一年一度的大型車展,就在4月18日登陸宜春體育中心廣場(chǎng),于4月20日?qǐng)A滿落幕;作為參展的我們,江鈴汽車,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的可謂是熱火朝天,三天下來,總共成交了20多臺(tái)車,為此次車展畫上了圓滿的句號(hào)。
江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司(“福特”)現(xiàn)持有公司30%股份。
作為江西較早引入外商投資的企業(yè),江鈴憑借戰(zhàn)略合作伙伴----福特的支持,迅速發(fā)展壯大。1997年,江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開發(fā)的汽車----全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念,并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理,形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制。
目前公司建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制,成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮卡、“馭勝”SUV、“寶威”多功能越野車等,這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。江鈴近兩年來投入巨資致力新產(chǎn)品開發(fā),充實(shí)原有的產(chǎn)品線,2009年,江鈴寬卡“凱威”上市;2010年歲末,懸掛江鈴全新標(biāo)志的自主品牌中高端SUV馭勝震撼上市,作為江鈴股份旗下首款乘用車,開啟了江鈴乘用車品牌新紀(jì)元。江鈴新產(chǎn)品源源不斷的上市,給江鈴市場(chǎng)份額拓展提供了保證。
深受中國消費(fèi)者青睞的福特全順汽車,在中高端商務(wù)車、城市物流客貨兩用車等市場(chǎng),一直穩(wěn)步增長,成為中國高檔輕客市場(chǎng)的主力軍,中高端輕客市場(chǎng)同類柴油商用車銷量第一。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。集當(dāng)代國際輕客最先進(jìn)技術(shù)于一體、性能卓越的福特新世代全順,強(qiáng)大的動(dòng)力、轎車化的設(shè)計(jì)及先進(jìn)功能配置、達(dá)到歐4超低排放標(biāo)準(zhǔn)、出眾的駕駛性能,引領(lǐng)中國輕客市場(chǎng)“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?;?rdquo;新主流,使江鈴在中國高檔輕客領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
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