國(guó)內(nèi)首展/重啟范本，2022粵港澳大灣區(qū)車展圓滿閉幕

6月5日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)暨新能源及智能汽車博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“粵港澳大灣區(qū)車展”）在深圳會(huì)展中心正式落下帷幕。2022粵港澳大灣區(qū)車展再次不負(fù)信任、不辱使命，再次迭代升維，圓滿高效地完成了重啟首展重托。

本屆車展依舊得到了國(guó)內(nèi)外各汽車品牌的積極響應(yīng)，參展品牌過百家，展出新車近千輛，40余場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)輪番上演。9天展期中，預(yù)定和成交車輛合計(jì)41,181臺(tái)，成交總金額逾120億元。

此外，“stack-up全棧能動(dòng)2022：粵港澳大灣區(qū)未來(lái)汽車創(chuàng)新與融合先鋒對(duì)話”（以下簡(jiǎn)稱“全棧能動(dòng)2022”）的成功舉辦，也在短時(shí)間內(nèi)占據(jù)了媒體頭條和社交網(wǎng)絡(luò)熱搜。包括張亞勤院士、余承東、何小鵬、余凱博士、周光等學(xué)界和企業(yè)領(lǐng)袖，通過主旨演講分享了大量關(guān)于未來(lái)汽車和出行產(chǎn)業(yè)的思考和洞見，“先鋒對(duì)話”環(huán)節(jié)諸多學(xué)界業(yè)界領(lǐng)袖精英的激烈交鋒，均通過網(wǎng)絡(luò)直播全網(wǎng)同步，引發(fā)了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注和密集報(bào)道。社交網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于嘉賓金句和對(duì)話交流的焦點(diǎn)熱搜此起彼伏，同時(shí)引發(fā)了汽車和科技界的跨界熱議。

一展啟，百業(yè)興

當(dāng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模位居世界第一，2021年汽車類零售額約占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%。汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用眾目具瞻。2022年，因疫情影響和芯片等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈危機(jī)，汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)遭受較大沖擊，汽車行業(yè)面臨終端需求走弱等復(fù)雜因素的挑戰(zhàn)。作為提振消費(fèi)的重要抓手，鼓勵(lì)促進(jìn)汽車消費(fèi)成為政策、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的共識(shí)需求。

汽車車身上的每個(gè)部件之間相互獨(dú)立，而又緊密耦合，汽車產(chǎn)業(yè)亦是如此。產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)環(huán)相扣，車展正如其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和輸出終端，聯(lián)動(dòng)著汽車制造商（品牌）、經(jīng)銷商直至消費(fèi)者的漫長(zhǎng)價(jià)值鏈條。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、品牌產(chǎn)品營(yíng)銷和生態(tài)創(chuàng)新融合具有重要價(jià)值。對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)、社會(huì)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也發(fā)揮了富有成效的即時(shí)影響。作為2022年全國(guó)第一個(gè)舉辦的大型國(guó)際車展，也是第一個(gè)全國(guó)性的大型展會(huì)，2022粵港澳大灣區(qū)車展是打通汽車產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵堵點(diǎn)”的關(guān)鍵，也堪稱會(huì)展行業(yè)的重啟樣板。

政策紅利加持：新局面，新動(dòng)能

日前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)措施，其中，“階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元”的減稅政策，被視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的有效手段。為加快釋放汽車消費(fèi)潛力，近期政府和企業(yè)接連推出一系列強(qiáng)有力的汽車促消費(fèi)措施提振車市，發(fā)補(bǔ)貼、增指標(biāo)、以舊換新和讓利優(yōu)惠等層層疊加，以“組合拳”放大動(dòng)能、釋放潛能。

隨著疫情防控形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者的購(gòu)車渠道也逐漸恢復(fù)。本屆車展作為粵港澳大灣區(qū)和深圳提振經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)消費(fèi)的重大活動(dòng)，各級(jí)政府和主管部門、車展組委會(huì)和參展商聯(lián)合釋放了價(jià)值超過20億元的購(gòu)車補(bǔ)貼：廣東省“以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)”、“新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼活動(dòng)”，深圳市“以舊換新汽車購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)”、深圳各區(qū)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼、組委會(huì)3000萬(wàn)VIP尊享購(gòu)車卡等......羅湖區(qū)、南山區(qū)還特別在車展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了特色消費(fèi)展區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)向廣大消費(fèi)者派發(fā)禮券或禮品。不論是購(gòu)買新能源車還是燃油車，消費(fèi)者都能實(shí)實(shí)在在享受到一攬子的購(gòu)車優(yōu)惠政策。

