商丘第十一屆春季車展 鉅惠等你來

3月20日，商丘車市開年大戲——“廣汽菲亞特杯”商丘第十一屆春季車展（簡稱：商丘車展）將在商丘市體育館隆重舉行。屆時，60多個國內(nèi)外知名汽車品牌、40余家汽車4S店、20多家電動車品牌將披掛上陣，率領麾下眾多精兵強將列陣迎賓，為廣大消費者奉獻一場精彩激烈的“豪門盛宴”。

同時，2015年上市的多款新車也將在車展現(xiàn)場炫酷亮相，為觀展者呈現(xiàn)一道壯觀亮麗的“新車秀”景觀。在車展現(xiàn)場購車的消費者不僅可以享受到最低折扣價，還可以額外尊享到主辦方準備的簽單好禮。凡是車展第一天購車的朋友：均可參與抽獎活動，一等獎，彩電一臺；二等獎，洗衣機一臺；三等獎，自行車一輛。注意：沒有空獎。凡是車展第二天購車的朋友：均送自行車一輛。凡是車展第三天購車的朋友：均送2015全年《京九晚報》。另外，掃描“商丘汽車”二維碼加關注，看車展，即送精美禮品一份。數(shù)量有限，趕緊行動吧！

■時間：3月20日——22日

■地點：商丘市體育館廣場

■路線：16路 60路

■熱線：15903708588

廣汽菲亞特菲翔 車展直降1萬元

廣汽菲亞特菲翔

菲翔作為菲亞特首款的國產(chǎn)車型，從上市至今已有2年多的時間了，廠商為新款車型在變速箱方面做了較大的提升，與發(fā)動機相匹配的是一臺7速干式雙離合變速箱，比起老款要增加了一個擋位?？梢哉f1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱，已經(jīng)是目前市場上較為先進的動力匹配了。

外觀：設計更具意大利風格 中網(wǎng)變化較為明顯

整車外形設計比較偏向于年輕的消費群體，中網(wǎng)的造型由老款的三條鍍鉻裝飾改為單條，從視覺效果上看非常美觀，同時整體也突出了簡約的時尚氣息。值得一提的是，大燈的內(nèi)部采用了熏黑的處理，來突出整車的特性。車尾的整體設計與車相互呼應，配有LED光帶尾燈的輪廓與前霧燈有些類似，在視覺方面達到統(tǒng)一的標準。

空間：乘坐空間表現(xiàn)出色

新款菲翔的軸距面對同級別競爭對手來說表現(xiàn)十分出色，同時較大的軸距也為其帶來了更大的乘坐空間，而且座椅內(nèi)部的填充物比較柔軟，坐上去也很舒適。運動版車型更是對座椅整體的包裹性進行了特殊的處理，經(jīng)過實際體驗后，整體表現(xiàn)還是很令人滿意的。

燈光：距離與高度都達到了較高的水準

菲翔全系車型并未配備氙氣大燈，但在實際測試中依舊相當出色，在大燈調(diào)節(jié)到最低的情況下，近光照射距離達到了40米，在遠光測試中距離與高度都達到了較高的水準。而且無論是近光還是遠光，照射都較為均勻，整體照射效果較為理想。

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東風悅達起亞k5 車展直降2萬元

東風悅達起亞k5

外觀：盡顯大師風采 輪轂是最大亮點

虎嘯式的中網(wǎng)設計是K5的一大亮點，18英寸的超大尺寸、大面積的高亮拉絲鋁、寬窄不一但動感十足的整體造型，都是確保它在外觀能擠掉虎嘯前臉而被優(yōu)先介紹的本錢。而與其他那些專門為年輕人準備的前衛(wèi)設計不同，這款輪轂好像格外能吸引中年大叔的目光，老少通吃盡顯大師風采。

內(nèi)飾：做工精細 較以往車型進步明顯

正所謂細節(jié)決定成敗，有優(yōu)良的工藝做保障，內(nèi)飾自然怎么看怎么順眼了。K5的內(nèi)飾采用了非對稱式的設計，中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，最近好像越來越流行這樣的設計了，好處是因為有所傾斜，所以操作起來會更方便一點。方向盤雖然采用傳統(tǒng)的四幅設計，但是整體造型并不比三幅的差，而且方向盤的每個角度都有足夠的空間，完全可以滿足不同駕駛習慣的朋友。

