新能源汽車助力貴陽汽車文化節(jié)

2018第八屆貴陽汽車文化節(jié)在國家和地方新能源政策的支持下，重點(diǎn)規(guī)劃了新能源汽車這一板塊，旨在讓大家能全面了解技術(shù)更成熟、性能更卓越的新能源汽車，全方位傳遞汽車環(huán)保理念。據(jù)悉，本屆貴陽汽車文化節(jié)現(xiàn)場開設(shè)了新能源汽車專區(qū)，有很多新能源汽車登臺亮相，來滿足不同人群的購車需求。下面就跟著小編的腳步來看看今年貴陽汽車文化節(jié)上有哪些新能源汽車吧。

全新雅閣銳·混動版

本田全新雅閣銳·混動版車型采用了第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，在動力和油耗的平衡中做出了進(jìn)一步的升級。

全新雅閣銳·混動版延續(xù)了10代雅閣汽油版的設(shè)計(jì)，同時(shí)在一些外觀細(xì)節(jié)上做出了一些改變，搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，新車發(fā)動機(jī)擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機(jī)則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。作為一款混動車，其動力反應(yīng)速度突出，有貼近電動車的駕駛體驗(yàn)。

一汽-大眾奧迪-奧迪A6L新能源

A6L e-tron是一汽-大眾奧迪投產(chǎn)的首款新能源車型，將專供中國市場。8月25日成都車展上，奧迪A6L e-tron正式上市，售價(jià)53.98萬元。

外觀上，很顯然奧迪A6L e-tron借鑒了新款奧迪A6L的外形設(shè)計(jì)，只是一些細(xì)節(jié)的改變讓外觀更有科技感。

在純電動模式下，奧迪A6L e-tron的續(xù)航里程可達(dá)50km，在混合動力模式下，奧迪A6L e-tron的總續(xù)航里程高達(dá)850 km，完全可以滿足長途駕駛需求。

華晨寶馬-寶馬5系新能源

新能源汽車越來越受歡迎，寶馬5系汽車也順勢推出了2018款寶馬530Le混動版車型。

2018款寶馬530Le混動版整體造型與汽油版基本一致，中網(wǎng)采用雙腎式直瀑式格柵設(shè)計(jì)，采用藍(lán)色元素裝飾，前大燈采用開眼式設(shè)計(jì)，格柵帶有主動式開關(guān)，標(biāo)配LED天使眼，還配備隨動大燈和自動遠(yuǎn)光燈功能。

動力方面，2018款寶馬530Le混動版是一款插電式混合動力車，動力系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。

保時(shí)捷-Panamera新能源

最近，Panamera 4 E-Hybrid驚艷亮相，賺足了消費(fèi)者的眼球。所謂混動之心人人有，保時(shí)捷也不例外。

作為一款已經(jīng)在人們心目中根深蒂固的豪華跑車，外觀上還是還是原汁原味的panamera，一些細(xì)節(jié)上的改變體現(xiàn)著他混動的身份。

Panamera 4 E-Hybrid此次的參數(shù)表現(xiàn)同樣沒有讓車迷發(fā)燒友們失望，此次提供的一臺2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電機(jī)，可以使得車輛的最大功率達(dá)到462馬力，0到100km/h的加速時(shí)間僅需4.6秒，最高速度達(dá)到了278 km/h，盡管在國內(nèi)除了賽道之外，可能沒有幾個(gè)地方能夠讓這臺性能怪獸肆意的馳騁。

路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動版新能源

在當(dāng)前全球推動節(jié)能減排的大環(huán)境下，追求性能以及豪華感的路虎也加入其中，路虎攬勝運(yùn)動版P400e車型就是這樣一臺車，作為一臺插電混動SUV它不僅沒有失去應(yīng)有的動力、完美的越野性能，反而它帶給我們的是越野車截然不同的另一種感受。

攬勝運(yùn)動P400e搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)（296馬力）和85kW功率的電動機(jī)，綜合功率輸出達(dá)到了398馬力，更重要的是綜合扭矩輸出可以達(dá)到640N·m。2.8L的百公里綜合油耗、51km的純電動續(xù)航里程、6.7秒的0-100km/h加速時(shí)間。

沃爾沃 s90新能源

日前，沃爾沃2019款S90 T8智雅（E驅(qū)混動）車型正式上市，售價(jià)為59.80萬元起。作為目前S90車系中（不包含榮譽(yù)版）唯一搭載混動系統(tǒng)的車型，新車擁有更為優(yōu)越的動力表現(xiàn)，車內(nèi)配置也更為豪華。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6 PLUG-IN

現(xiàn)在越來越多的人都會選擇混合動力車型，這下凱迪拉克就再推出了CT6的插電式混合動力車型來壯大自己的混動家族。新車售價(jià)區(qū)間55.88-65.88萬元，共推出2款車型。