值得驚喜的是，多項(xiàng)購(gòu)車重大利好政策于展期同期發(fā)布。財(cái)政部、稅務(wù)總局于5月31日推出減半征收部分乘用車車輛購(gòu)置稅的政策；深圳市工信局高效落實(shí)國(guó)家促消費(fèi)工作決策部署，于6月2日發(fā)布新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛。政府接連出臺(tái)的促消費(fèi)政策，成為行業(yè)直面挑戰(zhàn)的有力保障和重要支撐。作為粵港澳大灣區(qū)年度購(gòu)車“最惠時(shí)機(jī)”，車展現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，區(qū)域內(nèi)龐大的潛在購(gòu)買力逐漸顯現(xiàn)，火爆的人氣也為下半年車市反彈帶來(lái)積極預(yù)期。

以科技重塑魅力：新產(chǎn)品，新格局

汽車的產(chǎn)品功能形態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局不斷變化，新能源和智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。汽車和科技兩大先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)都面臨著歷史性的變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

本屆粵港澳大灣區(qū)車展充分展現(xiàn)了汽車與科技加速融合，汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)者偏好深刻變革的大趨勢(shì)。不難預(yù)見，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車等各條細(xì)分賽道，將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

各大車企紛紛搶灘粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布重磅新車，在迭代領(lǐng)潮的新產(chǎn)品矩陣中，保時(shí)捷全新Taycan Cross Turismo、Macan T；全新一代寶馬7系、i7；梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+；一汽-大眾奧迪Q4 e-tron；全新路虎攬勝；紅旗LS7；比亞迪海豹、新款漢EV、新款唐EV；飛凡R7；領(lǐng)跑C01；賓利新添越長(zhǎng)軸距版等一大批全球/全國(guó)首展的重磅車型也悉數(shù)到場(chǎng)，加入粵港澳大灣區(qū)車展“先行向未來(lái)”的行列。其中的絕大多數(shù)，均為新能源和智能化車型。

重塑汽車未來(lái)：新前沿，再先行

由深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)指導(dǎo)，2022粵港澳大灣區(qū)車展組委會(huì)主辦的“stack-up全棧能動(dòng)2022：粵港澳大灣區(qū)未來(lái)汽車創(chuàng)新與融合先鋒對(duì)話”于開展首日下午舉行。活動(dòng)以“推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與破界融合”為主題，邀請(qǐng)張亞勤院士、余承東、何小鵬等一眾“汽車+科技”行業(yè)領(lǐng)袖嘉賓，和清華大學(xué)SIGS-IMR碳中和研究中心主任孔英，元戎啟行CEO周光，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱，一清創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任劉明，中興通訊汽車電子規(guī)劃部總經(jīng)理劉建業(yè)，速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人、CEO邱純鑫，鐳神智能董事長(zhǎng)、CEO胡小波，小馬智行副總裁、大灣區(qū)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人莫璐怡，PIX Moving聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官曹雨騰等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)領(lǐng)袖代表，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)痛點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)激辯，分享和討論跨界融合創(chuàng)新、展開先鋒對(duì)話。

汽車行業(yè)在“新四化”之路上急速前行，現(xiàn)階段智能、電動(dòng)、汽車這三者的耦合，加速了汽車和科技產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新的變化和趨勢(shì)。無(wú)數(shù)傳統(tǒng)車企開啟智能化變革，新勢(shì)力車企逐漸成為智能制造的中堅(jiān)力量?；仡櫥浉郯拇鬄硡^(qū)車展的“先行”歷程，在新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)上始終走在業(yè)界前沿：新能源汽車銷量和市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，首次開設(shè)新能源汽車專館，不斷創(chuàng)新嘗試聯(lián)接產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)；持續(xù)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛科技向普羅大眾的推廣和普及；對(duì)相關(guān)最新產(chǎn)品和前沿技術(shù)，進(jìn)行全方位展示和開放體驗(yàn)。

2021年，中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)到13.4%；至今年一季度，已達(dá)19.3%；而在深圳，這一數(shù)據(jù)為47%，領(lǐng)先第二名上海約7%，遠(yuǎn)超全國(guó)、更領(lǐng)跑世界。深圳已成為當(dāng)之無(wú)愧的全球新能源汽車之都。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到1033萬(wàn)輛。超過90%的規(guī)模以上新能源汽車品牌，均為粵港澳大灣區(qū)車展的參展商。

在智能汽車新賽道上，粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)跑出了“深圳加速度”。以“科技、創(chuàng)新、面向未來(lái)”為核心關(guān)鍵詞，我們致力于與業(yè)界前沿同頻共振，不斷用新玩法、新解法，為推動(dòng)未來(lái)汽車與出行科技企業(yè)有效融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展提出創(chuàng)新解決方案，不斷擴(kuò)大“先行朋友圈”，與更多志同道合的“先行者”一同“向未來(lái)”。

通過“車展+論壇”的“一會(huì)一展”模式，粵港澳大灣區(qū)車展也將持續(xù)推動(dòng)強(qiáng)化深圳在未來(lái)汽車和出行科技方面的產(chǎn)業(yè)聚集和創(chuàng)新融合，更期待能進(jìn)一步鞏固深圳在“汽車+科技”創(chuàng)新領(lǐng)域的比較優(yōu)勢(shì)，依托未來(lái)汽車和出行科技產(chǎn)業(yè)形成更強(qiáng)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)“母生態(tài)”。

