2021第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
2021新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會
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時間:2021年04月22日 - 04月23日地點:上海
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類型:新能源車展門票:未知
- 主辦:
- 承辦:
- 聲明:1、本站不舉辦任何車展,所收錄車展信息均來自網(wǎng)絡(luò),僅代表主辦方當(dāng)時有舉辦此車展的計劃,并不保證一定會如期舉行。2、如無特別說明,本站領(lǐng)取門票通道均為主辦方鏈接,相關(guān)事宜請咨詢主辦方。
8th Global Energy-Conservation and NEV Thermal Management Industry Summit & Exhibition 2021
第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
時間:2021.04.22-04.23
尊敬的行業(yè)同仁:
2020年10月,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》的正式發(fā)布為2035新能源汽車規(guī)劃研究及汽車“十四五”科技規(guī)劃研究提供了有力支撐,進一步確認了低碳化、信息化、智能化為全球汽車的技術(shù)發(fā)展方向,并指出至2035年,新能源汽車市場占比超過50%,節(jié)能汽車全面實現(xiàn)混合動力化,汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。
“第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會(GVTM)”將從路線圖2.0出發(fā),統(tǒng)籌前端研發(fā)與終端市場對于高效、可靠、智能化熱管理系統(tǒng)的需求,將以“新能源、新全球、新科技”為主題,從整車架構(gòu)、系統(tǒng)匹配、核心零部件設(shè)計、軟件控制到產(chǎn)品選型等方面一起探討汽車熱管理產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展與應(yīng)用。在此,誠摯邀請汽車熱管理產(chǎn)業(yè)精英齊聚上海,共襄盛會!
主論壇 ?4月22日
o后疫情時代汽車供應(yīng)鏈求變
· 庫存優(yōu)化管理
· 供應(yīng)鏈到供應(yīng)網(wǎng)的探索
· 供應(yīng)鏈數(shù)字化實現(xiàn)透明化創(chuàng)造“新常態(tài)”
邀請單位:寶馬
o智能電動新勢起,萬類霜天競自由
· 造車新勢力剖析
· 資本市場分析
· 互聯(lián)網(wǎng)造車與傳統(tǒng)造車思維碰撞
邀請單位:國際領(lǐng)先證券公司
o節(jié)能與新能源汽車熱管理路線圖展望
· 整車熱管理路線圖分析及應(yīng)用情況
· 國內(nèi)外最新熱管理路線圖前瞻及專利申請概覽
· 下一個五年熱管理路線圖探索
邀請單位:FOURIN
o中國自主汽車品牌的海外出口之路
· 主要出口國當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)介紹
· 對于熱系統(tǒng)的要求
· 海外出口之路展望
邀請單位:上汽
o全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”深入融合發(fā)展淺談
· 2.0時代整車開發(fā)方向
· 融合發(fā)展時代給系統(tǒng)零部件供應(yīng)商提出的要求
邀請單位:長安
o基于MEB平臺的大眾ID.4熱管理策略
· 大眾ID.4熱管理系統(tǒng)介
· 創(chuàng)新的制熱和冷卻系統(tǒng):CO2熱泵系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)
邀請單位:大眾汽車
o奧迪e-tron高效熱管理系統(tǒng)
· 高效熱管理技術(shù)淺談
· 快充對于熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
· 動能回收提升冬季續(xù)航里程的探索
邀請單位:奧迪汽車
o先進熱管理系統(tǒng)材料助力節(jié)能與新能源汽車安全出行
贊助機會開放中
o混合動力汽車能量管理策略思路
· 油混、插電混合等混合動力系統(tǒng)應(yīng)用介紹
· 混合動力能量管理案例分析
· 相關(guān)策略探討
邀請單位:豐田
o理想ONE增程式電動汽車熱管理系統(tǒng)解析
· 增程式熱管理系統(tǒng)介紹
· 增程器、電池組和空調(diào)三套循環(huán)系統(tǒng)間熱量的精確傳遞和利用介紹
· VCU(整車控制器)功率無級調(diào)節(jié)
邀請單位:車和家
o 48V輕混系統(tǒng)方案前景分析及對于熱設(shè)計的挑戰(zhàn)
邀請單位:博世
o基于用戶場景的整車熱管理設(shè)計
邀請單位:北汽新能源
o后疫情時代汽車供應(yīng)鏈求變
· 熱系統(tǒng)面臨的用戶體驗挑戰(zhàn)
· 相關(guān)案例分享
· 如何完善熱系統(tǒng)
邀請單位:上海蔚來
o基于智能控制策略的純電動汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)
· 如何獲得符合城市交通狀況的乘用車工況
· 不同工況下的子系統(tǒng)熱管理智能控制策略
· 整車熱管理系統(tǒng)模型的搭建、校準(zhǔn)與分析 ? ?
