兩年一度的上海車(chē)展剛剛落下帷幕?,F(xiàn)場(chǎng)各大汽車(chē)廠家紛紛展示了的最新最強(qiáng)實(shí)力。其實(shí)類(lèi)似這樣的大型展會(huì),每一次都是昭示汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。管中窺豹,我們看到了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),智能化、低碳化(新能源)這些將是未來(lái)主流方向,也是中國(guó)車(chē)市向上突破,尋求變局的法寶和未來(lái)出路所在。
步入5月,各大廠家都紛紛開(kāi)始南下,轉(zhuǎn)戰(zhàn)第二十一屆深港澳國(guó)際車(chē)展。意圖也是顯而易見(jiàn),就是為了通過(guò)這種大型展會(huì),進(jìn)一步強(qiáng)化影響,讓大家再一次看到品牌的實(shí)力,以及它們對(duì)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向的準(zhǔn)確把握。新能源就是很多企業(yè)想再一次向上發(fā)展的救命稻草,尤其是自主品牌表現(xiàn)更甚。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的起步晚,自主品牌多年被合資品牌壓制。但是,如今遇到新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型機(jī)遇,包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能化駕駛的趨勢(shì),自主品牌可以說(shuō)遇到了除SUV產(chǎn)品外的最好的發(fā)展機(jī)遇。但是更令人欣喜的是,自主品牌在品牌上次終于開(kāi)始向上發(fā)展。
由于國(guó)家《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》要求,2020年前,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企必須將平均燃油消耗量控制在5.0L/百公里以內(nèi)。因此,各大車(chē)企必須紛紛加大力度發(fā)展新能源、智能化的產(chǎn)品。
如今中國(guó)已連續(xù)兩年超越美國(guó),成為全球新能源汽車(chē)第一生產(chǎn)國(guó)和第一大市場(chǎng)。此次上海車(chē)展中,眾多車(chē)企都展示了相關(guān)的最新汽車(chē)技術(shù)。新能源車(chē)159輛,占比超過(guò)一成,不僅數(shù)量多,且車(chē)型廣,價(jià)格全,成為上海車(chē)展最大的亮點(diǎn)。
俗話說(shuō)得好,一回生、二回熟。4月之后,最大型的車(chē)展就是每年6月舉辦的深港澳國(guó)際車(chē)展。緊隨上海車(chē)展其后,成為進(jìn)一步鞏固和檢驗(yàn)各大汽車(chē)廠家的最好平臺(tái)與機(jī)會(huì)。尤其是急著向大家展示新能源相關(guān)成果的品牌,就更為合適。
今年的深港澳車(chē)展,除了傳統(tǒng)合資、國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、超跑豪華等100多個(gè)品牌,多達(dá)1000多款車(chē)在上海車(chē)展亮相后,悉數(shù)抵達(dá)深圳外,新能源更將是本次展會(huì)的主角。缺席本次上海車(chē)展的新能源&智能汽車(chē)寵兒--特斯拉tesla,也將參加深港澳國(guó)際車(chē)展。當(dāng)然還有比亞迪新能源、騰勢(shì)汽車(chē)、北汽新能源、上汽榮威新能源、廣汽新能源、豐田混動(dòng)、寶馬i等品牌的新能源系列產(chǎn)品都將爭(zhēng)奇斗艷。
深港澳國(guó)際車(chē)展作為國(guó)內(nèi)年度第三大車(chē)展,素有“先鋒城市·風(fēng)向車(chē)展”美譽(yù)。因此能準(zhǔn)確把握汽車(chē)廠家需求與發(fā)展方向,今年特地將同期舉辦“首屆新能源及智能汽車(chē)博覽會(huì)”。到時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)汽車(chē)發(fā)展的最新及時(shí)以及未來(lái)風(fēng)向。一款款新能源車(chē)、一系列的無(wú)人駕駛、人工智能AI、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的結(jié)晶,而且還有美女名模助陣,屆時(shí)香車(chē)美女都將集中在本次的深港澳車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)綻放!
超1000款車(chē)型的展出、上百款新車(chē)、新能源、智能化等最前沿的汽車(chē)產(chǎn)品,精彩一直在繼續(xù),只為讓大家靜候都有所值。讓我們一起期待,6月3日-11日在深圳會(huì)展中心舉辦的2017第二十一屆深港澳國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)。
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