法拉利改款458或于明年日內(nèi)瓦車展亮相

據(jù)國外媒體Worldcarfans報道，法拉利計劃在2015年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布458 Italia的改款車型，其內(nèi)部代號為“142M”，新車型最大的變化在于更換一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時該車型的名字也可能更名為458 M。

法拉利458 M諜照

從此次曝光的諜照看來，458 M將延續(xù)現(xiàn)款458的外觀設(shè)計，車身將采用輕量化設(shè)計、加入更多碳纖維套件，升級后的空氣動力學(xué)套件也會是458 M未來的的一大看點。據(jù)了解，法拉利458 M除了外形會有一些變化之外，其最大的改變在于更換發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新發(fā)動機(jī)排量會低于4升，并使用雙渦輪增壓技術(shù)。據(jù)外媒報道，更換排量更小的發(fā)動機(jī)是為中國市場考慮，主要因為可以降低進(jìn)口車排量稅的緣故。

法拉利458 M諜照

動力方面，目前法拉利方面沒有透露任何這款新發(fā)動機(jī)的信息。不過外媒猜測，這款發(fā)動機(jī)預(yù)計可以達(dá)到676馬力（497kW）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到745N·m。相比現(xiàn)款458 Italia使用的4.5L V8發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩都有比較明顯的提升。

458 M將搭載一臺雙渦輪增壓的V8引擎，同時為了降低中國的消費稅門檻，在全新的458 M動力序列中，法拉利還將推出一款排量低于4.0L的車型。通過降低動力輸出，進(jìn)一步拉低法拉利458 M的入門價格。

法拉利458 M諜照

從目前法拉利的新車情況來看，全新的458 M最有可能搭載的動力便是來自于法拉利Califonia T上的3.8L V8引擎。根據(jù)458 M的車型定位，這臺3.8L引擎最大輸出功率應(yīng)該在497千瓦，略高于競爭對手邁凱輪650S的478千瓦。發(fā)動機(jī)壓縮比為12:1，不過在法拉利的“ion”爆震檢測系統(tǒng)的幫助下，這臺發(fā)動機(jī)并不會因為過高的壓縮比而變得躁動。

預(yù)計新車將擁有745牛·米的輸出，同樣略高于邁凱輪650S的677牛·米。為了應(yīng)對更為強(qiáng)大的動力輸出，法拉利的工程師也不得不重新對新車的雙離合器變速箱進(jìn)行一定的強(qiáng)化。

編輯點評：全新法拉利458 M車型上市的競爭對手主要為邁凱倫650S等車型，全新法拉利458 M車型采用了新的引擎，動力表現(xiàn)十分出色。該全新車型上市后將成為法拉利公司競逐超級跑車市場的利器，值得期待。

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