邀請單位:比亞迪
o新能源汽車熱管理策略及挑戰(zhàn)
· 新能源汽車熱管理系統(tǒng)策略介紹
· 舍弗勒熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品淺談
· 混合動力汽車動力系統(tǒng)集成的挑戰(zhàn)和方法
邀請單位:舍弗勒
o大咖訪談:科技賦能,戴維斯雙擊-未來熱管理路線圖2.0
o創(chuàng)新熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品助力電動車冬季續(xù)航里程提升
贊助機會開放中
分論壇 ?4月23日
No.1
動力電池?zé)峁芾砼c熱安全
◎ 三元鋰電、四元鋰電及磷酸鐵鋰等多種動力電池發(fā)展路線
· 從電芯到模組到電池包集成路線圖比較
· 亞洲產(chǎn)業(yè)迭代與歐洲產(chǎn)業(yè)崛起的下一個動力電池時代
邀請單位:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會
◎新一代刀片電池技術(shù)
· 具有高體積能量密度的刀片電池如何兼顧良好的散熱性及安全性
· 刀片電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計
邀請單位:弗迪科技
◎ “冷蜂”系統(tǒng)助力動力電池安全
· 單晶無鈷正極材料應(yīng)用
· 果凍電池形態(tài)介紹
· 熱阻隔電池包技術(shù)
邀請單位:蜂巢
◎ 從動力電池“內(nèi)芯”到包,CATL的熱管理與安全設(shè)計
· CATL自主研發(fā)的高效自加熱熱管理系統(tǒng)
· 低溫環(huán)境下實現(xiàn)動力電池充電效率提升方案
· 從電芯、PACK、BMS做到動力電池安全可靠
· 加熱膜和一體化冷卻設(shè)計
邀請單位:CATL
◎ 高能量密度與電池安全與成本結(jié)合探索
· 能量密度提升帶來穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)
· 三元鋰電及未來固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展
邀請單位:LG新能源
◎ 動力電池模組熱管理設(shè)計
· 具有高能量密度的電池單體的熱擴散設(shè)計
· 模組內(nèi)電芯隔離與泄壓設(shè)計
· 隔熱材料的選型與設(shè)計:如何平衡性能與成本
邀請單位:欣旺達
◎ 某一動力電池包液冷設(shè)計分享
· 該案例流道設(shè)計分享
· 零部件優(yōu)化、接觸優(yōu)化等方式提升液冷效果
· 優(yōu)化效果與成本結(jié)合探討
邀請單位:國軒高科
◎ 液態(tài)恒溫動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)
· 精準(zhǔn)溫控設(shè)計方案
· 液冷恒溫控制策略
· 余熱回收為電驅(qū)動系統(tǒng)預(yù)熱
邀請單位:北汽新能源
◎ 動力電池?zé)峁芾砼c安全設(shè)計邏輯
· 動力電池高壓系統(tǒng)及高壓安全設(shè)計
· 電芯均溫性設(shè)計考慮
邀請單位:奇瑞新能源
◎ 動力電池?zé)峁芾矸桨负碗娦具B接技術(shù)
贊助機會開放中
◎ 大功率快充與換電思路探索
· 250KW、350KW大功率快充發(fā)展前景
· 大功率快充對冷卻技術(shù)、IGBT、動力電池冷卻監(jiān)測安全及電網(wǎng)負荷等挑戰(zhàn)
· 大功率快充應(yīng)用于技術(shù)問題
· 換電思路探索
邀請單位:國家電網(wǎng)
◎ 動力電池?zé)崾Э赜|發(fā)機理及主動安全防護的研究進展
· 電池內(nèi)短路與電池管理
· 單體電池?zé)崾Э嘏c熱設(shè)計
· 電池系統(tǒng)熱蔓延抑制設(shè)計與熱管理
邀請單位:清華大學(xué)
◎ 控制熱擴散保證乘客安全
· 模組級、電氣功能級、PACK級以及整車級多層級的電池安全設(shè)計