持續(xù)迭代“車展新物種”：新洞察，新體驗(yàn)

面對(duì)汽車消費(fèi)者和車展觀眾人群年輕化的大趨勢(shì)，粵港澳大灣區(qū)車展持續(xù)探索為客戶提供多元價(jià)值和增值服務(wù)的不同可能性。本屆“iHome汽車文化沙龍”系列主題活動(dòng)繼續(xù)投喂“精神食糧”，邀請(qǐng)了多位資深汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者、車評(píng)人、奧運(yùn)冠軍等跨界重磅嘉賓強(qiáng)勢(shì)助陣，話題豐富、跨域廣泛，帶來(lái)每日不重樣的精彩文化碰撞。

汽車與科技走上融合發(fā)展的快車道，本屆粵港澳大灣區(qū)車展更積極為廣大消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的“未來(lái)出行”體驗(yàn)，聯(lián)名“未來(lái)出行合作伙伴”元戎啟行，推出國(guó)內(nèi)首次、也是規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛出行試乘體驗(yàn)活動(dòng)。

10輛最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛RoboTaxi，搭載觀展觀眾暢游福田CBD著名地標(biāo)和核心路段，在一線核心城市CBD的真實(shí)路況和駕駛場(chǎng)景中，向試乘觀眾全方位解鎖“未來(lái)出行”的全新體驗(yàn)。

雙向奔赴，皆因熱愛

6月的深圳，梅雨與晴空交錯(cuò)。“深圳藍(lán)”與IAS車展藍(lán)交相輝映，萬(wàn)象更新，一派生機(jī)。在市委市政府、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急管理局、市交通局、福田區(qū)政府、公安等各級(jí)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)以及深圳會(huì)展中心科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊咔榉揽匾?guī)范和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下，所有防疫措施和安排，都按照最高標(biāo)準(zhǔn)，得到嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

按照疫情防控規(guī)范要求，觀眾需提前實(shí)名預(yù)約后憑本人身份證入場(chǎng)。然而，更加嚴(yán)格的實(shí)名制進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)，并沒有影響觀眾看車購(gòu)車熱情。在觀眾和參展商的高度配合和支持下，入場(chǎng)秩序井然，車展現(xiàn)場(chǎng)人氣高漲。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，變局之下的汽車行業(yè)近年來(lái)總體保持穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)起到了重要的支撐作用。

汽車“新四化”宛如一股時(shí)代大潮，浩浩蕩蕩奔涌而來(lái)。粵港澳大灣區(qū)車展將繼續(xù)積極擁抱新一輪科技革命，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快融入新發(fā)展格局，成為推動(dòng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的領(lǐng)跑者，與各界創(chuàng)新力量一道，先行向未來(lái)！

再次感謝各界的支持和厚愛，讓我們2023年再見。

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關(guān)于粵港澳大灣區(qū)車展：

粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)暨新能源及智能汽車博覽會(huì)，前身為“深港澳國(guó)際汽車博覽會(huì)”，經(jīng)批準(zhǔn)2020年正式升級(jí)為“粵港澳大灣區(qū)車展”。面向粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市群超過12.6萬(wàn)億的廣闊市場(chǎng)腹地，輻射超過7000萬(wàn)人口，植根粵港澳大灣區(qū)核心引擎、“先行示范區(qū)”深圳，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)具有“風(fēng)向車展”的指標(biāo)性地位?；浉郯拇鬄硡^(qū)車展也因此成為眾多汽車品牌展示新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品的戰(zhàn)略平臺(tái)，尤其是在豪華汽車、新能源和智能汽車領(lǐng)域的影響力穩(wěn)步提升。

關(guān)于聯(lián)合車展：

深圳市聯(lián)合車展管理有限公司2007年創(chuàng)立于深圳，是全國(guó)領(lǐng)先、聚焦車展策劃、運(yùn)營(yíng)、傳播的專業(yè)綜合體機(jī)構(gòu)，核心管理團(tuán)隊(duì)擁有超過20年的豐富經(jīng)驗(yàn)，率先以市場(chǎng)化運(yùn)作模式，融入創(chuàng)新的辦展理念和前瞻的國(guó)際化視野，借助專業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì)、豐富的參展商資源以及全國(guó)性媒體傳播優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)立了以“IAS”(Innovative Auto Show)為品牌的全國(guó)性多元化國(guó)際車展矩陣。公司植根深圳，輻射粵港澳大灣區(qū)，業(yè)務(wù)已擴(kuò)張至昆明、蘇州、蘭州、鹽城、長(zhǎng)沙、石家莊、天津、保定等多個(gè)一線或省會(huì)城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。年度展出面積總規(guī)模達(dá)80多萬(wàn)平米、參觀觀眾200多萬(wàn)人次,年度成交車輛逾10萬(wàn)臺(tái)，成交金額及車輛規(guī)模、媒體傳播及綜合影響力等均處領(lǐng)先地位。

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