在電商和快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)作用下,我國的物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高度發(fā)展的態(tài)勢。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:我國的物流企業(yè)平均每天配送1.3億件包裹,城市終端物流車需求量巨大。和傳統(tǒng)車輛相比,電動(dòng)物流車在成本方面優(yōu)勢明顯。在國家和地方政府對(duì)新能源物流車優(yōu)惠政策的支持下,電動(dòng)物流車增長尤為迅速。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京、上海、深圳、廣州、天津、杭州等21省市對(duì)電動(dòng)物流車給予補(bǔ)貼并開辟了“綠色通道”。京東透露未來五年將把數(shù)萬輛貨車全部替換成電動(dòng)物流車;菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了ACE未來綠色智慧物流汽車計(jì)劃,目標(biāo)是打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流車。除了京東和菜鳥網(wǎng)絡(luò)外,國美、唯品會(huì)等大型電商,順豐、四通一達(dá)等快遞巨頭都紛紛開始大批量采用純電動(dòng)物流車。
作為新能源汽車整體解決方案供應(yīng)商,捷泰新能源早在2015年就開始積極開拓電動(dòng)物流車運(yùn)營市場,致力于打造新能源汽車行業(yè)中專業(yè)的運(yùn)營、銷售、服務(wù)平臺(tái)、為客戶提供定制化的新能源車輛及綜合配套服務(wù)解決方案。
通過多年市場運(yùn)營以及母公司科泰電源的大力支持,捷泰新能源已基本完成上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局,與各快遞物流企業(yè)的合作十分緊密,得到了京東、圓通、順豐、韻達(dá)、德邦、優(yōu)速等知名物流快遞企業(yè)的認(rèn)可。同時(shí),捷泰新能源掌握了新能源車輛核心零部件技術(shù),可針對(duì)客戶對(duì)車輛載重、空間、續(xù)航里程等需求,量身定制個(gè)性化的新能源車輛。據(jù)了解,目前捷泰新能源已投運(yùn)的主流新能源車型包括微面、大面、輕卡等。
值得關(guān)注的是,捷泰新能源將攜輕卡系列東風(fēng)凱普特EV350以及微面系列長安V5亮相8月23-25在上海新國際博覽中心舉行的2018上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。
據(jù)了解,東風(fēng)凱普特EV350針對(duì)城市物流市場的特點(diǎn)研發(fā),承載能力強(qiáng)、廂體有效容積大、操控靈活、高效能噪音低、零排放、續(xù)駛里程長,是城市物流的理想工具,在市場上關(guān)注度非常高。長安V5是一款零排放,零污染純電動(dòng)物流專用車,貨箱具備4.7m³載貨空間,電池容量達(dá)到48.5Kwh,續(xù)駛里程可達(dá)到280km,堪稱“微面性價(jià)比之王”。
2018上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)設(shè)置了新能源汽車整車展示區(qū),為捷泰新能源等電動(dòng)物流車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的客戶對(duì)接資源,提升企業(yè)品牌影響力。展會(huì)由新華網(wǎng)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份共同舉辦,將為業(yè)內(nèi)提供產(chǎn)品及技術(shù)的交流展示平臺(tái)。
展會(huì)同期舉辦國際新能源汽車大會(huì),特設(shè)城市物流新能源汽車專場論壇,邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)及研究院專家、各大物流企業(yè)與電動(dòng)物流車運(yùn)營商,圍繞當(dāng)前新能源物流車熱點(diǎn)話題分享新思維,推動(dòng)城市綠色物流的發(fā)展。
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