· BMS監(jiān)控及熱失控預(yù)警
· 主動安全設(shè)計
邀請單位:一汽
◎ 導(dǎo)熱凝膠和導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠設(shè)計
· 模組內(nèi)外導(dǎo)熱凝膠的使用
· 底部散熱下的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的使用
· 三元材料熱擴散的隔熱材料
邀請單位:3M
◎ 下一代動力電池?zé)峁芾砹黧w的發(fā)展
· 使用流體的直冷系統(tǒng)
· 高性能計算環(huán)境下的CFD仿真
· 流體浸沒式電池冷卻的效果
邀請單位:發(fā)言機會開放中
◎ 動力電池系統(tǒng)熱失控監(jiān)測、預(yù)防與檢測、滅火技術(shù)
贊助機會開放中
No.2
先進的熱管理與能量管理模式前瞻
◎ 特斯拉熱管理方案剖析
· 特斯拉熱管理方案介紹
· 軟件控制的熱管理方案思考
· 液冷系統(tǒng)及未來熱管理系統(tǒng)展望
敬請期待
◎ 基于整車能量管理的電動汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢
· 電動化與智能化對于能量管理的要求
· 從整車熱管理系統(tǒng)到各子系統(tǒng)能量統(tǒng)籌管理設(shè)計邏輯
· 精益化設(shè)計下的電動車熱管理
邀請單位:中國汽車工程研究院
◎ 先進的熱管理系統(tǒng)前瞻
· 低溫?zé)岜孟到y(tǒng)設(shè)計
· 新型制冷劑研究
· 智能化與集成化的先進熱管理系統(tǒng)探索
邀請單位:上海交通大學(xué)
◎ 5G時代的整車熱管理技術(shù)前瞻
· 大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)時代的熱管理技術(shù)
· 5G時代下的智能汽車熱管理技術(shù)
邀請單位:華為
◎ 熱泵系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化思考
· 熱泵裝車面臨的挑戰(zhàn)以及成本考慮
· 熱泵系統(tǒng)測評難點
邀請單位:小鵬汽車
◎ 新能源車熱系統(tǒng)技術(shù)路線
· 目前車型熱泵系統(tǒng)裝配分析
· 熱泵系統(tǒng)與PTC加熱對比
· 關(guān)于熱系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展前景
邀請單位:長安新能源
◎ 集成化熱管理探索
· 集成化熱管理控制策略淺析
· 對于熱泵系統(tǒng)的集成化案例分享
· 從域控制的角度建立熱能產(chǎn)生與熱能收集系統(tǒng)
邀請單位:馬勒
◎ 低溫高效熱泵系統(tǒng)開發(fā)介紹
· 補氣增晗熱泵、R410熱泵、CO2熱泵技術(shù)介紹
· 不同工況溫度下相關(guān)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)控制策略
· 目前低溫?zé)岜孟到y(tǒng)開發(fā)難點
邀請單位:曼德
◎ 雙層流熱泵空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)
· 熱泵技術(shù)、雙層流HVAC技術(shù)以及電池冷卻并行技術(shù)構(gòu)建高效率熱管理系統(tǒng)
· 空調(diào)制冷與電池冷卻目標(biāo)同時成立的整車需求
邀請單位:電裝
◎ CO2系統(tǒng)控制策略
· CO2系統(tǒng)原理構(gòu)成
· 系統(tǒng)的可執(zhí)行機構(gòu)
· 制熱模式的運行策略
· CO2壓縮機選型
邀請單位:法雷奧
◎ PTC加熱新技術(shù)與解決方案
· PTC加熱器控制策略改進
· 純電動車PTC電池液熱
· PTC的應(yīng)用限制與優(yōu)勢
邀請單位:發(fā)言機會開放中
◎ 高效率低溫差熱交換器技術(shù)
