2017日內(nèi)瓦車展新能源車搶先看

日內(nèi)瓦國際車展是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，同時也是各大汽車廠商首次推出新產(chǎn)品的主要展臺，被稱之為“國際汽車潮流風(fēng)向標”。在今年的3月9日—19日，2017年日內(nèi)瓦車展即將和大家見面，今天我們就來先提前看看有哪些電動車將亮相于該車展。

奧迪Q8概念車

奧迪Q8 e-tron概念車采用了完全顛覆現(xiàn)有車型設(shè)計的全新理念，基于MLB Evo平臺研發(fā)，搭載插電混動系統(tǒng)，由一臺3.0TFSI發(fā)動機和一臺電動機構(gòu)成，0-100km/h加速時間僅需5.4s，在NEDC綜合工況下的油耗為2.3L/100km；電動機位于發(fā)動機和8擋自動變速箱之間，它們合力可以輸出330kW（449Ps）的最大功率和700Nm的峰值扭矩。電池組總電量為17.9kWh，可以支持該車在純電模式下行駛60km。電池組采用了鋁制外殼，使用液冷散熱。

雷克薩斯LS500h

LS 500h將于今年的日內(nèi)瓦車展進行全球首發(fā)，相比于傳統(tǒng)動力版本，新車采用了藍色的底色裝飾的LOGO，并在后門增加了代表混合動力的“HYBRID”標識；新車采用了更加低調(diào)的隱藏式排氣，以突出混動更環(huán)保的特點。LS 500h內(nèi)飾與已經(jīng)發(fā)布的LS 500或許保持一致。新車很有可能搭載多級混合動力系統(tǒng)，其包含一臺3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、一臺電動機及容量為1.1kWh的電池組，綜合最大功率或為359馬力。

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泰魯克斯-騰風(fēng)GT96量產(chǎn)版

國內(nèi)自主超跑品牌泰魯克斯-騰風(fēng)，將要攜帶量產(chǎn)版騰風(fēng)GT96跑車亮相本次日內(nèi)瓦車展。該車動力輸出的最大功率為768kW（1044Ps），最大扭矩可以達到8640Nm。0-100km加速時間僅需2.5s，極速高達350km/h，續(xù)航里程超過2000km，而油耗僅為0.18L/100km。其采用了航空動力增程式電動汽車(TREV)動力系統(tǒng)，配備36kW的燃氣輪機驅(qū)動發(fā)電機進行發(fā)電以便驅(qū)動前輪的兩臺電機、后輪的4臺電機。2000km的續(xù)駛里程真是令人嘆為觀止。

電動超跑Dendrobium

新加坡電動汽車公司Vanda Electrics和威廉姆斯先進工程公司(Williams Advanced Engineering)合作將發(fā)布一款名為Dendrobium的電動超跑。Dendrobium的實際意思是一種花的名字，由此看出新加坡人非常浪漫。該車由威廉姆斯先進工程公司旗下負責F1車隊的團隊一起合作，進行車身空氣動力學(xué)設(shè)計、輕量化復(fù)合材料、電池與電力傳動系統(tǒng)的開發(fā)。

Dendrobium車身尺寸長、寬、高為5540mm×2270mm×1100mm，軸距3530mm，車重為1750kg，擁有90-100kWh的電池容量，最遠續(xù)航里程達到400km。據(jù)悉，Dendrobium的設(shè)計靈感來自于大自然，車身結(jié)構(gòu)使用了F1賽車復(fù)合技術(shù)，外部運用大量的碳纖維材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件則采用了鋁合金材料。在動力方面，Dendrobium配備了4個輪轂電機作為動力源，最大功率為1119kW(1521Ps)，0-100km的加速時間為2.6s，時速最高可達400km/h。

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Quant 48Volt

在兩年前的日內(nèi)瓦車展上，列支敦士登的能源公司NanoFlowcell AG發(fā)布的“液流電池”汽車Quant E，再今年又將發(fā)布一款名為Quant 48Volt的全新電動跑車。Quant 48Volt仍然搭載液流電池，它的工作原理與氫燃料電池相似，只不過Quant 48Volt儲存能量的液體是鹽水，電解液被分隔放置在兩個電箱中，并在之間循環(huán)，電力被儲存后交由超級電容器分配。

Quant 48Volt在外觀上同2015年亮相日內(nèi)瓦車展的NanoFlowcell Quant F非常相似，其動力系統(tǒng)由四臺電機分別驅(qū)動四個輪子，最大功率為559kW(760Ps)，0-100km加速時間僅為2.4s，最高時速可達300km/h，續(xù)航里程將超過1000km。

寶馬i8特別版

寶馬將在2017日內(nèi)瓦車展上展出特別版的i8電動超跑，并在其官網(wǎng)發(fā)布了命名為i8 Protonic Frozen Black Edition和i8 Protonic Frozen Yellow Edition車型圖片。新車只是在外觀上采用了黑色和黃色涂裝，車內(nèi)部分細節(jié)應(yīng)用個性顏色以及一些特別版車型的標志。在動力方面，同之前的i8相比并沒有改變，還是搭配1.5T三缸發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)。

總結(jié)：多款重量級新車亮相于日內(nèi)瓦車展，可見此車展對個大汽車廠商來說確實非常重要，也正如大家給它的美譽“國際汽車潮流風(fēng)向標”，但我們今天介紹的只是一小部分，至于其他新能源車型，請大家持續(xù)關(guān)注搜狐汽車E電園帶來的報道。

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