2023海口新能源暨智能汽車展3號(hào)館：誰(shuí)是最靚的仔？

1月8日，2023（第五屆）?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)迎來(lái)開展第三天，本展館一共有13個(gè)車企品牌參展。一眾潮流座駕之中，誰(shuí)是最靚的仔？今天，官微君繼續(xù)帶領(lǐng)大家探秘3號(hào)館，一睹各個(gè)汽車品牌的風(fēng)采！

C01 埃安AION

作為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中的“先行者”，本次車展上，廣汽埃安帶來(lái)AION家族全系車型參加，包括AION LX Plus、AION Y Plus、AION V Plus、AION S Plus等車型。其中，AION V Plus車型是廣汽埃安品牌首款配備七座的純電SUV。

作為目前AION家族的主打產(chǎn)品之一，2023款A(yù)ION V Plus延續(xù)了“星際彈頭”的前臉風(fēng)格，并且在車身顏色和內(nèi)飾中還新增了源于“青花瓷”的煙雨青車身色與本草綱目?jī)?nèi)飾。

空間上，無(wú)論是2830mm的軸距，還是后排1040mm腿部空間，AION V Plus都可以為車內(nèi)提供良好的乘坐體驗(yàn)。AION V Plus的“大”不僅于此，它的前排座椅還能全平放倒，在2.2㎡的全景天幕下，讓車內(nèi)空間更加開闊。同時(shí)GEP2.0純電平臺(tái)也讓車內(nèi)擁有著很多燃油車不能比擬的純平地臺(tái)，不僅第三排座椅還有角度25°調(diào)節(jié)，第二排座椅還可以進(jìn)行前后移動(dòng)，讓后備箱的容積最大擴(kuò)展到1563L，可以滿足消費(fèi)者日常的使用需求。

配置上，廣汽自研的彈匣電池、ADiGO SPACE智能座艙的雙屏雙芯片配備、加上ADiGO PILOT智能駕駛也進(jìn)行了算法優(yōu)化，除去車道居中保持穩(wěn)定性進(jìn)行提升外，AVP記憶泊車新增了斜列泊車等功能，這都讓2023款A(yù)ION V Plus在市場(chǎng)中更富有競(jìng)爭(zhēng)力。

C02 吉利

本次車展上，吉利攜博越L、星越L Hi·P、帝豪L Hi·P、繽越COOL、iCON巧克力以及幾何旗下幾何E、幾何M6、幾何A、幾何C、幾何G6等車型重磅亮相。其中，星越L Hi·P為吉利的最新主推車型。

吉利星越L Hi·P的整體造型延續(xù)了現(xiàn)款星越L雷神Hi·X版車型的設(shè)計(jì)，只對(duì)前霧燈的樣式進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)左后翼子板上增加了充電接口，而尾部則是在“星越L”尾標(biāo)下增加了新的標(biāo)識(shí)，表明其身份。

星越L Hi·P基于e-CMA架構(gòu)打造的星越L Hi·P搭載由1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。同時(shí)，新車將標(biāo)配41.2kWh的CTP平板電池，WLTC工況下純電續(xù)航里程為205km。星越L Hi·P標(biāo)配獨(dú)有的雙電機(jī)串聯(lián)鎖定，用戶可選擇完全增程電動(dòng)出行。熱效率高達(dá)43.32%的增程器能夠讓增程電動(dòng)里程達(dá)到1250km；標(biāo)配三擋變頻電驅(qū)DHT Pro，通過(guò)雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，WLTC工況下電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

幾何E搭載雙10.25吋高清一體屏，車速、路況、電量等重要信息E目了然?；诳拼笥嶏w3.5代智能語(yǔ)音誕生的虛擬助手“小何”可支持不間斷對(duì)話，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)打電話、聽音樂(lè)、查天氣、查導(dǎo)航、開車窗、開空調(diào)等多種功能操控。

幾何E還搭載了高德5.0版地圖導(dǎo)航、“無(wú)感”啟動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)預(yù)約等領(lǐng)先的智能化配置，以及行車記錄儀、四輪實(shí)時(shí)胎壓顯示系統(tǒng)、碰撞后車門自動(dòng)解鎖斷電雙閃報(bào)警等配置，為年輕用戶帶來(lái)更加安全、更具科技感的用車場(chǎng)景體驗(yàn)。

C03 魏牌、坦克

魏牌深耕“0焦慮智能電動(dòng)”定位，此次車展上帶來(lái)全新旗艦大六座智能SUV藍(lán)山DHT-PHEV。前不久完成全球首秀的藍(lán)山DHT-PHEV一亮相就備受市場(chǎng)關(guān)注，一躍成為了各大平臺(tái)的熱榜車型。

