邊更新的現(xiàn)在和未來(lái)，整個(gè)停車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)高速發(fā)展的大好機(jī)遇，我們也將多與企業(yè)溝通，助力杭州解決停車(chē)問(wèn)題，讓人民出行更便捷！
Parking China 2022
法蘭克福展覽（上海）有限公司
上海浦東新區(qū)世紀(jì)大道1229號(hào)世紀(jì)大都會(huì)1號(hào)樓11層
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杭州市道路停車(chē)設(shè)施設(shè)備展暨行業(yè)交流活動(dòng)順利召開(kāi)！
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