定位在都會(huì)SUV的LEXUS RX車系,第一代車型問世于1997年并在來年導(dǎo)入美國(guó)市場(chǎng)販賣,沒想到廣受消費(fèi)者喜愛,并從2003年第二代車型開始增辟加拿大產(chǎn)線,延續(xù)到2008年第三代RX皆是如此。而早在2014年3月時(shí)全新第四代RX的消息就緩緩走漏,現(xiàn)在也終于確認(rèn)新RX要在2015年紐約車展上首度亮相。
事實(shí)上在第一、二代RX時(shí),全球首演都是在日本當(dāng)?shù)兀贿^從第三代開始就轉(zhuǎn)向美國(guó)并采同步開賣的銷售策略,顯示美國(guó)市場(chǎng)對(duì)LEXUS RX的重要性。因此,這次第四代RX應(yīng)該也是采用相同的模式,且可能不會(huì)再有概念車前導(dǎo),于2015年4月紐約車展發(fā)表后,最快在年中起就會(huì)開始對(duì)外販賣。
而現(xiàn)在有關(guān)新RX的規(guī)格以及動(dòng)力數(shù)據(jù)少之又少,除先前披露的自然進(jìn)氣( V6)、渦輪()以及Hybrid油電復(fù)合(+Hybrid)等引擎配置外,車身尺碼也會(huì)較現(xiàn)行RX再放大,軸距亦會(huì)擴(kuò)展至2790mm(原2740mm),增加后排膝部空間之余,更有機(jī)會(huì)追隨新NISSAN Rogue、MITSUBISHI Outlander等車增配可收納式的第三排座椅,進(jìn)一步提升乘坐機(jī)能。
至于在車輛外觀設(shè)計(jì)方面,從現(xiàn)行第三代RX于2012年的小改作業(yè)就能略知一二,鮮明的Spindle Grille紡錘型水箱護(hù)罩絕對(duì)是新RX設(shè)計(jì)主軸,車身線條甚至?xí)艿絅X的影響而更為鮮明、銳利。不過這一切只是猜測(cè)而已,因?yàn)镽X可是LEXUS在美國(guó)市場(chǎng)上最暢銷的車型,各項(xiàng)設(shè)計(jì)都必須顧及所有層面,不會(huì)貿(mào)然嘗試市場(chǎng)對(duì)新造型的接受度。而這一切到了2015年紐約車展時(shí)就能揭曉。
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