在本屆廣州車展上,寶馬全新一代X5正式亮相,同期開啟預售,并將于年底上市。此次預售共包括2款車型,預售價為82-92萬元。
全新X5 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
xDrive40i M運動套裝 | 82.00 |
xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | 92.00 |
新一代產品在設計上更加富有棱角,大尺寸的進氣格柵視覺沖擊力高,極具辨識度。整車風格除了依舊延續(xù)以往的運動感之外,在視覺上顯得更年輕化,同時線條的運用也讓這款車看起來不那么臃腫。前大燈采用最新的日間行車燈造型,并且加入了激光大燈,使整體性能和技術都提升了一個臺階。
車身側面線條很干練,后門處的上揚營造一種層次感。新車采用了全新的條帶式尾燈組設計,一改此前三代產品的L尾燈風格。此外該車還采用了雙邊共雙出排氣,使新車更加運動。
新一代車型使用了寶馬最新的CLAR平臺,整體尺寸都有所提升。在車身尺寸方面,全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm,軸距達到2975mm,相比上代產品增加36/66/19mm,軸距加長42mm。
內飾風格整體看依舊有傳統(tǒng)的設計思路在其中,但細節(jié)上有很大變化,空調溫度顯示被放在了出風口中央,菱形的出風口相比此前幾代車型,工藝上也更加精細。擋把是內飾最大亮點,猶如鉆石切割風格的擋把頭非常漂亮,在過往的幾代電子擋把,寶馬始終沒有讓我們在這里產生過失望。
新車在動力方面,xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率340馬力,最大扭矩450牛米,xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率462馬力,最大扭矩650牛米。傳動方面,與之匹配的均為8速自動變速箱,此外新車還將標配xDrive四驅系統(tǒng),可以選裝電子限滑差速器。而在國內上市后,相信2.0T車型也會順利引入,另外隨著新能源趨勢的推進,混合動力版本也有可能出現(xiàn)在產品序列中。
第四代寶馬X5 接過了前輩的接力棒,將與對手繼續(xù)在SUV市場中競爭。奔馳在寶馬發(fā)布的同期,也帶來了全新的GLE車型。而奧迪方面,Q7上市多年,在技術上略顯疲態(tài),此外在中國市場,這代Q7的銷量一般,也讓寶馬X5在后期的市場競爭中少了些競爭。寶馬X5的主要競爭對手為奔馳GLE和奧迪Q7,奔馳在國內尚未推出新一代車型,依然是用現(xiàn)款產品進行銷售,而Q7上市時間較長,并且銷量不算火爆。所以在于對手競爭中,寶馬X5有很大的優(yōu)勢。
豪華高端SUV市場依然是國內一個增長較大的市場,目前市場中產品很多,除了上面提到過的兩款,包括保時捷Cayenne、沃爾沃XC90等,都與寶馬X5或多或少有競爭關系。新車采用了最新的架構,技術上也有很大進步,在未來的競爭中依然會有很大的優(yōu)勢。(文/汽車之家 祁子鑫)
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