西寧國際車展期間新車訂單排行TOP5

西寧五一車展已經(jīng)過去了一周多時(shí)間，期間各個(gè)品牌扯著嗓子叫賣都取得了不錯(cuò)的銷量成績，那么在車展期間上市的新車都取得了什么樣的成績呢，讓我們來看看西寧人的選擇吧。

TOP1 雪佛蘭創(chuàng)酷（40臺）

雪佛蘭創(chuàng)酷車身造型具有明顯的美式風(fēng)格，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和輪拱線條能傳遞給人極強(qiáng)的肌肉感。車頭進(jìn)氣格柵的造型是雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì)，在邁銳寶和科魯茲上也能看到。尾部造型也同樣采用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風(fēng)格相融合。

雪佛蘭創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與別克昂科拉區(qū)別極大，采用了與邁銳寶類似的簡約風(fēng)格。儀表盤的造型和布局與愛唯歐相似，這是一個(gè)源自摩托車的設(shè)計(jì)。同時(shí)，靈感源自跑車的圓形的空調(diào)出風(fēng)口也是車內(nèi)的亮點(diǎn)之一。就做工水準(zhǔn)來說，雪佛蘭創(chuàng)酷與別克昂科拉幾乎相當(dāng)，都非常不錯(cuò)。主要區(qū)別還是設(shè)計(jì)風(fēng)格，我個(gè)人覺得雪佛蘭創(chuàng)酷也許會(huì)更符合年輕人的口味。

TOP2 昂克塞拉（31臺）

馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是俘獲了很多人的心，那種張揚(yáng)的似獵豹般的眼神，以及獨(dú)有的經(jīng)過16次噴涂才能得到的“魂動(dòng)紅”配色，似乎在表達(dá)著年輕人那種充滿野心的不畏懼困難的斗志。

內(nèi)飾的諸多配置和所營造的氣息還是偏向于運(yùn)動(dòng)的，昂克塞拉增加了許多人性化的設(shè)計(jì)，做工也比馬自達(dá)3 提升了許多，既有野性又能為你提供舒適的乘坐環(huán)境。

TOP3 標(biāo)致2008 （22臺）

剛看到東風(fēng)標(biāo)致2008 的時(shí)候，總覺這車就是個(gè)3008的縮小版，沒有任何創(chuàng)新，但經(jīng)過親密接觸后會(huì)發(fā)現(xiàn)之前的想法是錯(cuò)誤的。雖然在外觀上2008與3008有很多相似之處，但2008在細(xì)節(jié)方面比3008更加時(shí)尚，也更符合年輕人的審美。車型尺寸顯然不是標(biāo)致2008 的賣點(diǎn)，它的軸距為2540mm，儼然的小型SUV 。

2008的內(nèi)飾同樣具有濃濃的家族氣息，細(xì)節(jié)所散發(fā)出的色彩依舊可以使人感到滿足。包括做工與用料，標(biāo)致都非常給力。除了此次拍攝的純黑色內(nèi)飾之外還有一款黑、棕色搭配內(nèi)飾可供選擇。2008在內(nèi)飾材質(zhì)也有著自己的特點(diǎn)，在中控下側(cè)搭配了這種網(wǎng)格狀紋路的軟質(zhì)材料，無論手感還是視覺上都提升了不少。

TOP4 BJ40（16臺）

越野車應(yīng)該是個(gè)什么樣子，如果這個(gè)問題擺在其他汽車廠家面前，需要好好琢磨琢磨，但對于前有“BJ212”，后有“勇士 ”的北汽來說，這一切顯得輕車熟路。BJ40脫胎于軍車勇士，按照廠家的說法，我們可以從側(cè)面線條和一大兩小的前頭燈一窺全豹。但在其他細(xì)節(jié)方面，我覺得更有牧馬人的味道，例如進(jìn)氣格柵、梯形的輪眉、備胎掛法的設(shè)計(jì)等等。

對于一款越野車，我想車主朋友們并不需要內(nèi)飾有多豪華，配置有多高檔，弄壞了反而心疼，我們希望在價(jià)格可以被大家接受的同時(shí)，實(shí)用好用就可以了，BJ40在這方面和消費(fèi)者們達(dá)成了共識。

TOP5 阿特茲（9臺）

阿特茲的外觀融入了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，無論是車身比例還是線條的運(yùn)用都極富動(dòng)感。我個(gè)人很喜歡前輪翼子板上隆起的線條設(shè)計(jì)，看上去給人一種隨時(shí)蓄勢待發(fā)的感覺。據(jù)說廠商在設(shè)計(jì)這個(gè)部分時(shí)，參考了獵豹奔跑時(shí)的姿態(tài)。這倒讓我想起了捷豹，看來馬自達(dá)玩兒起仿生學(xué)來同樣十分到家。國產(chǎn)的阿特茲在外觀上和ATENZA相比基本沒有變化。除了尾部的中文標(biāo)識外，你很難從外觀上來區(qū)分阿特茲和ATENZA。相信這點(diǎn)會(huì)十分討好國內(nèi)的消費(fèi)者，反正我就干過提車后先摳掉尾標(biāo)的事。

內(nèi)飾方面，阿特茲的設(shè)計(jì)與ATENZA完全一致，簡簡單單的樣子和外觀形成反差。中控臺的設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重，我覺得把它放在凱美瑞、雅閣甚至天籟上都不別扭。用料和做工是我比較關(guān)心的方面，這部分往往最能體現(xiàn)國產(chǎn)與進(jìn)口車間的差距。阿特茲在這方面的表現(xiàn)不次于進(jìn)口車型，中控臺表面用了大面積的軟質(zhì)材料。門板內(nèi)側(cè)的扶手區(qū)域也有真皮包裹。裝配方面，中控各處面板間的接縫都比較均勻，整體做工中規(guī)中矩。

總的來說上市個(gè)各類新車的銷量與價(jià)格不無關(guān)系，愛看阿特茲的人多不過到選擇的時(shí)候大部分人還是選擇了較為便宜的昂克賽拉就能說明這個(gè)問題。小型SUV 受大家的關(guān)注度很高，便宜+SUV 貌似成了現(xiàn)在大部分人的選擇，像是BJ40這種大玩具個(gè)人認(rèn)為還是作為家中第二輛車的選擇。

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