在剛剛過去的成都車展上,我們看到了不少“親民”新車的亮相和上市,而緊接著將于10月2日開幕的巴黎車展上,大批新車中豪華車占據(jù)了大部分份額,像捷豹XE、全新奧迪 R8、新款奔馳CLS等等豪華派新車都已經(jīng)半掩輕紗的等待著與大家見面,相信10月份的巴黎車展將會是呈現(xiàn)一片“海天盛筵”的景象,巴黎凡爾賽門展館內(nèi)到底藏有哪些重點(diǎn)新車呢,本期點(diǎn)評君就將為您帶來即將亮相巴黎車展的那些重點(diǎn)轎車車型。
●新一代馬自達(dá)2
車型定位:小型車
新車特點(diǎn):采用最新的魂動設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù);軸距由原來的2490mm加長80mm增至2570mm
日前,馬自達(dá)官方正式公布了馬自達(dá)2的實(shí)車照片,新車造型上延續(xù)了最新的馬自達(dá)家族元素,目前已在日本防府第一工廠開始投產(chǎn)。馬自達(dá)2車型很大程度上呼應(yīng)了最新馬自達(dá)3和馬自達(dá)6,兩廂版的圓潤造型,一個突出的進(jìn)氣格柵,車身曲線優(yōu)美比較像縮小版的馬自達(dá)3。另外,新一代馬自達(dá)2的雙色調(diào)內(nèi)飾看起來很高檔令人耳目一新,搭配有真皮座椅,一個獨(dú)立的信息娛樂系統(tǒng)和抬頭顯示器。動力部分,預(yù)計(jì)會搭載升四缸發(fā)動機(jī),最大功率79kW,還將新增升創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的四缸發(fā)動機(jī)。此外,還有一款升四缸柴油機(jī)可眩
●全新i20
車型定位:小型車
新車特點(diǎn):全新i20的軸距相比現(xiàn)款增加45mm,達(dá)到2570mm;采用最新家族臉譜設(shè)計(jì);未來有望引入國產(chǎn)
現(xiàn)代全新i20采用最新家族臉譜,前臉中網(wǎng)瞇成一條縫,下方進(jìn)氣口則是類似全新勝達(dá)的六邊形,并采用別致的網(wǎng)格風(fēng)光。此外,新車的軸距增加了45mm,達(dá)到了2570mm,車內(nèi)空間進(jìn)一步提升。內(nèi)飾方面,全新i20配色具有家居范兒,米色+灰色搭配,給人一種溫馨的感覺。新車配備多功能方向盤,并配備一鍵啟動、藍(lán)牙電話、行車電腦顯示屏、USB接口&12V電源、電動調(diào)節(jié)后視鏡等。新車將搭載一臺汽油發(fā)動機(jī)以及一臺柴油發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為61kW/rpm(最大馬力83Ps)。
●全新斯柯達(dá)晶銳
車型定位:小型車
新車特點(diǎn):提供雙色車身;基于大眾升級的PQ25平臺打造;新車預(yù)計(jì)將減重65kg,預(yù)計(jì)入門級車型的車身質(zhì)量僅為980kg
新一代晶銳采用了斯柯達(dá)全新的家族前臉,車身線條也要比現(xiàn)款車型更有力量感。尺寸方面,新車的長、高均有所降低,分別為3992mm和1467mm,而軸距相比于老一代車型,增加了5mm,為2470mm,而據(jù)外媒報(bào)道,新一代晶銳的車內(nèi)空間反而會更為寬敞。新車內(nèi)飾配色和外觀相統(tǒng)一,方向盤點(diǎn)綴件、裝飾面板、座椅兩側(cè)都采用白色。配置方面有座椅加熱、電動后視鏡、藍(lán)牙電話、天窗等。動力方面,斯柯達(dá)全新晶銳GreenLine系列車型預(yù)計(jì)將搭載最新的三缸柴油增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率分別為56kW和78kW。除此之外,新車還有望搭載 MPI三缸汽油發(fā)動機(jī)以及汽油發(fā)動機(jī)。
●新一代smart fortwo和smart forfour
車型定位:微型車
新車特點(diǎn):由奔馳和雷諾合作研發(fā),新車型采用雷諾全新Twingo平臺打造,與雷諾的零部件共享率達(dá)到了7成左右
