斯柯達(dá)上海車展陣容 全新晶銳/速派領(lǐng)銜

日前，我們獲得了斯柯達(dá) 2015上海車展新車陣容，其中包括將在18號(hào)上市的國(guó)產(chǎn)全新晶銳和國(guó)內(nèi)首次亮相的國(guó)產(chǎn)全新速派，同時(shí)斯柯達(dá)旗下的明銳等車型也將全都參展。

車型：國(guó)產(chǎn)全新晶銳

上市時(shí)間：4月18日

2015上海車展：參展

斯柯達(dá)全新晶銳剛剛獲“產(chǎn)品設(shè)計(jì)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”，外觀方面國(guó)產(chǎn)全新晶銳與海外版車型基本一致，直瀑式進(jìn)氣格柵和前大燈均采用了斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)理念，使整車看上去更加立體并附有層次感。其中Sport版車型的前格柵周圍采用了高光黑色邊框，普通版車型則采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，修長(zhǎng)的腰線從前大燈燈角貫穿至車尾燈，增強(qiáng)了整車車體的延展性。A柱與車頂連接的更為平順圓滑，營(yíng)造了速度感和運(yùn)動(dòng)氣息。另外，全新晶銳依然保留了寬大的C柱設(shè)計(jì)。尺寸方面，全新晶銳長(zhǎng)寬高分別為3993/1732/1487mm，軸距為2470mm，相比前款長(zhǎng)度和高度分別減少了10mm、13mm，而寬度和軸距則分別增加了90mm、5mm。

內(nèi)飾方面，全新晶銳的內(nèi)飾布局相比老款更加簡(jiǎn)潔明快。中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感突出，值得一提的是，全新晶銳為消費(fèi)者提供了7種不同的內(nèi)飾色彩組合，以滿足滿足消費(fèi)者多樣化需求。

全新晶銳實(shí)拍圖

動(dòng)力方面，全新晶銳換裝成了全鋁的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm /3800rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

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車型：國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)全新速派

2015上海車展：國(guó)內(nèi)首次亮相

2015年2月18日，斯柯達(dá)正式發(fā)布了全新一代Superb （國(guó)內(nèi)稱為速派）車型。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)新一代速派將于本屆上海車展國(guó)內(nèi)亮相，并將于11月正式國(guó)內(nèi)上市。

 海外版全新速派

外觀方面，國(guó)產(chǎn)版車型將基于海外版車型打造。整體造型借鑒了斯柯達(dá)Vision C 概念車的設(shè)計(jì)理念，棱角分明表現(xiàn)有力的直線元素在多處得以體現(xiàn)。具體細(xì)節(jié)之處，前進(jìn)氣格柵依舊承襲了斯柯達(dá)家族式的豎條幅中網(wǎng)，前大燈組融入了“L”狀的LED光源，顯得十分犀利，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)顯然與大燈組構(gòu)成了對(duì)稱美，再配以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突起的多條折線，讓該車看起來(lái)很立體，且表現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感。

海外版全新速派

環(huán)顧四周，側(cè)面設(shè)計(jì)看來(lái)是以簡(jiǎn)潔為原則，亮點(diǎn)在于，筆直的腰線和后門上揚(yáng)的三角窗使新車看起來(lái)更加動(dòng)感。尾部方面，同樣以直線元素來(lái)勾勒的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，雙邊單出的菱形排氣布局自然也配合了最新設(shè)計(jì)理念，從而使得整體看來(lái)很協(xié)調(diào)。

海外版全新速派

車身尺寸方面，全新速派相比老款車型更寬、更長(zhǎng)，新車軸距相比現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了80mm。此外，它保留了掀背式尾門設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性。據(jù)悉，其后備箱容積為625L，將后排放倒可擴(kuò)展至1760L。

海外版全新速派

內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾布局整體顯得簡(jiǎn)潔而清晰，中控臺(tái)取消了仿木質(zhì)條紋搭配，取而代之的是簡(jiǎn)單的黑、棕配色，現(xiàn)款車型的四輻式方向盤也改為更具運(yùn)動(dòng)的三輻式，中控顯示屏看起來(lái)尺寸更大，儀表盤依然為傳統(tǒng)的雙圓式造型，但不再是現(xiàn)款車型上的雙炮筒造型，另空調(diào)出風(fēng)口的形狀也有所變化。總之，整體凸顯出高端大氣范兒。

海外版全新速派

配置方面，全新速派將配備包括DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動(dòng)、全新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、XDS 電子差速鎖、智能照明系統(tǒng)（帶自動(dòng)遮蔽功能的遠(yuǎn)光燈）等配置。

海外版全新速派

據(jù)了解，斯柯達(dá)新一代速派基于MQB平臺(tái)打造，新車車身重量相比老款車型將減輕75kg。動(dòng)力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6TDI、2.0TDI柴油機(jī)可選。傳動(dòng)方面匹配雙離合變速箱。另?yè)?jù)了解，全新速派未來(lái)還會(huì)增加插電式混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與集成了電動(dòng)機(jī)的專用變速箱搭配。事實(shí)上，這套系統(tǒng)目前已經(jīng)在高爾夫GTE 、Passat B8上使用。

海外版全新速派

編輯點(diǎn)評(píng)：全新晶銳在設(shè)計(jì)上更具個(gè)性化，給人一種鋒銳立體、時(shí)尚年輕的感覺(jué)，正好符合了現(xiàn)今年輕消費(fèi)者的審美需求。另外，作為斯柯達(dá)的旗艦車型，速派已有八十多年的歷史，國(guó)內(nèi)原來(lái)的名字為昊銳。在國(guó)內(nèi)，自2009年8月上市，其銷量一直不溫不火。后來(lái)，其國(guó)內(nèi)中期改款車型的名稱變成了英文直譯的速派，但是，似乎更名后的速派仍然未能為斯柯達(dá)帶來(lái)好的銷量。如今，全新一代車型的駕臨，很有希望用年輕時(shí)尚的造型革了原來(lái)商務(wù)中庸且略顯老氣的“命”，況且還有新的MQB平臺(tái)助力，但具體表現(xiàn)還得國(guó)產(chǎn)上市后，由市場(chǎng)說(shuō)了算。

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