· 換熱器對新型冷媒的適配與性能影響
· 微通道換熱器市場前景與特性研究
· 換熱器材料升級對性能的改進
邀請單位:銀輪
◎ 先進熱管理系統(tǒng)對于冷媒、管路、壓縮機、閥門及系統(tǒng)零部件材料帶來的機遇與挑戰(zhàn)
贊助機會開放中
◎ 先進密封材料提升熱系統(tǒng)安全穩(wěn)定
邀請單位:肖特
No.3
座艙氣候與乘員舒適性
◎ 自動空調(diào)在乘員艙設(shè)計控制應(yīng)用
· 自動空調(diào)考慮因素
· 舒適性能量化分析
· 實車驗證
邀請單位:泛亞
◎ 車輛乘員艙舒適性分析與熱環(huán)境優(yōu)化
· 乘員艙內(nèi)流場分析
· 熱舒適性與節(jié)能平衡
· 自動空調(diào)智能溫控系統(tǒng)等優(yōu)化方式
邀請單位:吉利
◎ 新能源汽車電池與座艙空調(diào)綜合溫控系統(tǒng)及乘員艙舒適性控制關(guān)鍵技術(shù)研究
· 相關(guān)控制設(shè)計邏輯
· 實際案例分享
· 相關(guān)控制提升能量優(yōu)化
邀請單位:貝洱海拉
◎ 基于假人的車輛熱舒適性測試分析
· 熱舒適性評價指標(biāo)
· 熱舒適性測試
· 熱舒適性性測評結(jié)果分析
邀請單位:中國汽車技術(shù)研究中心
◎ 概念階段汽車乘員艙熱舒適性開發(fā)方法
· 乘員艙傳熱機理及相關(guān)模型建立
· 冬季工況的仿真結(jié)果
邀請單位:arrk
◎ 多種車輛熱使用場景的氣候控制技術(shù)
· 以乘員為中心多應(yīng)用場景的熱舒適技術(shù)和氣候控制管理技術(shù)
· 節(jié)能與個性化座艙氣候控制
邀請單位:佛吉亞
◎ 智能座艙舒適性系統(tǒng)
· 低壓分散熱源助力座艙舒適性提升
· 空調(diào)座椅熱管理
· 智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)方案與應(yīng)用
贊助機會開放中
No.4
熱仿真與試驗
◎ 包含空調(diào)系統(tǒng)的混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化仿真研究
· 結(jié)合混合動力汽車能量管理策略,仿真實現(xiàn)發(fā)動機和電機能量更合理分配
· 空調(diào)系統(tǒng)能耗與整車能量管理系統(tǒng)仿真思路
邀請單位:麥格納斯太爾
◎ 整車熱管理瞬態(tài)仿真
· ?瞬態(tài)工況計算方法
· 網(wǎng)絡(luò)模型建立及計算邊界條件
· 瞬態(tài)工況分析結(jié)果
邀請單位:東風(fēng)
◎ 動力電池仿真
· 電芯熱仿真
· 電池包熱仿真
· 動力電池快充仿真
邀請單位:孚能
◎ 新能源汽車熱管理性能測試評價
· 熱管理性能測試與工況制定方法
· 策略解析與工況制定方法
· 熱管理性能測試評價
邀請單位:中國汽研
◎ 動力電池?zé)峁芾砼c熱安全測試
· 相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求
· 電芯電池包臺架性能測試
邀請單位:中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司
◎ CAE與虛擬樣機在未來的應(yīng)用
· 新冠疫情后CAE和虛擬樣機
· 虛擬測試應(yīng)用
贊助機會開放中
◎ 電動汽車熱管理測試方案
贊助機會開放中
No.5
智能電動汽車的熱管理
◎ 軟硬件分離的智能化汽車對熱管理的影響
· 智能汽車軟件層面對熱管理的需求
· 智能汽車硬件層面對熱管理的需求
· 智能汽車熱軟硬件發(fā)展前瞻
邀請單位:東風(fēng)嵐圖
◎ 熱管理在汽車電子電氣設(shè)計中的重要性解析
· 電動汽車電子電氣設(shè)計中的熱管理挑戰(zhàn)
· 汽車電子電氣集成化發(fā)展
· 性能與溫度關(guān)系分析
邀請單位:麥格納斯太爾
◎ 自動駕駛的發(fā)展對于熱管理系統(tǒng)的新挑戰(zhàn)和新機遇
· 自動駕駛帶來的熱管理挑戰(zhàn)