藍(lán)山DHT-PHEV全面承繼“智能DHT+咖啡智能”兩大領(lǐng)先技術(shù)，為更多中國(guó)家庭帶來(lái)更好的高端智能新能源產(chǎn)品的全新選擇。此外，魏牌智能DHT還迎來(lái)了首次升級(jí)，為用戶帶來(lái)續(xù)航更長(zhǎng)和動(dòng)力模式更多元的全新體驗(yàn)。在滿油滿電情況下，WLTC整體綜合續(xù)航超1100km，動(dòng)力模式升級(jí)為全新的“智能混動(dòng)+純電優(yōu)先+純電”三種模式，配合OTA第五次升級(jí)為用戶帶來(lái)更流暢的車機(jī)交互，以及更接近純電車的駕駛體驗(yàn)，讓用戶享受高端愉悅生活方式。

坦克品牌首款新能源越野SUV——坦克500PHEV同步亮相此次車展，將“越野+新能源”的技術(shù)路線落到實(shí)處，開創(chuàng)了越野新能源時(shí)代。

坦克500 PHEV搭載2.0T+9HAT動(dòng)力總成，集動(dòng)力強(qiáng)、加速快、續(xù)航長(zhǎng)、換擋順、油耗低等特性于一身。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩380N·m， P2電機(jī)最大功率120kW，扭矩限定400Nm，大綜合功率300kW，最大綜合扭矩達(dá)750Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅6.9s。

C04 一汽紅旗

本次車展上，紅旗攜紅旗E-QM5、紅旗E-HS9、全新紅旗H5、紅旗HQ9等車型集結(jié)登場(chǎng)。其中，紅旗 E-HS9憑借其豪華內(nèi)外飾設(shè)計(jì)及先進(jìn)科技加持，吸引了大量觀眾前來(lái)品鑒體驗(yàn)。

紅旗E-HS9延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上狹長(zhǎng)的燈組顯得非常大氣，車身側(cè)面硬朗大方，筆直的腰線從車頭延伸到車尾，其中C柱鍍鉻裝飾顯得非常時(shí)尚，車尾保留了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整車顏值較高。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9配備了前后雙電機(jī)，其中旗悅版、旗享版車型擁有320KW的最大功率，峰值扭矩600N·m；旗暢版、旗領(lǐng)版車型則擁有405KW的最大功率，峰值扭矩750N·m。

電池方面標(biāo)配寧德時(shí)代的三元鋰電池，車輛的續(xù)航里程分別為460km、510km、660km、690km，車主可以根據(jù)需求選擇不同續(xù)航里程的車型。

C05 一汽奧迪

本次車展上，一汽奧迪攜奧迪Q4 e-tron、Q2L e-tron、奧迪e-tron  Sportback、奧迪A8L 60 TFSIe quattro、奧迪A6L  TFSIe等多款車型閃耀亮相。其中，奧迪Q4 e-tron以強(qiáng)大的性能和領(lǐng)先的科技優(yōu)勢(shì)，吸引了眾多關(guān)注。

得益于MEB平臺(tái)合理的空間布局，奧迪Q4 e-tron長(zhǎng)4 588mm、寬1 865mm、高1 626mm，軸距2 765mm，為用戶帶來(lái)了520L容量的B級(jí)SUV后備廂空間，以及前后排1 828mm的C級(jí)SUV駕乘空間。此外，奧迪Q4 e-tron搭載最新版本的E3智能電氣架構(gòu)，具備了超高雙商的ICAS1+MIB3車機(jī)大腦，并實(shí)現(xiàn)了360全景影像、車道偏離預(yù)警、防碰撞主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航、堵車輔助(含HOD離手檢測(cè)功能)、主動(dòng)式車道保持輔助、智能泊車輔助系統(tǒng)等多達(dá)13項(xiàng)駕駛輔助功能，做到全場(chǎng)景、全速域的智能安全防護(hù)，守護(hù)用戶每一刻。

奧迪Q4 e-tron的“科幻星艦”座艙遵循以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版以及11.6英寸MMI觸摸屏，雙平底多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機(jī)構(gòu)等合理的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，使得駕駛員獲得清晰、寬廣的視野，伸手便可操作大部分功能，出行更舒適、安全。

奧迪Q4 e-tron搭載同級(jí)最大的79.7kWh可用電池容量，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下最高605公里的續(xù)航里程。其直流快充功率高達(dá)100kW，理想狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能超100km。值得一提的是，奧迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系統(tǒng)，就像一位“續(xù)航管家”，時(shí)時(shí)監(jiān)控內(nèi)部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的續(xù)航顯示，你所見到的就是你能到達(dá)的遠(yuǎn)方。

