隨著深圳全市有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通已恢復(fù)常態(tài),早晚高峰逐漸擁堵起來。人們也從感嘆“車水馬龍,就是國泰民安”,到發(fā)問“深圳啥時(shí)候恢復(fù)限外?”
5月深圳交警:暫不限外,出行首選私家車
在幾經(jīng)“限外”傳言風(fēng)波后,5月15日深圳交警在深圳疫情防控系列發(fā)布會(huì)上表示,考慮到復(fù)工復(fù)產(chǎn)和學(xué)生開學(xué)帶來的疫情防控壓力,暫時(shí)不會(huì)實(shí)施針對(duì)外地車、貨車等的限行措施。限外具體恢復(fù)時(shí)間將根據(jù)疫情防控情況和深圳市交通情況綜合評(píng)估另行公告。
深圳車流早高峰(晶報(bào))
深圳市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長馮新毅介紹:雖然疫情防控已進(jìn)入常態(tài)化管理階段,但深圳仍處于疫情防控期,如果實(shí)行車輛限行措施,會(huì)導(dǎo)致部分出行市民擁擠到地鐵、公交等公共交通工具上,不利于疫情防控。同時(shí),考慮到深圳中小學(xué)剛剛開學(xué),各學(xué)校也要求家長盡量利用駕車、騎車、步行等方式接送學(xué)生,避免增加感染風(fēng)險(xiǎn)。
深圳市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長馮新毅(汽車之家)
私家出行受提倡,公交客流回溫緩慢
長達(dá)5個(gè)月不限制外地車牌,可以看出深圳交警為了公眾的安全是做了綜合的全面考慮的,畢竟車流稍微堵一點(diǎn)和公交人流擁擠交叉感染是不可比擬。
彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg NEF)匯編的數(shù)據(jù)顯示,目前中國一線城市道路早高峰時(shí)段的交通流量要高于2019年的平均水平,而地鐵列車的客流量遠(yuǎn)低于正常水平。據(jù)媒體報(bào)道,北京地鐵客流量比疫情爆發(fā)前的水平低了53%,上海和廣州的地鐵客流分別下降了29%和39%。進(jìn)入4月以來,深圳地鐵高峰客流已恢復(fù)至七成,換而言之:深圳地鐵客流下滑了三成。
乘坐地鐵時(shí)需配合做好戴口罩測體溫、實(shí)名進(jìn)站乘車、掃車廂碼登記等地鐵疫情防控工作。就目前的情況預(yù)計(jì),在向常態(tài)回歸的階段,公共交通工具的使用仍會(huì)有所減少。
地鐵進(jìn)站(深圳城事)
5月16日,鐘南山院士在接受外媒視頻連線采訪時(shí)表示,中國尚未建立起新冠病毒免疫,第二波疫情的風(fēng)險(xiǎn)仍然很大,不應(yīng)該自滿。大部分中國人仍然是新冠病毒的易感人群。由此大眾都不免警覺:出行通勤,私家車“金鐘罩”無疑是最保障的。
鐘南山接受CNN采訪
做足功課,坐等車展
幾個(gè)月深圳粵B拍牌價(jià)格持續(xù)上漲,說明深圳人對(duì)于汽車需求毫不吝嗇。作為深圳經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的首展以及中國超一線城市的第一場國際大車展,2020粵港澳大灣區(qū)車展將于6月20日-28日,深圳會(huì)展中心(福田)舉辦。深圳背靠GDP總量超過10萬億元、人口規(guī)模超過7000萬的“灣區(qū)市場”,本屆車展的舉辦將有效釋放大灣區(qū)購車剛需,同時(shí)也是國內(nèi)車市水溫的重要的起點(diǎn)和參考。
2020深圳車牌競價(jià)持續(xù)高漲
而深圳為購車市民制定了各項(xiàng)優(yōu)惠政策,可謂是前所未有:追加了1萬個(gè)混動(dòng)車型的購車指標(biāo);放寬個(gè)人新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件,對(duì)個(gè)人新購新能源小汽車給予綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼,新購純電動(dòng)高級(jí)型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車。此外,深圳多個(gè)區(qū)都專門準(zhǔn)備了千萬級(jí)別的購車補(bǔ)貼,助推汽車消費(fèi)。而農(nóng)村戶口購買指定車型還能額外再享受5仟或1萬元的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等優(yōu)待。不單是深圳,包括廣州、佛山等地都是國內(nèi)最快響應(yīng)政策放寬限購、補(bǔ)貼購車的城市之一。
近期不少購車剛需市民早已備好了功課,甚至都拍好了車牌或選好了綠牌車,計(jì)算好各項(xiàng)補(bǔ)貼政策疊加的最大化,就等著6月20號(hào)在粵港澳大灣區(qū)車展上一網(wǎng)打盡千款車,坐享其“乘”了??磥?,端午假期去粵港澳大灣區(qū)車展選部愛車“金鐘罩”,才是一家人最該做的“正經(jīng)事”了,畢竟給自己和家人多一份出行保障,何樂而不為呢?
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