鄭州車展車模被拍底褲 中國觀眾就這么好色嗎

在手機(jī)上看頭條新聞，一個(gè)標(biāo)題叫“鄭州車站變?nèi)庹?，顧客光天化日扎堆拍裙?rdquo;的組圖赫然出現(xiàn)在了屏幕中央。心里暗想，這個(gè)號稱“秒懂”用戶興趣的新聞客戶端也不怎么樣嘛，平時(shí)我也不是這口味?。∶榱艘谎叟赃厸]人，點(diǎn)了進(jìn)去。

內(nèi)容無非是6月16日的鄭州國際車展上掛著比基尼的車模搔首弄姿，觀眾上下左右360°無死角地按快門。曾經(jīng)一度，在“眼球效應(yīng)至上”營銷模式的指導(dǎo)下，參展商們一手捧紅了“干露露們”和“濕露露們”；在奉行著“點(diǎn)擊率至上”的網(wǎng)站里，鋪天蓋地又千篇一律的“車模露點(diǎn)新聞”無數(shù)強(qiáng)奸我們的眼球。每次參加車展，朋友總要開玩笑地說：“又去胸展看車?yán)玻?rdquo;。

然而，自從前年首都精神文明辦就2012北京車展中車模衣著暴露現(xiàn)象提出批評，并責(zé)令主辦方整改之后，情況出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。這兩年國內(nèi)的幾大車展中，組委會都會事先要求參展商在“文明參展公約”上簽字，杜絕低俗炒作和暴露的車模表演。以去年上海車展和今年的北京車展為例，據(jù)我觀察，車模數(shù)量大大減少，有的展臺甚至一個(gè)車模都沒有，媒體對車模的報(bào)道也大大降溫。“國內(nèi)車展走向成熟”、“汽車終于成為車展主角”……很多業(yè)內(nèi)專家都為車展回歸本源的改變點(diǎn)贊。

一位資深汽車記者告訴我說，海外頂級車展車模都比較少，特別重要的展車可能會配車模，還得跟汽車品牌、展車風(fēng)格相得益彰。從這個(gè)角度來說，國內(nèi)車展的“車模熱”退燒是個(gè)好兆頭，但車模退位，汽車真的就成為主角了嗎？

至少從今年的北京車展來說，并不是。你不說露點(diǎn)車模低俗嗎，那我就請高端大氣的明星來助陣。雖然提前放出口風(fēng)的貝克漢姆、李敏鎬、蘇菲·瑪索都沒來，但一個(gè)金秀賢就搞得公安局出動警力維持秩序、發(fā)布會取消、封館……至于現(xiàn)圍觀群眾的數(shù)量，一百個(gè)干露露的粉絲也頂不上。而那些代表了前瞻方向的全新科技、那些踏實(shí)苦干的自主品牌展臺，門前冷落，觀眾們對“人”的熱情遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“車”。

車模唱罷，明星登場。車企肯砸錢，地理位置好—北京和上海車展玩得起高大上。但以賣車為目的的地方小車展，想要發(fā)出自己的聲音怎么辦？全球首發(fā)車，沒有；新概念新技術(shù)，沒有；歌星影星，請不起。一聲長嘆，還得靠模特。

1993年在北京車展上，“汽車模特”第一次走上了中國車展的舞臺。20年里，車展上模特的數(shù)量和身上衣服基本成反比例增長。在國外并不受太多關(guān)注的車模，在中國總能成為車展的最大焦點(diǎn)。是因?yàn)橹袊撕蒙珕幔?/p>

我認(rèn)為，這與國內(nèi)國外的性文化區(qū)別有直接關(guān)系。“非禮勿視”、“餓死事小，失節(jié)事大”、“萬惡淫為首”……在中國漫長的封建社會當(dāng)中，“性”一直是被壓抑的。20世紀(jì)以來，五四運(yùn)動和改革開放，使西方文化開始滲入到中國的社會生活中，“性壓抑”得到了部分解放。但

國民對“性文化”認(rèn)知和探索雖然迫切，但卻不得不面對政府部門“性松綁”的滯后。

比如，在國內(nèi)色情雜志不允許流通，很多讀者就到出境去買；色情電影砍掉情節(jié)或不允許公映，很多觀眾就上網(wǎng)跪求無碼完整版；色情網(wǎng)站被查封，很多網(wǎng)友就翻墻上國外網(wǎng)站……這些做法有個(gè)共同點(diǎn)，就是偷偷摸摸。雖然不違紀(jì)不犯法，但總有那么點(diǎn)不正大光明。

這樣看來，車模在中國的火爆便找到了原因。一方面可以讓人“一飽眼福”，讓“性壓抑”得到緩解，一方面，我們是正大光明的去看車展，“順便”瞅了幾眼車模。別管鏡頭對準(zhǔn)的是車，還是車模的胸和底褲，這都是車展文化，不再需要遮遮掩掩。而且，讓普通老百姓如此近距離接觸模特的機(jī)會在當(dāng)下社會并不多見。

廠家需要的是通過模特賣出更多的車，模特需要的是用自己的表演贏得更多人圍觀，觀眾需要看模特來使自己性壓抑得到滿足，媒體需要的是發(fā)行量和點(diǎn)擊率。于是，大家各取所需，廠家請的模特越來越多，模特穿得越來越少，觀眾的機(jī)位越來越低，媒體把車模專題放得位置越來越顯眼。一個(gè)外界看來畸形的車模文化圈就形成了。

所以，國內(nèi)車展對車模的熱捧還會持續(xù)很長一段時(shí)間。大車展不允許了，小車展也會接連不斷，那些不斷挑戰(zhàn)底線的“露露們”依然會成為媒體新的頭條。中國人的“性文化”放開需要一個(gè)過程，車模是個(gè)重要的檢驗(yàn)品。如果一天，車展上的模特真的沒有人愿意多看一眼，這或許并不能代表中國汽車文化成熟，但倒是可以側(cè)面證明中國人的“性文化”真正開放了。

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