寶馬眾車型盛大亮相2014西安國際車展

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佚名
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2014-10-02 20:52:55

摘要：9月29-10月6日，2014年第9屆（西安）國際汽車展覽會在西安綠地筆克拉開帷幕。旗下全系車型盛大亮相本次車展。在本屆西安車展上，寶馬宣布全新BMW M4正式登陸西安地區(qū)。欲了解寶馬在本屆西安國際車展上的更多精彩，敬請親臨位于西安綠地筆克1號館的BMW展臺，共享BMW純粹駕趣！

9月29-10月6日，2014年第9屆（西安）國際汽車展覽會在西安綠地筆克拉開帷幕。BMW 授權(quán)經(jīng)銷商西安榮寶攜寶馬旗下全系車型盛大亮相本次車展。展出車型包括不久前剛剛在國內(nèi)上市的全新BMW M3/M4、創(chuàng)新BMW X4、和其它備受矚目的BMW X家族車型及528Li xDrive 、旗艦車型BMW 7系、BMW 4系及加裝了M Performance 高性能套件的BMW 328i旅行轎車。同時，BMW展臺精彩紛呈的BMW Lifestyle時尚秀，表演掀起了高尚生活方式的風潮，為西安的消費者和寶馬粉絲完美詮釋了BMW之悅。

寶馬眾車型盛大亮相2014西安國際車展

終極駕控，傳奇再襲——全新BMW M4隆重登陸西安車展

在本屆西安車展上，寶馬宣布全新BMW M4正式登陸西安地區(qū)。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的發(fā)布見證了BMW對高性能跑車的全新詮釋，同時也將BMW M的最新理念引入到第五代M3中。第四代BMW M3雙門轎跑車共生產(chǎn)了超過40000輛，如今全新BMW M4雙門轎跑車有望延續(xù)這一輝煌成就。

為全新BMW M3和BMW M4雙門轎跑車開發(fā)的高轉(zhuǎn)速直列6缸發(fā)動機采用M雙渦輪增壓技術(shù)，可產(chǎn)生431馬力的最大輸出功率。其峰值扭矩在極寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達到550牛米，比前代BMW M3的數(shù)據(jù)高40%左右。在動力得到提升的同時，發(fā)動機的油耗值和排放量卻減少了25%左右。全新BMW M3和BMW M4雙門轎跑車從靜止加速至100公里/小時均僅需秒（配備選裝的7檔M雙離合變速箱）。

第四代BMW M3在極具吸引力的整車概念中融入了賽車運動基因和強大的日常實用性；全新BMW M3和BMW M4雙門轎跑車同樣秉承這一理念。發(fā)動機是每一款高性能跑車的心臟，兩款全新車型搭載的新型渦輪增壓6缸發(fā)動機將高轉(zhuǎn)速自然吸氣裝置與渦輪增壓技術(shù)的優(yōu)點完美結(jié)合。始終如一的輕量化設計概念使汽車重量比前代M3車型減輕了約80千克。全新 BMW M3和BMW M4將賽車技術(shù)從賽道引入公路，在具有傳奇色彩的紐伯格林北環(huán)賽道（也是世界上最嚴酷的賽道）上,已經(jīng)對新車型進行了不計其數(shù)的測試，以實現(xiàn)這一過渡。滿懷激情、一絲不茍的開發(fā)工作是打造這兩款高性能跑車的堅實基礎(chǔ)，在整車概念、精確性和靈活性方面設立了全新標準。

寶馬3系亮相西安國際車展

運動先鋒，各擅所能——BMW 3系以悅制勝

新BMW 3系四門轎車傳承了BMW品牌的設計傳統(tǒng)和特點。運動而優(yōu)雅的外觀創(chuàng)造出BMW品牌特有的統(tǒng)一效果，第一眼便能感受到其中蘊含的美感和動感。第6代車型再一次樹立了新標準，成為全球最暢銷的BMW車輛。

受車型悠久歷史的啟發(fā)，時尚而強健的設計凸顯了BMW品牌的核心靈魂——始終通過BMW特有的比例令人心悅誠服。醒目的BMW雙腎型進氣格柵與大燈共同組成一個和諧的整體，并延續(xù)了前代車型的前部設計，從而強調(diào)了車輛的寬度和運動特性。新BMW 3系首次充分利用了雙腎型進氣格柵的側(cè)面效果。

配備180千瓦 (245匹馬力) 發(fā)動機的BMW 328i從0加速至100公里／小時僅需秒，平均耗油量為升／100公里，配備225千瓦 (306匹馬力) 發(fā)動機的BMW335Li的耗油量僅為升／100公里。

型于尋常外——創(chuàng)新BMW X4驚艷亮相西安車展

作為BMW X家族的最新成員，創(chuàng)新BMW X4首次將高性能全能轎跑車（SAC）理念引入豪華中型車細分市場，結(jié)合了經(jīng)典雙門轎跑車的優(yōu)雅外觀，高性能運動型多功能車（SAV）的強大實用性，跑車級別的動力性能以及比肩轎車的燃油經(jīng)濟性。