全新一代smart fortwo和smart forfour采用了相同的前臉設(shè)計(jì),且兩款新車均延續(xù)了smart經(jīng)典的雙色車身涂裝,其中smart fortwo采用了三門造型,而全新smart forfour采用了五門造型。內(nèi)飾方面,新車大量采用了圓形,橢圓形等弧線設(shè)計(jì),并采用了雙色撞色搭配。三幅式多功能方向盤、獨(dú)立液晶儀表、中控臺液晶屏、大尺寸天窗等配置均有配備。新車將搭載一臺三缸發(fā)動機(jī)和一臺三缸發(fā)動機(jī),其最大功率分別為53kW和67kW,與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動變速箱和6速雙離合變速箱。
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●新一代大眾passat
車型定位:中型車
新車特點(diǎn):基于全新MQB平臺打造;大量采用鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料,車重將減少約85kg
新車基于全新的MQB平臺研發(fā),將于10月份舉辦的2014巴黎車展首發(fā),隨后在年底先期在歐洲市場上市。而結(jié)合最新的報(bào)道,全新一代Passat(B8)將由一汽-大眾在2015年引入國產(chǎn),并將于四季度投產(chǎn),也就是換代的邁騰車型。除了軸距增加外,國產(chǎn)版車型在設(shè)計(jì)上也將有所調(diào)整。新一代Passat車身質(zhì)量更輕、但也更堅(jiān)固。車身尺寸方面,長、寬、高分別為4767/1832/1456mm,軸距為2791mm。相比現(xiàn)款車型,車長、高度分別減少了2mm、14mm,但寬度、軸距分別增加了12mm、79mm。
●全新MINI五門版
車型定位:小型車
新車特點(diǎn):新車在三門版基本上增加了兩個后門,尺寸較現(xiàn)款更大
五門版的MINI車型延續(xù)了普通版車型的外觀造型,只是在B柱后面加長了車身并安裝了車門,使得后部空間更加寬敞,后排乘客上下車也更加方便。但是加長的車身線條依舊流暢,并沒有過多的臃腫感。車頂?shù)娜笆教齑邦A(yù)計(jì)也會同步增大,使后排乘客擁有更好的頭部視野。另外據(jù)外媒猜測MINI五門版將會搭載三款發(fā)動機(jī),一款是1.5L三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率100kW,最大扭矩230N.m,一款1.5升三缸柴油發(fā)動機(jī),最大功率85kW,最大扭矩269N.m。還有一款2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率141kW,最大扭矩300N.m。
●CLA Shooting Brake
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):相比CLA轎跑版,CLA獵裝版擁有更大的行李箱空間
在CLS推出Shooting Brake版本并受到歡迎后,奔馳將在更多級別車型中推出這一“獵裝”版車型。在此次的巴黎車展上,基于CLA衍生的Shooting Brake也有望亮相。CLA獵裝版與CLA四門轎跑車共享車頭設(shè)計(jì),車頂曲線和車尾的設(shè)計(jì)手法則與CLS獵裝版相似,相比CLA轎跑版,CLA獵裝版擁有更大的行李箱空間,能夠裝載更高更大的物品。同時車輛有望搭載2.0T汽油與2.2T柴油引擎。
●全新奔馳C級旅行車
車型定位:中型車
新車特點(diǎn):新車將與C級共用數(shù)種動力,包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機(jī)以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動機(jī)
新一代北京奔馳C級長軸距版已經(jīng)在8月25日正式上市了,而全新一代奔馳C級旅行版也將于今年的巴黎車展上亮相,并有望于年內(nèi)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售。新車前部與普通C級一樣,重點(diǎn)在于旅行車車尾的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,新一代C級旅行版同樣采用了與C級相同的設(shè)計(jì),中控臺設(shè)計(jì)簡約且時尚,并且配備了懸浮式中央液晶屏。此外,同C級普通版一樣全新的三輻式多功能方向盤為車內(nèi)增添了運(yùn)動氛圍。動力方面,新車將與C級共用數(shù)種動力,包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機(jī)以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動機(jī)。
