2019日內(nèi)瓦車展：阿斯頓·馬丁AM-RB 003

在2019日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了AM-RB 003超級(jí)跑車，與此同時(shí)，新車的官圖也同步發(fā)布。全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003即是此前已經(jīng)發(fā)布預(yù)告的Project 003跑車的正式名稱，新車由阿斯頓·馬丁和Red Bull Advanced Technologies（奧地利紅牛前瞻科技）公司合作開發(fā)。全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003是一款中置引擎的超級(jí)跑車，在外觀上采用了極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并搭載一套基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將限量500臺(tái)發(fā)售，并將于2021年正式投產(chǎn)。

『阿斯頓·馬丁AM-RB 003』

外觀方面，全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003車身造型流暢而扁平，其整體設(shè)計(jì)是為了滿足更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，具有十分夸張的視覺效果。新車的前臉采用了與阿斯頓·馬丁Valkyrie相似的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)相似的造型未來會(huì)成為阿斯頓·馬丁旗下中置跑車的家族式設(shè)計(jì)。同時(shí)從圖片上看來，新車車身上半部分均由流暢的線條和曲面構(gòu)成，同時(shí)在諸如前臉下方以及車身側(cè)面等部位均設(shè)計(jì)了大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜的擾流翼片，來自F1技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將為阿斯頓·馬丁AM-RB 003帶來更強(qiáng)的下壓力。

『阿斯頓·馬丁AM-RB 003官圖』

車身側(cè)面，全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003的車頂和腰線均采用了流暢的曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車車門前方的散熱口、車門后方的進(jìn)氣口以及車頂?shù)倪M(jìn)氣口也表明了它作為超級(jí)跑車的身份。而阿斯頓·馬丁AM-RB 003在車尾部分采用了更為夸張的設(shè)計(jì)，車頂后方帶有“鯊魚鰭”狀散熱片的排氣和下方尺寸巨大/視覺效果夸張的擴(kuò)散器為新車增添了十足的戰(zhàn)斗范兒。同時(shí)，新車還采用了橫置的LED尾燈，而尾燈上方的一體式后擾流板由可變式軟性材質(zhì)構(gòu)成，后擾流板會(huì)跟隨氣流的改變產(chǎn)生一定形變，以此為新車帶來更大的下壓力。

『阿斯頓·馬丁AM-RB 003官圖』

內(nèi)飾方面，全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣富有科技感。新車采用了非圓形的方向盤設(shè)計(jì)，同時(shí)分別在儀表、方向盤中央一級(jí)中控中央設(shè)置了三塊不同大小的顯示屏。根據(jù)阿斯頓·馬丁官方的描述，新車的座艙采用Apex Ergonomics（極致人體工程學(xué)）的設(shè)計(jì)，將為駕駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，新車內(nèi)飾大部分材質(zhì)均由3D打印制作，在能夠滿足復(fù)雜的內(nèi)部設(shè)計(jì)以外，還為新車的內(nèi)飾帶來了50%以上的減重效果。

動(dòng)力方面，全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003將搭載一款基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)總成，其具體數(shù)據(jù)目前暫未公布，更多消息我們將持續(xù)跟進(jìn)。（文/汽車之家 馬艾駿）

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