C06 沃爾沃

本次車展上，沃爾沃旗下C40、S60、V90、S90、XC40等車型亮相。其中，作為沃爾沃首臺(tái)純電轎跑C40車型格外引人注目。

新車整體設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致。動(dòng)力提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型可供選擇，續(xù)航里程CLTC工況下的約為550km和530km兩個(gè)版本。雙電機(jī)車型百公里加速成績(jī)4.7s。

舒適性配置方面，沃爾沃C40配備了方向盤加熱、絨面+皮質(zhì)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅帶電動(dòng)腰靠、前排座椅加熱、遙控鑰匙等。黑色地毯及門板內(nèi)飾為標(biāo)準(zhǔn)配置，可選藍(lán)色地毯及門板內(nèi)飾。

此外，新車還可選裝前霧燈、像素大燈、帶攝像頭的前徽標(biāo)、帶迎賓燈的門把手、帶攝像頭的后視鏡、車角雷達(dá)、以及不同造型和尺寸的輪輞。

C07 捷豹路虎

本次車展上，捷豹路虎品牌攜路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光L、路虎衛(wèi)士 P400插電式混合動(dòng)力版等多款重磅車型亮相。其中，路虎攬勝極光L車型承襲路虎攬勝家族別具一格的個(gè)性外觀，格外引人注目。

路虎攬勝極光L搭配個(gè)性化和極具未來(lái)感的豪華內(nèi)飾，呈遞為中國(guó)新一代年輕用戶量身打造的“新現(xiàn)代豪華主義”。其中帶有Range Rover字樣的黑檀木色真皮座椅裝飾，既精巧點(diǎn)明攬勝家族身份，也盡顯豪華風(fēng)范。

路虎攬勝極光L將寬敞空間設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾相結(jié)合，可提供1 015mm超大腿部空間；結(jié)合可前傾5度、后仰7度的后排座椅電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，打造了令人驚嘆的寬適活動(dòng)范圍，滿足乘客多元使用場(chǎng)景。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求，22年款路虎攬勝極光L貼心帶來(lái)了加厚座椅靠背、后排飛翼式頭枕，以及全系標(biāo)配的全新后排軟枕，可為頭部和頸部提供有效支撐。此外，后排豪華中央扶手、三區(qū)空調(diào)、后排豪華控制面板、后排私密玻璃等，更是將尊享體驗(yàn)提升至新境界。

智能駕駛方面，路虎攬勝極光L搭載路虎品牌引以為傲的全地形科技，通過(guò)ATRS第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)一展路虎品牌運(yùn)動(dòng)DNA。

C08 JAC江汽集團(tuán)

本次車展上，江汽集團(tuán)不僅帶來(lái)了2款商用車新能源車型，而且還帶來(lái)了愛跑、花仙子等乘用車新能源產(chǎn)品，其中愛跑吸引了眾多觀眾關(guān)注。

新能1號(hào)i3采用輕量化廂體材質(zhì)，3.9m超長(zhǎng)貨廂，13.3m3大容積，加強(qiáng)型后橋，高強(qiáng)度板簧，運(yùn)載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。新車搭載永磁同步電機(jī)，力神動(dòng)力65kWh電池，峰值功率92kW，峰值扭矩270N.m，匹配江淮燃油車底盤，品質(zhì)穩(wěn)定，續(xù)航有保障。

作為愛跑平臺(tái)的首款車型，雖然思皓愛跑定位是一款緊湊型車，但是整車看起來(lái)并不小氣，封閉式的前臉、造型犀利的LED大燈與運(yùn)動(dòng)的下包圍組合在一起，視覺效果頗為動(dòng)感。

新車搭載了華為的智能駕駛系統(tǒng)，在智能化程度上與同級(jí)別車型相比有一定優(yōu)勢(shì)，在77GHz毫米波雷達(dá)、大廣角攝像頭的加持下，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助自動(dòng)駕駛，日常用車更省心。

動(dòng)力方面，愛跑全系搭載一臺(tái)前置單電機(jī)，最大功率為142kW、峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.6s，最高車速可達(dá)142km/h。

C09 東風(fēng)本田

本次車展上，東風(fēng)本田思域HATCHBACK e:HEV迎來(lái)了線下首秀。全新思域HATCHBACK e:HEV的前臉部分基本延續(xù)了第十一代思域三廂版的設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組造型狹長(zhǎng)，并與進(jìn)氣格柵相連，呈現(xiàn)出貫穿式效果，只是進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)從橫條狀改為了類似于蜂窩狀的設(shè)計(jì)。此外，作為混動(dòng)車型，該車的本田L(fēng)ogo融入了藍(lán)色元素，以顯示其有別于燃油版車型的身份。

