2021山東國際車展成功舉行！

在受到疫情及“芯片短缺”雙重影響的情況下，由半島都市報主辦的2021第十三屆山東國際車展取得了多方面的成功。“這不只是一屆車展的成功，關(guān)鍵是通過這樣的平臺，帶火了島城的年底車市，而且大家發(fā)現(xiàn)，在科學(xué)防疫的指導(dǎo)下，在各方的努力下，大家能夠克服當(dāng)前的困難，為市場打入一針‘強(qiáng)心劑’，業(yè)內(nèi)人士表示。

最后一天，優(yōu)惠最大！

12月12日上午9時，記者注意到，不管是1號館的廣汽豐田展臺上，幾乎每一款車都圍了兩三組客戶，尤其是熱門車型賽那，更是受到“圍觀”，“確實(shí)是沒想到，比周六還火，這都有點(diǎn)‘反規(guī)律’了?！变N售人員小王笑著說。而廣汽豐田展臺旁邊的東風(fēng)本田、一汽大眾、長安福特等品牌也是情況類似。

最后一天來買車的朋友都“值了”，比如在4號館的捷豹路虎展臺上，路虎全新極光L車展特惠8萬元起，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車展特惠10萬元，可以說不是一般的給力；而不遠(yuǎn)處的謳歌品牌也很“大氣”，謳歌CDX綜合優(yōu)惠最高3.5萬元，謳歌RDX綜合優(yōu)惠最高5萬元……“其實(shí)這不難理解，很多品牌為了沖量，在車展最后一天會更直接一點(diǎn)，一口價，優(yōu)惠到底，或是在禮包贈送方面，會更加慷慨”，島城某德系車參展車商表示。

應(yīng)對“芯片短缺”，車展助推年底車市

眾所周知，由于芯片短缺制約產(chǎn)能，今年下半年車市境況并不太好，根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，11月乘用車產(chǎn)銷分別完成223.1萬輛和219.2萬輛，同比分別下降4.3%和4.7%，其實(shí)，從6月開始，乘用車市場已經(jīng)連續(xù)數(shù)個月產(chǎn)銷量同比下滑。而且記者了解到，島城不少品牌4S店11月進(jìn)店客流也不太理想，因此，人們對本屆山東國際車展也充滿了期待。

事實(shí)證明，車展沒有辜負(fù)人們的期待。首先，隨著時間的推移，汽車行業(yè)的芯片短缺問題在逐步緩解，尤其從10月開始，美系車、自主品牌率先走出了“芯片困境”，日系車、德系車的芯片供給也越來越樂觀，至車展舉行期間，絕大多數(shù)品牌的供貨周期已恢復(fù)正常；其次，各大參展品牌也在努力保證車展的供應(yīng)，廣汽傳祺、領(lǐng)克等品牌的駐青經(jīng)銷商一直積極協(xié)調(diào)，為山東國際車展上的消費(fèi)者爭取盡可能多的車源。

當(dāng)然，2021山東國際車展的成功不只是很好地應(yīng)對了“芯片短缺”問題，從一個更廣的角度看，車展其實(shí)是滿足了兩方面需求，一是消費(fèi)者的買車“剛需”，二是各大汽車品牌的展出、推廣與銷售需求。對此，車展成功進(jìn)化為一個“智能平臺”，不止是讓雙方見面，而且是幫消費(fèi)者找到品牌，找到最大幅度的優(yōu)惠，同時幫參展車商找到自己的目標(biāo)客戶。

入場門檻史上最嚴(yán)

本屆山東國際車展出于疫情防控的需要，對觀眾設(shè)置了史上最嚴(yán)“門檻”：要求入場時需攜帶本人身份證核驗(yàn)身份信息，并量體溫，主動出示健康碼、行程碼。此外，14天內(nèi)有過青島市外行程記錄的人員禁止入場參觀，凡有發(fā)熱、咳嗽等呼吸道癥狀者也一律不得進(jìn)入展館。

盡管這一要求把一些有需求的觀眾擋在了展館外，但因之前廣泛告知，也取得了絕大多數(shù)觀眾的諒解。一對萊西夫婦特意駕車來看展，因?yàn)樽叩母咚伲?4天行程碼顯示途徑煙臺，未能入場；家住膠州的張先生趕來看車展，健康碼也為綠碼，但就是因?yàn)?4天內(nèi)曾到過外地出差，而不得入內(nèi)，感覺非常委屈。經(jīng)過車展工作人員的耐心勸解，還是取得了一定的諒解。

此外，青島國際會展中心也做了大量的工作，其提前組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并嚴(yán)格按照市、區(qū)防疫指揮部和國信集團(tuán)要求，認(rèn)真做好安全布展、隔離防護(hù)、限流入場、體溫檢測等疫情防控工作，為各大參展商和觀眾營造安全安心的參展和觀展環(huán)境。

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