這款車的外觀跟汽油版車型差不多，新車只是在尾部貼有“30E”來證明自己身份，另外在后方的車門下部也有“插電式混合動力”的英文標(biāo)識

吉利 博瑞GE新能源

吉利在北京車展上首度亮相了全新博瑞GE轎車，其搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動系統(tǒng)（PHEV），據(jù)廠家的資料顯示，其百公里油耗僅為1.6L，充電方面支持3種模式，最快1.5小時(shí)可完成充電。還可智能預(yù)約充電，從而充分利用晚間谷電時(shí)間充電，可節(jié)省充電費(fèi)用。

比亞迪唐新能源

EV版車型整體設(shè)計(jì)與燃油和DM（PHEV）版基本保持一致，只是動力系統(tǒng)所以不同。該車搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī)，綜合續(xù)航里程為500km，其0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒。 新車上市將是比亞迪新能源旗下續(xù)航最長的一款純電動車型，而且是國內(nèi)首款純電動7座中型SUV。目前新車在市場并沒有直接競爭對手，預(yù)計(jì)將會受到廣大消費(fèi)者的喜歡。

奇瑞新能源 艾瑞克5e

奇瑞汽車艾瑞澤5e，是奇瑞新能源汽車針對年輕人專門設(shè)計(jì)的一款擁有轎跑風(fēng)格的造型的新能源汽車，長、寬、高的參數(shù)分別是4572mm，1825mm，1496mm，汽車的軸矩長達(dá)2670mm。奇瑞新能源汽車艾瑞澤5e一共有兩個(gè)充電接口，分別是快充接口跟慢充接口，它們分屬處不同位置，快充接口在品牌LOGO的區(qū)域，慢充接口則位于汽車接口。奇瑞艾瑞澤5e快充時(shí)間為0.5小時(shí)，快充電量百分比是80%，慢充時(shí)間是需要8小時(shí)，汽車最高時(shí)速達(dá)到151km每小時(shí)，汽車的車尾燈組采用的是"飄帶"樣式的設(shè)計(jì)元素，給人眼前一亮的

江淮新能源 iEV7S

iEV7S 搭載8寸中控彩色電容大屏，導(dǎo)航、倒車影像一應(yīng)俱全，iEV7S搭載的人機(jī)交互功能除了導(dǎo)航、音樂、電話外，還可以調(diào)節(jié)空調(diào)，導(dǎo)航地圖可通過手機(jī)自動更新到車輛，避免到4S店更新的麻煩。

江淮iEV7S采用高性能三元鋰電池，電池容量達(dá)到39度（kwh），搭載一臺最大功率為85千瓦，峰值扭矩為270牛·米的電動機(jī)，匹配單速自動變速箱，0-50km/h加速時(shí)間只需4.5秒，綜合工況續(xù)航280公里 、60km/h等速行駛續(xù)航高達(dá)350公里。

iEV7S作為純電SUV，預(yù)期售價(jià)補(bǔ)貼后在12萬元左右，在這個(gè)價(jià)位的純電SUV上，同時(shí)續(xù)航達(dá)到350km的新能源汽車，幾乎為0。江淮iEV7S無論是整體配置還是售價(jià)，都足以秒殺競爭對手，iEV7S的智能科技配置水平已經(jīng)達(dá)到中高級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

長城汽車 歐拉iQ

歐拉是長城汽車發(fā)布的新能源品牌，其首款產(chǎn)品iQ頗為個(gè)性的外形設(shè)計(jì)顯得大膽而前衛(wèi)，且NFC功能的引入也令人驚喜。而在電池及續(xù)航方面，該車采用的是孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動力電池，綜合續(xù)航可達(dá)360公里。

歐拉iQ的車身形式或?yàn)橐豢羁缃鏢UV，長寬高分別為4445/1735/1567（帶行李架為1580）mm，軸距為2615mm，新車的前臉采用了非常有未來感的設(shè)計(jì)，搭配橫向紋路的前保險(xiǎn)杠和大尺寸LED大燈。

車尾部分，歐拉iQ擁有著顯著的溜背車身設(shè)計(jì)，尾部線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。

看完以上這些新款新能源車，不知道您是不是有些動心呢？2018第八屆貴陽汽車文化節(jié)將于10月25-28日在貴陽國際會議展覽中心盛大開幕，屆時(shí)將匯集80余個(gè)汽車知名品牌、近1000款車型，上述新車也將在貴陽汽車文化節(jié)上一一亮相，趕緊掃描下方二維碼免費(fèi)搶票，來現(xiàn)場一睹這些新車的風(fēng)采吧！

2018第八屆貴陽汽車文化節(jié)

10月25-28日  貴陽國際會議展覽中心

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