北美車展不僅是全球五大車展之一,同時也是北美洲規(guī)模最大的國際車展,到目前已經(jīng)有超了百年的歷史。今年的北美車展于美國底特律當(dāng)?shù)貢r間1月9日正式拉開了帷幕,其中大量新車 首發(fā)亮相。而奧迪 的陣容相當(dāng)強(qiáng)大,帶來了Q8概念版、全新S5敞篷 版和全新一代SQ5 三款新車 。
奧迪Q8概念車
在中大型運(yùn)動SUV 領(lǐng)域?qū)汃R 率先推出了X6,奔馳 也在2015年的北美車展 上全球首發(fā)了GLE 運(yùn)動SUV ,而奧迪 在這個細(xì)分市場卻一直處于空白。終于在今年的北美車展 上,奧迪 帶來了Q8的概念車,新車 采用了Coupe 的造型設(shè)計,未來量產(chǎn)之后將成為一款運(yùn)動SUV 。前臉并沒有采用家族化的風(fēng)格,而是更加的扁平、兇狠,富有視覺沖擊力。
在車內(nèi)主打的依舊是奧迪 的科技時尚范,空調(diào) 出風(fēng)口的造型相比奧迪Q7 更加具有設(shè)計感,估計在量產(chǎn)之后會有所調(diào)整。整個中控臺上都取消了傳統(tǒng)的物理按鍵,全部用觸摸屏所取代,視覺效果更加的簡約。動力方面,概念車采用了一套插電式混動系統(tǒng),最大輸出功率 330kW,峰值扭矩 700牛·米。據(jù)悉,量產(chǎn)版車型或?qū)⒂?018年發(fā)布。
全新一代奧迪SQ5
全新一代Q5發(fā)布之后,在本屆北美車展 上奧迪 又為我們帶來了更強(qiáng)的性能版本--SQ5 ,采用了更加傾向于后輪驅(qū)動的調(diào)校方式。在外觀上SQ5 并沒有采用非??鋸埖倪\(yùn)動套件,與普通版車型最大的差距就是熏黑的進(jìn)氣格柵和車尾彰顯運(yùn)動感的擴(kuò)散器。“扮豬吃虎”一向都是奧迪 品牌的強(qiáng)項。
車內(nèi)12.3英寸的全液晶儀表和8.3英寸多媒體顯示屏進(jìn)一步烘托了科技氛圍,同時采用了大量的碳纖維飾板來彰顯性能車的身份。動力方面,SQ5 搭載了全新的3.0T發(fā)動機(jī) ,最大功率 354馬力,峰值扭矩 500牛·米,匹配8速自動變速箱 ,并配備有quattro 四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間提升至5.4秒。全新奧迪SQ5 還裝配了空氣懸架 系統(tǒng),提升舒適性和操控性能。
全新奧迪S5敞篷版
全新奧迪S5 的敞篷版車型沿用了上代車型軟頂敞篷的設(shè)定,但整體線條更加的犀利動感。尤其是發(fā)動機(jī) 蓋上富有肌肉感的線條更加符合一款性能車的定位,同時銀色后視鏡外殼和雙邊共四出的排氣布局,體現(xiàn)出了它的與眾不同??赡苁且驗椴捎昧颂鄪W迪A4 上的設(shè)計元素,外觀并沒有給我們耳目一新的感覺。
車內(nèi)的造型更是不值一提,除了采用了碳纖維的裝飾板和運(yùn)動座椅 之外,幾乎和全新A4 一模一樣。作為一款敞篷車S5還配備了頸部暖風(fēng)系統(tǒng),滿足了既想裝逼又不想挨凍的需求。動力方面S5敞篷 版搭載了3.0T渦輪增壓 發(fā)動機(jī) ,最大輸出功率 354馬力,峰值扭矩 500牛·米,匹配8速自動變速箱 ,并且標(biāo)配quattro 系統(tǒng),官方0-100km/h加速時間為5.1秒。
編輯總結(jié):國內(nèi)消費(fèi)者對于奧迪 關(guān)注度最高的無非就是Q8的概念車,畢竟SQ5 和S5敞篷 版這兩款車太過小眾,并且價格不菲。但是Q8這種運(yùn)動SUV 卻越來越受歡迎,而國內(nèi)可以選擇的車型并不算豐富,2018年Q8量產(chǎn)之后,將與Q7一起進(jìn)一步豐富中大型SUV 的產(chǎn)品序列,叫板寶馬 和奔馳 。
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