2017廣州車展探館匯總：全新車型看花眼

2017廣州車展即將開幕，據(jù)不完全統(tǒng)計，本屆車展亮相新車近百款，上市車型達二十余款，可謂又是一場汽車界的饕餮盛宴。而就在2017廣州車展開幕前夕，新浪汽車前方報道團隊已經(jīng)在車展現(xiàn)場拍攝到不少新車的身影。毫無疑問，脫胎換骨的全新第八代凱美瑞是本屆車展的重頭戲，而斯柯達的全新SUV柯珞克、日產(chǎn)全新聆風、長安全新逸動和寶駿530等車型也十分熱門。下面就和我們一起了解一下吧。

全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式上市，共推出9款車型，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。新車相較前代產(chǎn)品進行了全面革新，是豐田TNGA構架在國內的第一款車，它的產(chǎn)品綜合競爭實力相對前代有著顯著提升。

國產(chǎn)第八代凱美瑞外觀分為兩種，普通版的外觀設計與海外車型基本一致，其前格柵采用橫幅設計，下部大量鍍鉻橫幅飾條極大延伸了其橫向視覺效果；運動版車型采用了激進的黑色X形前臉和雙邊共四出排氣布局，后下擴散器以及犀利的尾燈設計使其更加動感。

外部配置上，自動頭燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、擾流板等將全系提供。除低配的兩款車型外，其余車型都將擁有鍍鉻裝飾條加以陪襯，而其高配車型采用雙邊共雙出排氣，低配車型采用右置單出排氣。而旗艦版車型將配有鯊魚鰭天線的設計。

此外，低配車型將采用16寸輪圈和17寸的輪圈，而高配車型將采用18寸的輪圈，整體更為運動。底盤方面，全系采用前麥弗遜獨立，后雙叉臂獨立的設計。

內飾方面，全新凱美瑞的內飾采用偏向駕駛員的Y型設計，整體看起來年輕時尚。新車提供4.3英寸彩色液晶行車電腦（低配為4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配為7英寸），而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯(lián)技術。

動力方面，國產(chǎn)第八代凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為124/154/131kW，傳動方面，2.0L車型將匹配6速自動變速箱，2.5L車型將匹配全新的8速自動變速箱，混合動力車型則匹配模擬6速E-CVT變速箱。

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外觀方面，寶駿530的外觀延續(xù)了很多寶駿510的設計元素，前臉采用了六邊形進氣格柵，并且大燈與寶駿510相似，采用了分體式設計，這也是當下流行的設計。而前保險杠線條豐富，大燈兩邊有C字形鍍鉻進行裝飾。另外保險杠也采用了雙色的設計，凸顯了硬派氣息。

車身側面，整體線條平直，B、C、D柱均采用了黑色，營造了懸浮式車頂?shù)男Ч⑶臆図敽蠓竭€有向下收的線條，凸顯了力量感。另外，展車還配備了19英寸鋁合金輪圈，造型給人印象深刻。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。

新車尾部線條豐富，層次感鮮明，在車標上方還有一個鴨舌尾的設計，尾燈造型修長，拉伸了視覺寬度。另外，后保險杠也采用了黑色和銀色的雙色配色，并且還配備了類似擴散器的設計，而雙邊共兩出的排氣也進一步突出運動感。

動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，其中，1.8L發(fā)動機的最大功率為137馬力，1.5T發(fā)動機的最大功率為150馬力。懸掛方面，寶駿530采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)。

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日產(chǎn)全新聆風定位為一款緊湊型電動車，而其配備了一塊容量為40kW·h的電池，最大續(xù)航里程達400km。

最新日產(chǎn)樣式的家族設計出現(xiàn)在了該車上，包括有回旋鏢式車燈以及V型前格柵，前保險杠更融入了藍色裝飾條。新車的長寬高尺寸分別為4480/1790/1540mm，軸距2700mm，而行李廂常規(guī)容積為435L。

新車搭載代號為EM57的電動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩320N?m，日本JC08標準工況下，續(xù)航里程400km。接入3kW的電樁，新車16小時可充滿電；6kW的電樁可將時間縮減為8小時，同時該車還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量。

據(jù)悉，斯柯達柯珞克新車將會在2018年正式上市銷售，定位要低于現(xiàn)款柯迪亞克。

外觀上，KAROQ延續(xù)著斯柯達SUV家族的特征，與柯迪亞克保持著高度的統(tǒng)一。KAROQ設計契合了SUV車型的野性和硬朗。前臉層次感強，視覺上有明顯的橫向延伸感。尾燈比柯迪亞克的三角形更活潑，內部燈組依然是斯柯達品牌特征的C字形。國產(chǎn)車型的長寬高分別為4432mm/1841mm/1614mm，軸距為2688mm，相比于海外版車型軸距加長了50mm。