寶馬3系亮相西安國際車展

創(chuàng)新BMW X4采用BMW家族最新設計語言：全新設計的雙圓形大燈和標配LED光源的前霧燈構(gòu)成令人印象深刻的“三瞳”造型，寬大的雙腎型進氣格柵顯得氣勢十足。媲美雙門轎跑車的車頂線條在駕駛者上方達到最高點，體現(xiàn)了寶馬以駕駛者為中心的傳統(tǒng)風格，隨后柔和地向下延伸至車尾。車身兩側(cè)腰線首次一分為二，第一部分從前輪拱罩處呈動感姿態(tài)上揚至后門把手，另一部分則突出了后翼子板的強勁造型。流線型C柱和充滿肌肉感的后輪拱罩令創(chuàng)新BMW X4在靜止狀態(tài)下也不失動感風范。

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X基因，征服不同路況，運動無極限——BMW X1、X3、X5、X6、528Li xDrive齊出動

BMW xDrive是最具動感的全輪驅(qū)動科技，系統(tǒng)核心部件是車載計算機控制的由多片離合器構(gòu)成的分動箱。與傳統(tǒng)齒輪機構(gòu)相比，xDrive動力傳輸響應速度最快，分配比率最靈活。正常路況下，BMW xDrive系統(tǒng)將更多動力分配給車輛的后輪，以保持BMW車輛轉(zhuǎn)向精準靈活，初、中段加速更為直接的經(jīng)典后驅(qū)特性。在彎道、濕滑路面或緊急變線等情況下，BMW xDrive系統(tǒng)按車輪的附著力分配動力，大幅增強了車輛的穩(wěn)定性和循跡能力。而在越野、冰雪等復雜地形上，該系統(tǒng)同樣能讓車輛保持最佳牽引力，從容應對困境。

寶馬X4亮相西安國際車展

BMW xDrive也是當前最智能化的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。得益于先進的BMW底盤系統(tǒng)管理架構(gòu)以及BMW DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)對車輛姿態(tài)細微變化的感知，BMW xDrive能夠預見車輛的失控趨勢，迅速將動力傳遞至附著力最好的車輪，響應時間僅需秒，而且動力分配比例范圍達0-100%，成為業(yè)界之最。這一切復雜的計算和動作均在駕駛者幾乎沒有察覺的情況下完成，從而賦予車輛杰出的動態(tài)表現(xiàn)。

新BMW X1外觀、內(nèi)飾、品質(zhì)和車輛配置再度提升，新BMW X1 18i車型的動力總成全部升級為升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，自動擋車型標配BMW 8速手自一體變速箱，成為同級唯一全系普及高端動力配置的車型。新BMW X1將行業(yè)領(lǐng)先的雙渦管渦輪增壓技術(shù)與全球最智能的xDrive全驅(qū)系統(tǒng)廣泛應用于產(chǎn)品系列，并提供了更加豐富個性的專屬定制服務。

寶馬7系亮相西安國際車展

新BMW X3在延續(xù)前代車型尺寸基礎(chǔ)上強化了動感強勁的外觀設計。首次出現(xiàn)的X設計套件和M運動套件同時提供，豐富了客戶的個性化選擇。全新BMW X3搭載最新的TwinPower Turbo高效汽油發(fā)動機，賦予新X3同級最佳的動力操控性，以及最佳的燃油效率。

全新BMW X5搭載最新的TwinPower Turbo系列高效發(fā)動機，該發(fā)動機系列以卓越的動力和高效率，屢獲世界大獎，賦予第三代X5同級最佳的動力操控性，以及最佳的燃油效率。旗艦車型BMW X5 50i配備最新V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩 600牛米，0-100km/h加速僅秒；BMW X5 35i裝備直列6缸雙渦管增壓汽油發(fā)動機，0-100km/h加速時間提升至秒，平均油耗升/100公里。

BMW X6是全球首款全能轎跑車，直至今日，仍然沒有其他車型可與之匹敵。它將大型BMW雙門轎跑車的靈活性、性能和設計與越野車輛的多功能性和升高的乘坐位置結(jié)合在一起。目前存在諸多多功能車 (SUV ) 和多款雙門轎跑車，但卻只有一款BMW X6。它是一款在越野行駛時也能做到游刃有余的跑車，是雙門轎跑車與SUV合二為一的化身。

新BMW 528Li xDrive車型作為一款將美學、豪華和功能性完美結(jié)合的豪華商務轎車，在提升性能和降低油耗的同時，全天候全路況的安全性和舒適性也得到了進一步加強，更好滿足了高端商務人士對豪華座駕的極致要求。

西安車展更多亮點

在本屆西安國際車展BMW&MINI 800㎡的展臺上，眾多人氣車型悉數(shù)登場，其中還包括寶馬旗艦車型BMW 7系、BMW 4系敞篷版以及加裝了M Performance高性能套件的BMW 328i旅行特別版。

除此以外，寶馬展臺還上演了精彩十足的BMW Lifestyle模特走秀，全方位展現(xiàn)BMW Lifestyle系列產(chǎn)品帶來的動感活力和時尚個性。

欲了解寶馬在本屆西安國際車展上的更多精彩，敬請親臨位于西安綠地筆克1號館的BMW展臺，共享BMW純粹駕趣！

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