· 自動駕駛系統(tǒng),熱管理方案,雷達,攝像頭等重要元器件的冷卻。
· L4 自動駕駛而管理對整車其他領(lǐng)域的影響
· 熱管理的仿真
邀請單位:安波福
◎ ECU散熱
· 車載計算平臺的算力帶來的熱損耗
· 車載計算平臺和傳統(tǒng)ECU的熱管理差異
· 從風(fēng)冷到水冷的系統(tǒng)計算平臺開發(fā) ? ?
邀請單位:大陸
◎ 域控制器的熱管理
· 域控制器的集成化帶來的熱管理問題
· 域控制器的驅(qū)動散熱管理
· 域控制器的被動冷卻和芯片熱管理仿真
邀請單位:延鋒偉世通
◎ 電動汽車電氣部件熱管理
· 電氣部件熱管理必要性分析
· 相關(guān)散熱要求及設(shè)計邏輯
邀請單位:恩智浦
◎ IGBT在電動車應(yīng)用前瞻
· 寬耐壓IGBT產(chǎn)品介紹
· 小型化低傳導(dǎo)損耗IGBT應(yīng)用
· IGBT相關(guān)封裝及冷卻方式
邀請單位:ROHM
◎ 電機電控?zé)峁芾碓O(shè)計思路
· 大功率電機熱管理設(shè)計
· IGBT的散熱設(shè)計
邀請單位:精進電動
◎ 新一代高性能、高可靠性、更具成本效益的導(dǎo)熱材料解決方法
贊助機會開放中
No.6
電驅(qū)動系統(tǒng)熱管理
◎ 新能源驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計
· 驅(qū)動電機與控制器的一體化散熱
· 驅(qū)動電機的智能冷卻解決方案
邀請單位:吉利
◎ 多合一電驅(qū)動系統(tǒng)
· 多合一電驅(qū)動系統(tǒng)介紹
· 功率部件的高效散熱解決方案
· 成本與熱性能、重量、可靠性、可制造性的合理權(quán)衡
邀請單位:華為
◎ 下一代高效高功率密度電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻方案
· 電驅(qū)傳動系統(tǒng)冷卻方式及研究
· 工況分析,溫控策略,溫控驗證
· 散熱需求與經(jīng)濟性兼顧
邀請單位:采埃孚
◎ 滿足集成電驅(qū)動系統(tǒng)的新挑戰(zhàn)的新一代冷卻潤滑油
贊助機會開放中
國際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)展覽
GVTM國際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會作為最有影響力的汽車熱管理行業(yè)學(xué)術(shù)交流、商務(wù)對接平臺,同期將舉行國際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)展覽會。
本屆展覽會特設(shè)五大展區(qū):空調(diào)系統(tǒng)熱管理展區(qū),動力電池?zé)峁芾碚箙^(qū),電驅(qū)及電控?zé)峁芾碚箙^(qū),先進熱管理材料展區(qū),熱管理仿真及測試展區(qū)。
展覽會將匯聚全球最新的熱管理相關(guān)產(chǎn)品技術(shù),為您產(chǎn)品宣介、商務(wù)合作、品牌推廣搭建良好的平臺。
免責(zé)聲明:本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除!
不詳
李老師
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郵箱:sherryli@enmore.com
展館1:上海
2023GVTM第十屆國際新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會
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詳細2021第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
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