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●標(biāo)致308GT
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):基于普通版車型打造,共推五門掀背版和旅行版兩款車型
近日,標(biāo)致旗下全新一代308 GT車型的官圖正式發(fā)布。作為性能版車型,新車將于10月份舉辦的2014巴黎車展首發(fā)。根據(jù)發(fā)布的官圖來看,全新308 GT共推出了兩款車型:分別為五門掀背版和旅行版。新車基于普通版車型打造,并配有LED行車燈、大尺寸的運(yùn)動輪轂,以及雙排單出的排氣管造型。全新308 GT將搭載包括1.6T汽油及2.0T柴油發(fā)動機(jī)。其中汽油機(jī)的最大功率為150kW,峰值扭矩為285N·m;而柴油機(jī)的最大功率為133kW,峰值扭矩為400N·m;傳動方面,新車分別匹配了6擋手動及自動變速器。
●新款福克斯 ST
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):新增柴油版本
本次主打的依然是EcoBoost系列汽油引擎,調(diào)校水平與前作完全一致,最大功率184kW(250PS)/5500rpm,峰值扭矩360Nm/3000rpm,此外還提供15秒的“超增壓模式”,將ST的性能短暫提升至187kW(255PS)/366Nm。由于增加了發(fā)動機(jī)自動啟停功能,新車的百公里綜合油耗(高速路況)僅為6.8L,百公里加速時間則為6.5秒,極速達(dá)到247km/h。
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●高爾夫R旅行車
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):預(yù)計(jì)將會搭載與全新高爾夫R相同的第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī);從靜止至百公里的加速時間或不足5秒
高爾夫R旅行車基本上就是高爾夫R的加長版。國人喜歡給轎車加長,歐洲人則熱衷于給小鋼炮加長。運(yùn)動套件,運(yùn)動輪轂,車尾的雙邊共四出排氣管,你能在高爾夫R看到的幾乎都會出現(xiàn)高爾夫R旅行車上。預(yù)計(jì)高爾夫R旅行版將會搭載與全新高爾夫R相同的第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),最大功率221kW,最大扭矩為380Nm,傳動系統(tǒng)則提供了6速手動變速箱或6速DSG雙離合變速箱,配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。
●寶馬2系敞篷版
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):外觀與2系Coupe車型保持一致;將搭載三種動力總成
日前,繼寶馬2系雙門版車型的腳步,海外媒體拍到寶馬2系敞篷版的低偽裝測試車,該車預(yù)計(jì)會在年底對外正式發(fā)布。外觀基本與現(xiàn)款寶馬2系雙門版保持一致,從結(jié)構(gòu)上來看依然為軟頂敞篷的設(shè)定。由于軟頂?shù)仍?,天線將或會采用外露式設(shè)計(jì),而“鯊魚鰭”或可能僅作為裝飾延續(xù)在尾箱蓋上。動力方面,寶馬2系敞篷將搭載三種動力總成,一臺2.0L雙渦輪單渦管四缸發(fā)動機(jī),分別作出135kW和180kW兩種動力調(diào)教。一臺3.0L雙渦輪單渦管直列六缸發(fā)動機(jī),最大功率240kW,最大扭矩為450N·m。此外,還提供一臺2.0l雙渦輪單渦管四缸柴油發(fā)動機(jī),分別作出105kW、135kW和160kW三種動力調(diào)教。
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●新款寶馬1系
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):前大燈組造型變化明顯;尾燈融入LED光帶
