不知不覺,一些熱銷新能源汽車品牌在佛山的銷售渠道已與日系核心品牌的數(shù)量不相伯仲,像比亞迪、廣汽埃安、零跑等新能源汽車品牌,以10+店為單位,盡管與燃油車相比,新能源汽車品牌更多兼顧了銷售網(wǎng)點的方式,但這樣擴張的速度也反映著,市場在改變。
這樣的改變,早在去年的佛山車展上就可以看出端倪,作為年度核心展銷平臺的佛山車展成為同新能源汽車品牌的大舞臺,去年,包括比亞迪、廣汽埃安、蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑、大眾ID、上汽R、雷丁、幾何和歐拉等超過10個新能源汽車品牌登場。日前,宣布定檔于6月2日-5日在潭洲國際會展中心舉行的2022第十二屆佛山汽車工業(yè)博覽會就透露將帶來至今最強的新能源汽車陣容,參展陣容預計將以超過去年亮相品牌的50%,還將帶來極氪、合創(chuàng)、嵐圖、華為、極湃等新能源汽車品牌,參展車型更將達到100+,這無疑將增強展會的吸引力。
其中,像老牌合資品牌帶來的新能源汽車產(chǎn)品亮點頻頻,包括日系陣容的東風本田開啟電氣化之路的先發(fā)產(chǎn)品e:NS1、廣汽本田正式掛本田標志的純電動品牌極湃1、目前已進入市場預熱期的國產(chǎn)豐田bZ4X將通過一汽豐田的渠道銷售,這款純電動也將會成為聚光燈。
作為占據(jù)著佛山45%以上市場份額的日系品牌,未來這些核心品牌展現(xiàn)的產(chǎn)品力與其他新能源汽車品牌陣營的博弈,將是一個值得關(guān)注的話題,此次新車扎堆的亮相,無疑也將為本屆車展增色不少。
值得關(guān)注的是,本屆佛山車展新能源汽車品牌除參展擴容外,在參展規(guī)模上也將有著較大的提升,更多的高規(guī)格展臺將呈現(xiàn)給觀眾,像今年4月份剛剛摘得國內(nèi)單月銷量冠軍的比亞迪,將透露帶來歷年佛山車展最大規(guī)格的全新展臺,屆時其旗下的所有產(chǎn)品都將悉數(shù)登場,帶來更多驚艷的產(chǎn)品。
新能源汽車市場利好不斷,而銷量的攀升也離不開的政策的引導。趕在今年6月前購買新能源汽車,按照《廣東省新能源汽車購置補貼活動公告》,截止2022年6月30日期間,購買(含訂購)推廣車型的新能源汽車,并在省內(nèi)完成上牌,即可申請新能源汽車綜合使用補貼8000元/輛;同樣,去年推出的《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告》也將延期至今年6月30日結(jié)束,針對項行動推廣車型,報廢舊車新購或換購新車,同樣每輛分別可以享受10000元和8000元補貼;此外, 今年消費者還可以享受國家出臺的新能源汽車免征購置稅政策。
借助車展的東風,對于新能源汽車展商而言,把握這個端午商機,或是上半年一個不可錯過的機會。
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