2020粵港澳大灣區(qū)車展順利閉幕

「 疑 問 」

“深圳車展，能行嗎？”

“深圳車展真的能舉辦嗎？”

即使在5月20日車展組委會(huì)以深圳市政府批準(zhǔn)的名義發(fā)布了官宣，宣布深港澳車展升級(jí)為“粵港澳大灣區(qū)車展” 并將于6月20日舉辦，業(yè)內(nèi)人士奔走相告之余仍然還有這樣的疑問。

「 抗 疫 」

“這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗”。

粵港澳大灣區(qū)車展官宣后組委會(huì)馬上進(jìn)入倒計(jì)時(shí)備戰(zhàn)狀態(tài)，在市委、市政府、市國資委、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急管理局、市交通局、福田區(qū)政府、公安等各級(jí)政府部門，行業(yè)協(xié)會(huì)以及深圳會(huì)展中心嚴(yán)格的防疫防控要求和現(xiàn)場指導(dǎo)下，從開展前無數(shù)次的現(xiàn)場演練、調(diào)整、再演練、再調(diào)整…到展期政府各級(jí)部門現(xiàn)場的督查、福田區(qū)防疫防控“專班”駐點(diǎn)，車展組委會(huì)“飛行檢查組”嚴(yán)格自查，整整20天，所有防疫防控工作全部按照最高標(biāo)準(zhǔn)一絲不茍的執(zhí)行，全力以赴保障了與會(huì)人員的健康安全。深圳，這座最年輕的一線城市，以“時(shí)間”和“效率”，以“責(zé)任”和“擔(dān)當(dāng)”響應(yīng)了國家“疫情防控要硬，復(fù)工復(fù)產(chǎn)要贏”的號(hào)召，全面詮釋了年輕城市背后的治理水平和承辦單位20多年積累的過硬專業(yè)水平與執(zhí)行能力。

「 開 展 」

國內(nèi)年度三大車展開局者，升維啟幕。

6月20日，升維更名后的粵港澳大灣區(qū)車展迎來了正式開幕，成為國內(nèi)年度三大車展的開局者。

為期9天的車展以“擎動(dòng)大灣區(qū)，啟悅i未來”為主題，共吸引了102個(gè)汽車品牌，展出新車近1000輛，規(guī)模達(dá)13萬平米，共計(jì)舉辦近50場新聞發(fā)布會(huì)。

各大車企紛紛搶灘粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布重磅新車，包括：保時(shí)捷“911 Targa”全球首秀；一汽大眾“探岳X”全球首發(fā)；比亞迪-漢DM全球首發(fā)；吉利幾何C首發(fā)；蔚來“EC6”全球首展；奔馳新款“GLA”中國首發(fā)；東風(fēng)本田兩廂“思域”中國首發(fā)；廣汽本田全新“飛度”中國首展；賓利2020款歐陸GT V8國內(nèi)首發(fā)；捷豹路虎全新一代路虎衛(wèi)士…等。

「 傳 播 」

開展以來，全國各大主流媒體以頭版頭條等核心重要資源給予了粵港澳大灣區(qū)車展非常積極的肯定，包括央視CCTV1綜合、CCTV2財(cái)經(jīng)、CCTV13新聞等權(quán)威媒體都做了重點(diǎn)專題新聞。9天展期共計(jì)約2800家媒體機(jī)構(gòu)參與報(bào)道，涵蓋時(shí)政、經(jīng)濟(jì)、行業(yè)等多個(gè)板塊。充分說明了本屆車展在當(dāng)前的重要性和稀缺性。

「 答 卷 」

這里既是新車發(fā)布的戰(zhàn)略平臺(tái)，也是深圳及周邊地區(qū)的重要“帶貨”車展。6月28日車展落下帷幕，經(jīng)統(tǒng)計(jì)新車預(yù)定和成交新車達(dá)27106臺(tái)！同比去年26923臺(tái)略有微增。但在行業(yè)整體大幅下滑、國內(nèi)外環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜和全球疫情持續(xù)影響下，取得這樣的成績已然實(shí)屬不易！展示出來的潛在購買力趨勢更為業(yè)界注入了強(qiáng)心劑。

「 征 程 」

深圳被譽(yù)為“豪車之城”和“新能源汽車之都”，這里人均購車單價(jià)、人均換車速度、新能源車年銷量都是全國第一。重啟后的灣區(qū)車市，具有高度的趨勢前瞻性，對(duì)各地都將有參考意義。在車市復(fù)蘇并站穩(wěn)的關(guān)鍵階段，粵港澳大灣區(qū)車展無疑是廠家發(fā)布新車，政策落地，以及車市動(dòng)態(tài)的重要風(fēng)向標(biāo)。不少業(yè)內(nèi)人士更將粵港澳大灣區(qū)車展作為下半年乃至明年車市趨勢的重要樣本。