現(xiàn)款寶馬1系(F20)發(fā)布已有約3年了,寶馬將推出1系的中期改款車型,新車將在十月的巴黎車展首發(fā)。對于現(xiàn)款1系吐槽最多的大燈組形狀,新款1系的前大燈組造型變化很明顯。不排除新車或有可能采用寶馬家族開眼角式設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,新車的前保險(xiǎn)杠也將采用全新設(shè)計(jì)。動力方面,根據(jù)之前報(bào)道新款1系或?qū)⒋钶d寶馬最新研發(fā)的1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過截至目前官方尚未確認(rèn)此消息。
●全新奔馳C63 AMG
車型定位:中型車
新車特點(diǎn):棄用現(xiàn)款的6.2L V8自吸發(fā)動機(jī),將與AMG GT搭載相同的4.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)
奔馳全新入門超跑AMG GT將在10月的巴黎車展首發(fā),而新一代奔馳C63 AMG則將在下一個月的洛杉磯車展發(fā)布。據(jù)悉,C63 AMG棄用現(xiàn)款的6.2L V8自吸發(fā)動機(jī),將與AMG GT搭載相同的4.0T V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。不僅C63 AMG,未來換代的眾多以“63”結(jié)尾的AMG車型(如E63 AMG、G63 AMG等)可能都將會搭載AMG GT的這款4.0T AMG發(fā)動機(jī)。與AMG GT一樣,C63 AMG車型也將分為標(biāo)準(zhǔn)版和動力更兇猛的S Model版。C63 AMG標(biāo)準(zhǔn)版的發(fā)動機(jī)最大功率輸出為340kW;C63 AMG S Model發(fā)動機(jī)的最大功率輸出則高達(dá)375kW。
●捷豹XE
車型定位:中型車
新車特點(diǎn):采用捷豹輕量化iQ[AI]平臺打造;后輪驅(qū)動形式;采用源自于F-TYPE的底盤系統(tǒng)
英國當(dāng)?shù)貢r間9月8日晚,捷豹XE在倫敦正式亮相。新車定位于中級運(yùn)動型豪華轎車級別,主要競爭對手鎖定寶馬3系、凱迪拉克ATS等車型。新車之后將會在10月份的巴黎車展上正式亮相,并在11月的廣州車展正式國內(nèi)亮相,在明年四月左右國內(nèi)上市。捷豹XE車身長寬高尺寸為4672/1850/1416mm,軸距為2835mm。新車采用了充滿肌肉感的線條和流線化設(shè)計(jì),新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。動力方面,捷豹XE將搭載2.0升排量的四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),匹配8速自動變速箱或6速手動變速箱,此外,XE S車型將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率為254kW,峰值扭矩為450N.m,0-60英里/小時(0-96公里/小時)加速僅需4.9秒。
●捷豹XJ
車型定位:豪華車
新車特點(diǎn):新款XJ將搭載捷豹路虎集團(tuán)最新的Ingenium系列四缸發(fā)動機(jī)
近日,海外媒體曝光了一組捷豹新款XJ車型的低偽裝諜照,據(jù)之前消息,新車有望在今年10月份舉辦的巴黎車展首發(fā)亮相。由于是中期改款車型,新款XJ與現(xiàn)款車型基本保持一致,但是車頭中網(wǎng)造型進(jìn)行了小幅度修改。捷豹新款XJ將搭載捷豹路虎集團(tuán)最新的Ingenium系列四缸發(fā)動機(jī),該系列發(fā)動機(jī)為2.0L直列四缸渦輪增壓機(jī)型,分為汽油與柴油兩個版本。此外,新款XJ還經(jīng)搭載插電式混合動力,這套系統(tǒng)由2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,總輸出功率可以達(dá)到245kW。
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●新款奧迪A6
車型定位:中大型車
新車特點(diǎn):新款奧迪A6換裝矩陣LED大燈,另外前臉會進(jìn)化的更為精致