動力：動力充足 變速箱平順性極佳

由于采用了THETA II發(fā)動機，K5基本上在2.0L和2.4L兩種排量動力參數(shù)及變速箱技術，都領先于其他四款車。K5動力的優(yōu)勢在于不僅最大功率和最大扭矩參數(shù)高于競爭對手，而且它的兩款發(fā)動機的理論油耗也都領先于其他四款車。另外，K5全系標配6速手動或6速手自一體變速箱，與車身較動感的定位非常吻合。而在實際使用過程中，除了K5的6速手自一體變速箱在加速反應略帶遲緩外，其他換擋平順性、燃油經(jīng)濟性等方面，都顯得比較均衡。

配置與安全：配置夠豐富 性價比不錯

頂配的K5有很多有意思的配置，考慮到K5頂配置車型只有24.98萬元的售價，比大部分同價位的競爭對手都要便宜一些，所以從配置的角度上看，K5的性價比還是相當高的。

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雷諾新科雷傲 車展直降2.5萬元

2014款科雷傲2.0L兩驅(qū)標準版

雷諾科雷傲一直以來都是法系進口車在中國市場成功的經(jīng)典案例，恰如其分地切入SUV流行的時期上市、原裝進口的品質(zhì)保證、豐富的車型配置、并不算高的價格以及完善的售后服務體系，這些都讓其在同級別SUV中充滿了競爭力，但唯獨一點——車頭造型，不過如此巨大的中國市場絕不會讓遠在法國的雷諾設計師們忽視，在經(jīng)過了以中國為主要市場的調(diào)研之后，新車就這樣在很短的時間里呱呱落地了。

外觀方面，新款科雷傲前中網(wǎng)進氣格柵與前保險杠略有變化，雷諾標志略有凸起，整體看起來立體感十足。尾部方面，新車相比現(xiàn)款車型變化不大。除此之外，據(jù)之前官圖發(fā)布的消息，新款科雷傲將新增一種黑檀木色車身顏色。

新款科雷傲繼續(xù)使用現(xiàn)款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5L發(fā)動機，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟性和城市駕駛舒適性。

2.5L發(fā)動機推動科雷傲比想象中從容不少，從起步開始，突破了CVT微弱的低速扭矩缺憾后，發(fā)動機便會表現(xiàn)得很輕松。舒適的風格和平順的加速，正是CVT所帶給車主的最大特點，也是科雷傲的優(yōu)勢，柔柔地提速很討人喜歡，但車速上升之快卻在意料之外。

剎車和油門踏板都很輕，但又感覺更粘腳一些。踏板的力回饋柔和而線性，不需要花更多的時間去適應。日常駕駛時，科雷傲的動力可以很好地勝任城市需求，基本上1500rpm左右的動力就足夠日常使用，事實上，在80km/h勻速駕駛時也正是這個轉(zhuǎn)速。

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上海大眾凌渡 車展直降1萬元

上海大眾凌渡

從整體看上去，凌渡內(nèi)飾的設計風格采用的是具有大眾品牌家族式特征的簡約式設計，看上去也一眼就能夠讓人認出這是大眾的車。而凌渡一共有勁黑、魅棕、韻灰三種內(nèi)飾配色可供選擇，大大地滿足了不同消費者的需求。

這三種內(nèi)飾配色除了在顏色搭配上有所不同之外，中控裝飾板的風格也會隨之改變，勁黑內(nèi)飾采用的是銀色拉絲裝飾板，更加強調(diào)運動氣息；而魅棕和韻灰內(nèi)飾則采用的是相對比較沉穩(wěn)的木紋裝飾板。

凌渡方向盤上的多功能按鍵可以輕松地控制音響、藍牙電話以及切換儀表盤顯示的信息。除此之外，方向盤后面左手邊的燈光控制桿還可以控制凌渡所裝備的LDWS車道保持輔助和ACC智能自適應巡航，其中ACC自適應巡航在25公里時速開啟。

中控觸摸屏的下方是雙區(qū)自動空調(diào)的調(diào)節(jié)區(qū)域，按鍵非常清晰簡潔，上手很容易。主副駕駛位具有三擋可調(diào)的座椅加熱功能，也是在這一塊進行調(diào)節(jié)。

在換擋桿的周圍，除了有一鍵啟動、電子手剎和自動啟停系統(tǒng)的按鈕之外，凌渡所裝備的胎壓監(jiān)測、自動泊車入位、倒車輔助也在這一塊區(qū)域控制，所有按鍵的布局非常清晰明了，使用過幾次之后你甚至可以盲操作，而且一鍵啟動按鈕采用的是鍍鉻的裝飾，質(zhì)感非常好。

另外，凌渡采用了自動防炫目后視鏡、電動防夾車窗、前排側(cè)安全氣囊、膝部氣囊等配置，大大提升了行車安全，讓你的行駛沒有后顧之憂。

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