保時捷Cayman GT4日內瓦車展首發(fā) 官圖曝光

近日，保時捷正式發(fā)布了旗下全新雙門跑車 Cayman GT4的官圖，其性能超越 Cayman GTS，進而成為Cayman系列里的旗艦車型。據(jù)悉，新車將于2015日內瓦車展正式首發(fā)。

從車型造型來看，新車與2015款 Cayman GT保持很高的相似度，簡約圓潤的線條傳承的保時捷家族經典的設計理念。而全新加入寬大的后擾流板，在高速行駛時可為其帶來更大的下壓力。另外，新車還提供了PCCB復合陶瓷剎車系統(tǒng)、碳纖維座椅和外觀運動套件等選裝配置。

從官圖來看，新車前臉擁有全新設計的保險杠、前擾流唇；移動至背面，可以看到更動感的一面，中心式雙排氣系統(tǒng)、更大的后擾流板，以及固定尾翼均在肆無忌憚地強調著其性能，尾部象征著高性能車型的“GT4”logo則是整車的靈魂所在；車側部分，與鋒利的腰線融為一體的進氣口稱得上是整個側面的點睛之筆，同樣值得期待的還有輕量化的輪轂與高性能制動系統(tǒng)。另據(jù)悉，懸架經過重新調校，其離地間隙降低了30mm。

內飾方面，中控布局與Cayman GTS基本相似，除了運動方向盤，配備了真皮和Alcantara 運動座椅，而雙色縫線等細節(jié)方面的處理，則進一步增強了運動氛圍。

除了擁有根據(jù)空氣動力學原理設計的驚艷外觀，對于一款高端性能跑車來說，強大的“心臟”所爆發(fā)出的澎湃動力更讓人為之所動。據(jù)悉，Cayman GT4配備一臺3.8L水平對置六缸發(fā)動機，此款動力同樣搭載于保時捷911 S，可輸出283kW（385Ps）的最大功率。傳動部分，與之匹配的是一臺六速手動變速箱。在此套動力系統(tǒng)下，該車0-100公里/小時加速時間僅需4.4秒，最高時速可達295公里/每小時。

如果這還不夠讓你動心，其配備的碳陶瓷剎車系統(tǒng)、碳纖維增強塑料座椅以及一個特殊的Sport Chrono運動組件對于充分發(fā)揮這臺車的性能同樣功不可沒。

編輯點評：保時捷Cayman 下面的車型目前按性能從低到高依次分為Cayman、Cayman S、Cayman GTS這幾大類別，Cayman GT4屆時推出后，Cayman GTS只能退居“二線”了，真可謂是“來者不善”。

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