7月6日,杭州限牌后首個(gè)廠家支持參展的大型室內(nèi)車展——第八屆杭州春季汽車展銷會•7月購車節(jié)簡稱:西博車展7月購車節(jié)在和平會展中心落下了帷幕。作為2014杭州西博車展分會場活動之一,本屆車展吸引近40個(gè)合資、自主品牌參展,3天迎來觀眾13675人次,現(xiàn)場直接下單成交625臺,另意向成交數(shù)千臺,成為杭州限牌兩個(gè)月以來,銷量最大、車商收獲意向訂單最多的車展。
3天車展銷量,趕上甚至超過了限牌后的單店月銷量
今年3月26日杭州正式限牌,限牌后,杭州車市環(huán)境面臨了前所未有的壓力,各汽車品牌銷量也受到了不同程度的影響,一些先前在市面上叫賣的熱銷品牌在限牌之后單店一個(gè)月的銷量也僅30臺左右。
“限牌之后和限牌之前相比,車市整體環(huán)境有變化,但我們對杭州市場還是充滿了信心。當(dāng)然這需要一個(gè)適應(yīng)和調(diào)整過程。對于汽車品牌來說,接下來更是一場持久的實(shí)力戰(zhàn)。”有車商表示。
作為杭州限牌后首個(gè)大型車展,本屆車展以“實(shí)力品牌開創(chuàng)新紀(jì)元”,不僅受到各車商的支持,更是獲得了廠家的支持,其中一樓展廳基本上為廠家展具參展,車展期間,各品牌集結(jié)品牌優(yōu)勢,展示自己的實(shí)力,證明自己的存在,在有限的指標(biāo)里為自己爭取更多的市場份額。
在比拼品牌實(shí)力的同時(shí),各參展商更是拿出了史上最優(yōu)惠的促銷政策讓利給市民,尤其是組委會聯(lián)合車商推出的鉅惠特價(jià)車、搶購車基金等活動吸引了眾多已搖到號的客戶前來選車、買車。另外“存1元訂車,搖到號再買單”活動也吸引了一批正在努力搖號中的準(zhǔn)客戶,提前來車展了解行情、挑選心儀車型。
據(jù)悉,本屆車展吸引了13675人次前來看車、選車、購車,雖然車展第一天逢周五工作日導(dǎo)致很多市民無法前來,但周末兩天則迎來購車高峰,各汽車品牌也創(chuàng)下了限牌以來最好的銷售業(yè)績,一些品牌3天的訂單量直接趕上甚至超過了5、6月份單店的月銷量。據(jù)一汽大眾透露,車展3天,一汽大眾現(xiàn)場直接簽約訂單達(dá)60臺車。另外其它品牌也斬獲了不少訂單,如別克現(xiàn)場簽約訂單達(dá)47臺車;斯柯達(dá)42臺;東風(fēng)標(biāo)致40臺;風(fēng)行64臺;東風(fēng)悅達(dá)起亞34臺……此外,自主品牌陸風(fēng)、長安汽車、吉利、長城等銷量也均在10臺以上。車商通過車展收獲了實(shí)實(shí)在在的銷量,沉寂了兩個(gè)月之久的車市也開始出現(xiàn)“回暖”的跡象。
據(jù)了解,限牌兩個(gè)月以來,為了提升銷量,各汽車品牌也陸陸續(xù)續(xù)地參加各種團(tuán)購或車展活動,包括6月?lián)u號結(jié)果公布后的第一周,杭城也有其它幾個(gè)車展在舉辦,但市民的購車熱情還是沒有明顯地釋放出來。而此次西博車展7月購車節(jié)創(chuàng)下了限牌以來最大的成交量,也讓車商看到了市場的希望。
車商意向客戶累積不少,轉(zhuǎn)化力強(qiáng),將帶動品牌后續(xù)銷售
限牌時(shí)代,在市場份額變得更為珍貴之際,車商不僅重視車展現(xiàn)場下單量,更在乎意向客戶的累積。而意向客戶的累積無疑將為品牌后續(xù)的市場搶奪戰(zhàn)提供更為有利的資源優(yōu)勢。作為杭州上半年最大車展,已運(yùn)作七屆的西博車展春季展已成為有市民了解行情、挑選心儀車型的首選陣地,為今后購車提供參考。而通過車展,依托現(xiàn)場的客流量,各汽車品牌也可以收集到精準(zhǔn)、有效的意向客戶。
“雖然和限牌之前相比,市民來車展現(xiàn)場賞車的熱情會有所降低,但從這次西博車展7月購車節(jié)到展臺光顧的客戶質(zhì)量來看,大多是已搖到號且有購車意向的有效客戶,這樣的集客對我們來說是非常具有轉(zhuǎn)化力的。”一位參展商表示。
據(jù)了解,本屆車展各車商斬獲了不少意向客戶。如別克意向客戶達(dá)150人;一汽大眾達(dá)217人;斯柯達(dá)226人;另外一汽豐田、廣汽豐田、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、榮威、廣汽本田、長城等均也收獲了幾十臺的意向訂單……這些意向客戶,在后續(xù)的一段時(shí)間內(nèi)也將轉(zhuǎn)化為購買力,從而帶動品牌銷量。
此次西博車展7月購車節(jié)不僅是一次品牌實(shí)力的展示,更是限牌后各車商對現(xiàn)有市場以及未來市場份額的一次搶奪戰(zhàn),通過現(xiàn)場有效客戶的收集,不僅讓各車商看到了限牌后自身品牌在市場中的接受度與影響力,也對未來的市場充滿了信心。
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