近日,奧迪改款A(yù)6全系車型官圖公布,新車在外觀上最大亮點(diǎn)是更換LED車燈,內(nèi)在部分則是更換全新發(fā)動機(jī),在經(jīng)濟(jì)上更進(jìn)一步,全部達(dá)到嚴(yán)苛的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。新車將于10月份的巴黎車展首發(fā),預(yù)計(jì)明年改款A(yù)6L將在中國上市。動力方面,改款A(yù)6提供多款發(fā)動機(jī),包括一款全新的1.8TFSI發(fā)動機(jī),油耗僅有5.7L每百公里,還有2.0TFSI、3.0TFSI。柴油機(jī)方面,還有2.0TDI、3.0TDI柴油發(fā)動機(jī),最低油耗能達(dá)到4.2L每百公里。傳動方面,匹配6速手動、7速雙離合、8速自動變速箱三款。
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●新款奔馳CLS
車型定位:中大型車
新車特點(diǎn):采用家族式帶狀LED日間行車燈;采用奔馳最新研發(fā)的9G-Tronic自動變速箱
新款奔馳CLS與之前的造型基本沒有差異,唯獨(dú)能看出點(diǎn)區(qū)別的地方就在于它的類似于S級一般的多顆LED燈組,并運(yùn)用多種技術(shù)完成自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助、主動照明系統(tǒng)等等的功能。動力上,新車應(yīng)該會保持原有的動力配置,但變速箱有望采用奔馳最新研發(fā)的9G-tronic自動變速箱。
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●2015款奔馳B級
車型定位:緊湊型車
新車特點(diǎn):外觀微改;沿用現(xiàn)款B級的發(fā)動機(jī)陣營
由于此次B級車型為該款車型,所以外觀造型改動不大,變化主要集中在進(jìn)氣格柵及大燈組的設(shè)計(jì)。此外,新車尾部也進(jìn)行了設(shè)計(jì)微調(diào),配以新的后保險(xiǎn)杠使得車尾視覺整體感更強(qiáng)。動力方面,新車預(yù)計(jì)會依舊采用現(xiàn)款B級的發(fā)動機(jī)陣營,只是會在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上會有小幅度變化。改款B級預(yù)計(jì)會在巴黎車展亮相并在年內(nèi)推出。
●奔馳S65 AMG Coupe
車型定位:豪華車
新車特點(diǎn):百公里加速時間為4.1秒;搭載魔術(shù)車身控制系統(tǒng)
奔馳S65 AMG Coupe和現(xiàn)款S63 AMG Coupe保持一致,即便如此前者還是保留著更多獨(dú)有的設(shè)計(jì),比如黃色制動卡鉗、更富有張力的后擴(kuò)散器以及V12 BITURBO”徽章,動力方面,這款S65 AMG Coupe的V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率463kW,最大扭矩為1000Nm,匹配的是7速自動變速箱,百公里加速時間僅為4.1秒。
●賓利慕尚 Speed
車型定位:豪華車
新車特點(diǎn):基于原車型進(jìn)行運(yùn)動化的改造
▲現(xiàn)款慕尚
據(jù)最新消息,賓利慕尚Speed車型將會在今年10月份的巴黎車展上正式發(fā)布,并將于今年11月的廣州車展上進(jìn)行國內(nèi)的首秀。不過至今為止,賓利慕尚 Speed還并未公布任何官方圖片,但回想賓利以往speed車型的做法,都是針對原有車型進(jìn)行運(yùn)動化調(diào)教,慕尚Speed會有哪些改動,我們還是拭目以待吧!
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●英菲尼迪Q30量產(chǎn)版
車型定位:緊湊級車
新車特點(diǎn):Q30結(jié)合跑車、跨界車和掀背車三種氣質(zhì)
Q30概念車
車身尺寸方面,預(yù)計(jì)Q30同Etherea概念車尺寸類似,車身長度不超過4.5m,但是軸距將達(dá)到2.7m左右,從而保證了良好的內(nèi)部空間和乘坐舒適度。它同時融合了轎跑車、掀背車以及SUV車型的眾多元素,以及年輕化的外觀設(shè)計(jì)。英菲尼迪Q30量產(chǎn)車將基于奔馳的MFA平臺進(jìn)行開發(fā),這個平臺采用前麥弗遜、后多連桿的懸架布局形式,擁有良好的操控性,同時成本也可以得到很好的控制。據(jù)悉,Q30還將衍生出三廂車型、SUV車型。
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