深港澳車展上吸睛無(wú)數(shù)的Isabella Coupe老爺車

汽車是一個(gè)神奇的物品，相比于我們現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)速度，汽車的歷史行程似乎像是騎在了一個(gè)蝸牛的身上，徐徐前行，后面留下的是深深的印記。

奧迪，成立于1909年；寶馬，成立于1916年；奔馳，成立于1871年。這三個(gè)最為知名的品牌已經(jīng)歷經(jīng)了百年時(shí)光，才成就了如今的雄圖霸業(yè)。

反觀國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，正是由于缺少了這份靠時(shí)光積累的底蘊(yùn)，才有了如今的辛苦追趕?？梢?jiàn)，血脈的傳承與沉淀在于汽車是多么的彌足珍貴。

深圳車展開(kāi)幕了，有一款車在深圳車展上拋頭露面，他就是Isabella Coupe。

沒(méi)聽(tīng)過(guò)？

Isabella是寶沃汽車歷史上最為成功的車型，是同級(jí)別內(nèi)賣的最好的車，也被譽(yù)為是最漂亮的車，直接比肩奔馳的180車型。正是由于這貨的暢銷，在1961年，德國(guó)寶沃汽車第100萬(wàn)輛下線，領(lǐng)先奔馳和寶馬，率先進(jìn)入百萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

所以，Isabella的到來(lái)，讓大家興奮不已。

而這個(gè)創(chuàng)辦于1919年的汽車品牌，擁有的，不不僅僅是Isabella，還有更多的傳奇。先后51次打破世界紀(jì)錄。1950年，寶沃參加蒙特爾赫里賽道大獎(jiǎng)賽，打破了12項(xiàng)世界紀(jì)錄，與保時(shí)捷并稱為“賽道雙雄”。在發(fā)過(guò)利納斯-蒙麗瑞賽道上，分別于1951年和1954年，創(chuàng)造兩次團(tuán)隊(duì)紀(jì)錄與19項(xiàng)摩托車紀(jì)錄和18項(xiàng)賽車紀(jì)錄。

在那個(gè)時(shí)候的德國(guó)，或者歐洲，能擁有一臺(tái)寶沃，成為了很多人的夢(mèng)想，寶沃也是那個(gè)時(shí)代的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、舒適、豪華，是那個(gè)時(shí)代賦予寶沃的光環(huán)。

而跨越到了21世紀(jì)，這個(gè)品牌再一次復(fù)蘇了，又是創(chuàng)造了一個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的奇跡。

2016年4月，寶沃蘇醒后的第一款車正式上市，命名為寶沃BX7，讓所有人沒(méi)有想到的是，就是這么一個(gè)當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還名不見(jiàn)經(jīng)傳的品牌與車，用了不到一年的時(shí)間，從絕對(duì)的0做到了4萬(wàn)多臺(tái)的銷量，這對(duì)于一個(gè)看慣了汽車界興衰榮辱的擎哥來(lái)說(shuō)，只能用“奇跡”兩個(gè)字來(lái)形容自己的心情。

而寶沃的出現(xiàn)，似乎撬動(dòng)了很多利益關(guān)系，負(fù)面消息也是鋪天蓋地，口誅筆伐是免不了的，不過(guò)，擎哥認(rèn)為，這些似乎有點(diǎn)小題大做了，我們真正在乎的其實(shí)只是車。

德國(guó)寶沃汽車BX5風(fēng)尚Plus型亮相深港澳車展

而車，講究的就是沉淀，這是品牌的力量，品牌的精神，最便宜的寶馬也是寶馬，融入到血液里的基因是不容改變的，寶沃也是如此。

如今看待寶沃，擎哥更關(guān)心的是車，這是一個(gè)品牌力量顯現(xiàn)的最直觀的方式。

BX7、BX5推出的“終身免費(fèi)保修政策”規(guī)定：凡BX7、BX5首任車主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù)，同時(shí)，在整車保修期內(nèi)可享受3年免費(fèi)道路救援的尊享服務(wù)。這意味著凡購(gòu)買寶沃BX7、BX5的消費(fèi)者，將在寶沃4S店享受終身免費(fèi)保修，無(wú)需支付零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)。

寶沃真有信心,而這份信心，就建立在寶沃品牌所獨(dú)有的精神，正如寶沃汽車創(chuàng)始人卡爾·寶沃一生的精神密碼一樣：韌、敢、能 。

“汽車是我的全部”，這是卡爾·寶沃成就了寶沃帝國(guó)的關(guān)鍵，這一點(diǎn)，在如今浮躁的社會(huì)中顯得尤為重要。而如今的寶沃所沒(méi)有忘記的，依然是“汽車”這兩個(gè)字的全部，因?yàn)椋@是寶沃的命脈，是根、是沉淀、是傳承。

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