大河秋季車展
在火爆熱鬧的氛圍中,持續(xù)四天的2014大河秋季車展在中秋節(jié)當天圓滿落下帷幕。如同往屆一樣,本次車展吸引了來自全省的眾多消費者到場,現(xiàn)場火爆的人氣給原本陷入低潮的車市注入了一針強心劑。
9月5日,由本報主辦的2014大河秋季車展在鄭東新區(qū)國際會展中心火熱上演,來自全省的廣大車迷依然是呼朋喚友、攜妻帶子爭相擁到現(xiàn)場看車、購車。
記者在現(xiàn)場注意到,大河車展首日雖然并非周末,但現(xiàn)場人氣卻十分火爆,幾乎每個品牌的展區(qū)前都擠滿了前來看車的人,有的給車型和車模拍照,有的跟現(xiàn)場的銷售人員交流,有的三五成群議論著車型。盡管本屆大河秋季車展貫穿整個中秋假期,其中,9月7日還下起了陣雨,但這并不影響人們觀展的熱情,來自全省的眾多觀展者利用難得的中秋小長假,競相結(jié)伴前來車展現(xiàn)場觀賞和購車。
對于所有觀展者而言,觀展時他們心中都有一些希冀,車迷希望自己在展會上能看到平時難得一見的酷車,購車者盼著展會上方便、實惠地購到心儀的車型,而換車族則想省心、放心地為愛車升級。在本屆大河秋季車展上,無論是車迷、準購車者或者有車族,幾乎在這里都找到了自己心中所想。
“哇噻,傳說中的特斯拉??!快給我拍張照,我要發(fā)朋友圈。”一個年輕女孩站在特斯拉邊擺著POSE招呼男友拍照。首度亮相大河秋季車展的特斯拉,成為車展現(xiàn)場消費者關(guān)注的焦點,其展臺上觀展人流始終絡(luò)繹不絕。由于本屆展會有著更多豪華車和進口車品牌的參與,使得展會上有了更多人們平時難得一見的車型。
消費者|車展等得值
展會上除了有眾多名車、酷車讓車迷們過足了癮外,消費者更是不虛此行。
車展現(xiàn)場,由于同一品牌有著多家經(jīng)銷商,不同品牌同檔次車型多達數(shù)十款,競爭的激烈程度可謂是“針尖對麥芒”,這刺激著車商們不得不“揮淚大甩賣”,許多車型的報價張嘴就比廠家定價低了一兩萬。而這種平時難得的大力度優(yōu)惠活動對到場的觀展者產(chǎn)生了極大的誘惑力,“心動”不如“行動”,很多有著較強購車欲望的消費者紛紛拿出實際行動。
“我仔細算了一下,經(jīng)銷商給我的現(xiàn)金優(yōu)惠、贈送的禮包等加起來,這款新明銳能優(yōu)惠萬元多。”與愛人一起剛簽了訂車協(xié)議的胡先生一臉興奮,“真沒想到,優(yōu)惠力度這么大,看來等展會是等對了。幸好之前沒有出手,看來買車一定得到大河報舉辦的展會上買,絕對買得劃算。”
“車展上我們的價格比平時要低5000~6000元。”雷諾河南佳潤經(jīng)銷商告訴記者,這個僅限于車展期間的優(yōu)惠政策,吸引了不少消費者現(xiàn)場下定。在上海大眾展臺現(xiàn)場交了定金的李女士也告訴記者,展會上的價格比她平時去看車時低了2000多元,還有禮包相送,這讓她覺得特劃算,就毫不猶豫地在現(xiàn)場交了定金,只待展會結(jié)束后,到4S店提車了。
展會上經(jīng)銷商的促銷政策給力,讓經(jīng)常幫朋友們買車的記者在這次展會上“很丟面子”,“找你買車,還不如我自己等到展會買呢。”記者一位朋友在展會上買了車后,還忍不住“挖苦”記者一番,“我在展會上自己談的價都比展會前你出面幫我從經(jīng)銷商處申請的價格便宜,看來你的面子不夠大哦。”
經(jīng)銷商|市場顯暖意
車展前夕市場的慘淡表現(xiàn)與車展現(xiàn)場旺盛的人流所形成的鮮明的對比,讓參展車商深深感受到,9月市場回暖的跡象。
“這個月比上個月好太多了,8月份時市場都淡得不行了。”長安福特參展車商表示,在為期四天的車展期間,盡管天公有些不作美,但從四天的客流情況看還是很好的,收集了大批意向客戶及訂單,目前市場回暖讓他們對接下來第四季度的銷量更加有信心了。
“這次車展我們品牌現(xiàn)場訂交車超過了300臺,應該說這樣的業(yè)績超出之前的預期。”吉利汽車參展商告訴記者,他們在展前進行了充分的準備工作,從銷售人員培訓到車展政策的制定,到現(xiàn)場客戶的邀約、留存資料等下足了工夫,而用心的付出也讓他們獲得不錯的回報。
不過,現(xiàn)場也有一些參展車商表示,這次車展人氣依然不錯,但實際成交量較春季有一定差距。“這次車展我們現(xiàn)場訂交車近450臺,在車展結(jié)束后,我們也在總結(jié)和反思這次車展現(xiàn)場成交量沒有超過上屆的原因。”在東風悅達起亞經(jīng)銷商看來,為了刺激七八月份淡季的成交量,不少主流品牌都在八月中下旬,在鄭州市乃至全省范圍搞了各自品牌的大型團購會活動,這在一定程度上提前釋放了一部分購買力。
記者注意到,在車展這樣一個各汽車品牌廠商短兵相接的戰(zhàn)場。同臺的“貼身肉搏”意味著直接的實力比拼。面對同樣的觀展人群,那些做了準備工作、下足了工夫的參展商往往會是展會上最大的贏家。在本屆展會上,幾十個品牌、數(shù)百款車型,競爭的激烈程度不言而喻,而分得最多“羹”的正是那些準備充分的參展廠商。
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