「 信 心 」

車展重啟重要，信心回歸更重要。

本屆車展在諸多復(fù)雜因素和挑戰(zhàn)下能如期舉辦離不開業(yè)界普遍的真實(shí)需求，即便疫情反復(fù)，面對(duì)車展組委會(huì)的嚴(yán)格進(jìn)場查驗(yàn)要求，也依舊不乏做完核酸檢測來到粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場的車企領(lǐng)導(dǎo)。如：一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠先生，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生，保時(shí)捷中國首席運(yùn)營官蕭達(dá)先生，賓利中國執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻先生Kim Airey，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山先生，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌先生，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍Richard Shore先生，蘭博基尼汽車中國大陸、香港及澳門地區(qū)總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生…等。

他們都抱著堅(jiān)定且積極的心態(tài)，可以說，“信心”二字，始終都是眾車企不斷強(qiáng)調(diào)與重復(fù)的。他們更知道這里背靠GDP總量超過10萬億元，全國GDP占比近13％的“9+2”城市群， 超過7000萬人口的灣區(qū)市場。毫無疑問，隨著國家戰(zhàn)略規(guī)劃的全面落實(shí)和灣區(qū)區(qū)域市場一體化的發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)早已成為車市重要戰(zhàn)略布局的頂流一極，且地位無出其右。

“莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行?！?/p>

6月28日，粵港澳大灣區(qū)車展的最后一日迎來短時(shí)暴雨?？墒?，排隊(duì)的觀眾依舊人流有序，絡(luò)繹不絕；門禁外，防疫安檢工作人員絲毫不懈，嚴(yán)陣以待；展館內(nèi)，展商服務(wù)人員精神飽滿，各司其職…

“莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行”，可謂恰如其分。

「 鳴 謝 」

這場13萬平米的粵港澳大灣區(qū)車展成功舉辦，離不開我們的每一位支持者。在此，我們再次誠摯感謝市委、市政府、市國資委、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急管理局、市交通局、福田區(qū)政府、公安等各級(jí)政府部門，行業(yè)協(xié)會(huì)以及深圳會(huì)展中心；感謝參展商、合作伙伴、媒體朋友、觀眾…還有IAS團(tuán)隊(duì)每一位小伙伴們。

我們相信，沒有不可逾越的寒冬，也沒有不會(huì)來臨的春天。

粵港澳大灣區(qū)車展與我們共克時(shí)艱的每一名與會(huì)者初心如一，逐夢向前！

讓我們共同祝福國泰民安。明年再見！

官方信息

2020年粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會(huì)（原深港澳國際汽車博覽會(huì)）

Guangdong-HongKong-Macao Greater Bay Area International Auto Show

舉辦時(shí)間：2020年6月20日—28日

舉辦地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心（福田）

主要參展品牌：勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、特斯拉、寶馬&MINI、梅賽德斯-奔馳 &騰勢、奧迪、凱迪拉克、豐田中國、英菲尼迪、雷克薩斯、廣汽豐田、廣汽本田、進(jìn)口大眾、一汽-大眾、上汽大眾、斯柯達(dá)、LYNK&CO、紅旗、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、WEY、廣汽菲克、斯巴魯、榮威、捷豹路虎、沃爾沃、廣汽謳歌、別克、雪佛蘭、上汽大通、一汽奔騰、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)本田、長安馬自達(dá)、廣汽三菱、東風(fēng)悅達(dá)起亞、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)風(fēng)光、SERES賽力斯、北京現(xiàn)代、奇瑞、長城、廣汽傳祺、MG、廣汽新能源、BeiJing、吉利、幾何、零跑、威馬、奇瑞新能源、蔚來、飛馳、合眾、捷達(dá)、東風(fēng)風(fēng)神、捷途、五十鈴、上喆、光明汽車城等（排名不分先后）。

官方：粵港澳大灣區(qū)車展

官方媒體：車主星球

主辦單位：

中國機(jī)械國際合作股份有限公司

中國海洋航空集團(tuán)有限公司

深圳市汽車經(jīng)銷商商會(huì)

深圳工業(yè)總會(huì)

承辦單位：

深圳市聯(lián)合車展管理有限公司

港澳整合推廣單位：

AGP （ASIA） LTD

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