全新思域HATCHBACK e:HEV車身后部采用溜背式設(shè)計(jì)，涂裝方面還將提供雙色版本，以提升整車在視覺效果上的運(yùn)動(dòng)感。兩款配置車型的輪輞尺寸有所差異，低配車型為17英寸輪輞，高配車型為18英寸輪輞。

全新思域HATCHBACK e:HEV與三廂版本保持一致，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)令人印象深刻。除了搭載全液晶儀表盤和懸浮式中控屏外，空調(diào)控制區(qū)域的機(jī)械按鍵和旋鈕也得以保留，方便駕駛者進(jìn)行盲操。此外，車機(jī)系統(tǒng)同樣配備了本田最新的Honda Connect 3.0系統(tǒng)，且在中控臺(tái)下方裝配了手機(jī)無(wú)線充電板。

動(dòng)力方面，全新思域HATCHBACK e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，峰值扭矩為182N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩為315N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

C10 一汽豐田

本次車展上，一汽豐田攜旗下多款車型亮相，包括皇冠陸放、bz4x、亞洲龍雙擎、全新RAV4榮放雙擎、凌放等。其中，bz4x上市之后備受到廣大用戶的喜愛與關(guān)注。

基于e-TNGA純電平臺(tái)打造的一汽豐田bZ4X，是一款極具運(yùn)動(dòng)性能及越野能力的純電SUV，搭載全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，一汽豐田bZ4X在濕滑難纏的泥濘路段，表現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困性能；在挑戰(zhàn)碎石路、單邊橋、炮彈坑、攀爬陡坡等山地越野科目，一汽豐田bZ4X也展現(xiàn)了優(yōu)秀的通過(guò)性。

動(dòng)力方面，bZ4X有前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW，四驅(qū)版本搭載雙電機(jī)，綜合最大功率160kW，前驅(qū)和四驅(qū)版峰值扭矩分別為266.3N·m和337N·m。

電池方面，bZ4X搭載與寧德時(shí)代（300750）共同開發(fā)的三元鋰電池，并由豐田專屬生產(chǎn)線生產(chǎn)。同時(shí)，bZ4X車身結(jié)構(gòu)可保護(hù)電池免受來(lái)自各方向的碰撞沖擊，隔離電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效防止電池自燃，全面應(yīng)對(duì)極寒、高溫、涉水等多種極端情況的電池安全保障，涉水能力達(dá)50cm。特別是電池以10年后電池容量保持率90％為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)，配合強(qiáng)大的電池安全保障技術(shù)與高效控溫系統(tǒng)，讓用戶的安全駕駛得到切實(shí)保障。

此外，bZ4X搭載一汽豐田在國(guó)內(nèi)首次導(dǎo)入的TSS3.0智行安全系統(tǒng)，能幫助用戶分擔(dān)行駛壓力，提前規(guī)避安全隱患。不管是在城市道路還是在戶外越野，“安全、舒適“都成為一汽豐田bZ4X的關(guān)鍵標(biāo)簽。

C11上汽通用汽車

本次車展上，上汽通用汽車旗下別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV、別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)車，凱迪拉克LYRIQ銳歌以及雪佛蘭暢巡聯(lián)袂登場(chǎng)，共同展現(xiàn)上汽通用汽車新能源產(chǎn)品引領(lǐng)潮流的前瞻設(shè)計(jì)、全球領(lǐng)先的新能源科技與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

作為別克品牌最新推出的首款純電動(dòng)SUV，別克微藍(lán)7簡(jiǎn)潔流暢的外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的科技美學(xué)風(fēng)格，擁有高檔雅致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬敞舒適的靈動(dòng)空間，采用高比能長(zhǎng)壽命三元鋰動(dòng)力電池和電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)500km的NEDC續(xù)航里程的同時(shí)，電池系統(tǒng)也具備超強(qiáng)的安全性和穩(wěn)定性。

同時(shí)，該車還采用全新的線上直銷模式，客戶可使用別克iBuick APP直接線上看車、訂車、付款購(gòu)車，暢享互聯(lián)時(shí)代優(yōu)質(zhì)、便捷、自主靈活的一站式汽車服務(wù)新體驗(yàn)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌提供了天際玄灰、深空韻黑、星空鼎灰、極光暗藍(lán)、夜光月白、朝陽(yáng)緋紅、暮雨天青七種車身涂裝，且有20英寸雙六輻合金輪轂、20英寸運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪轂、20英寸雙六輻曜黑刀鋒插片輪轂可選，豐富的搭配可滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

