在今天開幕的上海車展上,蘭博基尼 Huracán Evo正式首發(fā)亮相。作為Huracán的中期改款車型,新車主要在外觀細(xì)節(jié)上有所變動,更加激進(jìn)動感。動力方面,新車依然搭載5.2L自然吸氣 發(fā)動機(jī) ,并配備了四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向功能。
外觀方面,蘭博基尼Huracán Evo整體設(shè)計(jì)基于現(xiàn)款Huracán車型打造,不過在諸多細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車前臉下方進(jìn)氣口增加了更多的擾流板,不但使得前臉看起來更有沖擊力,同時(shí)也能加強(qiáng)散熱和增加下壓力。
側(cè)面來看,新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)現(xiàn)款車型,但在細(xì)節(jié)上同樣做出了很多改變。新車搭載了最新設(shè)計(jì)的側(cè)裙,同時(shí)在側(cè)進(jìn)氣口處加入了新的擾流板。此外,新車還搭載了造型更加動感的輪圈。尾部方面,新車同樣在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,加入了新的擾流板,雙邊單出的排氣布局也彰顯了其不俗的動力性能。
內(nèi)飾方面,新車主要在配置上進(jìn)行了調(diào)整。我們看到,新車搭載了8.4英寸中控屏,內(nèi)部集成了空調(diào)溫度控制、座椅調(diào)節(jié)、Apple CarPlay等功能,并且還支持手勢控制。此外,新車還搭載了最新的座椅,并且座椅還可以選擇不同顏色的縫線。
動力方面,新車依然搭載5.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 470kW(640Ps),峰值扭矩600Nm。此外,新車還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向功能,性能進(jìn)一步提升。
編輯點(diǎn)評:作為現(xiàn)款Huracán的中期改款車型,Huracán Evo的變化主要體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)及內(nèi)飾配置方面,雖然整體變動并不能用翻天覆地來形容,但對于一款超跑來說,這種升級已經(jīng)值得稱贊。
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