動(dòng)力方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版和后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航尊貴版搭載后置單電機(jī)，電機(jī)最大功率均為255kW，峰值扭矩為440N·m，零百加速所需時(shí)間為6.35s，CLTC工況下的續(xù)航里程為653km；四驅(qū)高性能尊貴版采用四輪驅(qū)動(dòng)，搭載前、后永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為375kW，峰值扭矩為710N·m，零百加速所需時(shí)間為4.9s，CLTC工況下的續(xù)航里程為600km。

作為上汽通用雪佛蘭旗下緊湊型純電動(dòng)車——暢巡外觀采用了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素，造型更有科技感。新車全系標(biāo)配剎車輔助、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等，配置方面還是比較全的，滿足于日常使用。

動(dòng)力方面，2022款雪佛蘭暢巡搭載了前置單電機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m，百公里耗電量(kWh/100km)12.6kWh，采用了三元鋰電池，電池容量為：61.1kWh，NEDC續(xù)航里程為518km，支持快充0.8小時(shí)充電0-80%。

C12 林肯

本次車展上，林肯攜領(lǐng)航員、航海家、全新林肯Z、飛行家、冒險(xiǎn)家等多款車型亮相。其中，全新林肯Z格外引人注目。

全新林肯Z車身尺寸長(zhǎng)寬高4 982x1 865x1 485mm，軸距2 930mm。前臉采用了大嘴式的“星耀格柵”造型內(nèi)部帶有鍍鉻的豎條紋理設(shè)計(jì)，下包圍采用了扁平的橫條式格柵設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了百周年典藏騎士星輝標(biāo)。側(cè)面采用了非常動(dòng)感的造型，車身運(yùn)用了上下的平直腰線設(shè)計(jì)，側(cè)裙的造型也是立體感很強(qiáng)，同時(shí)采用了很動(dòng)感的側(cè)窗線風(fēng)格。尾部運(yùn)用了貫通式的尾燈設(shè)計(jì)，顯得很有檔次感。新車采用專屬傳世藍(lán)車漆顏色車身涂裝。

全新林肯Z有著較強(qiáng)的科技風(fēng)格，搭載12.3英寸全液晶儀表，還提供27英寸貫穿式全景大屏，配置有第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，還采用了Co-Pilot360TM2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，從科技風(fēng)格的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，車內(nèi)在用料上也是很高級(jí)，采用了星徽標(biāo)迎賓光毯、星徽標(biāo)頭枕等設(shè)計(jì)提升專屬的感覺。

林肯Z的后備廂擁有481L的空間，能放下3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的行李箱。在動(dòng)力上，新車搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，在動(dòng)力上可選比較單一。提供運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/舒適3種駕駛模式。

C13 上汽大通

本次車展上，上汽大通攜MIFA5和MIFA9重磅亮相。其中，剛上市不久的上汽大通 MIFA9格外引人注目，新車定位純電豪華智能MPV。

新車尺寸為5 270×2 000×1 840mm，二排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩和腿托功能，并支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，配合3 200mm超長(zhǎng)軸距，可舒享各式愜意坐姿；三排有效腿部空間達(dá)980mm，肩部空間更是達(dá)到同級(jí)最寬的1 570mm，實(shí)現(xiàn)乘客“人人都是VIP”的體驗(yàn)，同時(shí)三排座椅也擁有加熱、按摩、通風(fēng)等功能，“頭等艙”的快樂(lè)穩(wěn)穩(wěn)拿捏。在高通8 155+聯(lián)發(fā)科8 666雙高性能座艙芯片加持下，蜘蛛智聯(lián)的智能座艙系統(tǒng)更讓舒適體驗(yàn)升維。無(wú)論在前排還是后排，MIFA 9可實(shí)現(xiàn)或語(yǔ)音或觸屏“一鍵控全車”，比如全球首創(chuàng)的“如影隨形”功能，在乘客交換座位時(shí)，原先的座椅設(shè)置、椅背屏設(shè)置等，都將“無(wú)感”切換到新座位上。

MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)和90度三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程超560km，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，百公里電耗僅17.1度，且只需30分鐘即可充滿80%電量，徹底和電量焦慮說(shuō)再見。另外，MIFA 9搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，是上汽集團(tuán)全棧自研的、面向全場(chǎng)景全領(lǐng)域的輔助駕駛系統(tǒng)。

2023年1月6日至9日

海南國(guó)際會(huì)展中心

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