內飾上，方正規(guī)整是整體印象，全黑內飾體現(xiàn)著當下流行的運動氛圍。真皮三幅式多功能方向盤簡練大方。中控臺空調出風口中部是內嵌式中控臺彩色大屏。

動力方面，未來斯柯達柯珞克國產(chǎn)車型將搭載1.2T和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的預計是7速DSG雙離合器變速箱。

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長安全新逸動采用了長安最新的家族式設計語言，在顏值上提升了不少，此外，新車在動力上先期將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為128馬力。

外觀方面，全新逸動完全擺脫了現(xiàn)款逸動的造型風格，采用長安最新的家族式設計語言，其整體造型與睿騁CC非常相似，新車采用了大嘴式進氣格柵，輔以多橫幅銀色鍍鉻裝飾條，使整車看起來十分精致。此外，新車還換裝了全新的前大燈組，并在大燈組內部融入了LED日間行車燈，提高了整車的視覺效果。

新車側面的和尾部的線條都帶有較強的肌肉感，其尾燈造型與前大燈前后呼應，燈組內采用LED光源。在車身尺寸方面，全新逸動的長寬高分別為4710×1820×1490mm（含鯊魚鰭天線1505mm），軸距2700mm。相比老款車型長度增加90mm，軸距增加40mm，將會帶來更好的乘坐空間表現(xiàn)。

除了對新車外觀造型進行重新的打造，全新逸動在內飾部分也進行了較大的調整。新車內部采用了大面積的軟包裝飾，其內部配色以棕黑搭配為主，并在中控面板及門板上方嵌入了大面積的銀色裝飾板。新車采用了三輻式多功能方向盤，其中控區(qū)域的布局較現(xiàn)款車型更加簡潔、時尚，新車采用了嵌入式的液晶顯示屏，位于其下方的空調造型也由現(xiàn)款的豎向出風口變?yōu)榱藱M向出風口，整體排列具備一定的層次感。

動力方面，從此前的申報信息來看，新車先期將搭載一臺代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率128馬力，傳動系統(tǒng)預計匹配手動和自動兩種不同變速箱。

相較捷豹XE，捷豹XEL在軸距方面加長了100mm，車長增加了116mm。當大部分品位為了迎合中國消費者的需求將車身做長的情況下，奇瑞捷豹也不甘示弱，捷豹XEL會不會帶給大家更多的驚喜呢？

外觀方面，新車與現(xiàn)款在售XE區(qū)別并不大，只是在車頭底部增加鍍鉻裝飾。所以在整體造型方面給人熟悉的感覺。前大燈造型依舊是捷豹家族式風格，遠近光燈采用氙氣非LED燈源。點亮的LED日行燈給整體燈組增加了一絲運動風味。

新車采用18寸輪轂，多條幅式輪圈簡單干練。

新車尾部與車頭相呼應，增加了鍍鉻橫條。尾燈組只有示廓燈采用LED光源，但雙邊雙出的排氣還是相當出彩的?？傮w來說，加長了100mm軸距的捷豹XEL依然保持著運動、優(yōu)雅的車身線條，加長處理后依舊是優(yōu)雅運動范兒。

內飾設計方面依舊是捷豹的典型設計，環(huán)繞模塊化式中控臺，加上運動多功能方向盤，在豪華中透露著運動氣息。動力方面，國產(chǎn)捷豹XEL將會搭載全新的2.0T Ingenium發(fā)動機，分為高低兩種調校，最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和365牛·米。傳動方面則匹配8速自動變速箱。

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梅賽德斯-奔馳邁巴赫S 680 車型專為中國市場打造，搭載6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，將取代S600成為邁巴赫的旗艦車型。

外觀方面，新車延續(xù)了此前奔馳S級邁巴赫車型的設計風格，夸張的車身長度和極具特點的輪轂造型都成為它與普通版S級區(qū)別的標志元素。其前大燈系統(tǒng)配備了84個獨立控制的高性能LED燈泡，可根據(jù)當前道路條件及交通狀況對大燈進行快速、準確的調節(jié)，隨時通過單獨控制的84顆LED燈準確開啟、獨立思考的能力，自行判斷最佳燈光模式，改善道路照明，無論在轉彎還是道路邊緣，都能有效避免對其它道路車輛造成眩目。

動力方面，新車將搭載由AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機。

國產(chǎn)蒙迪歐Energi（插電混動版）實車外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據(jù)此前報道，該車有望于2018年上市銷售。

外觀方面，蒙迪歐Energi與普通版蒙迪歐基本保持一致，大尺寸的前進氣格柵配合富有棱角的前保險杠造型，提升了整車的運動氛圍。新車尾部同樣沿用了現(xiàn)款燃油版車型的設計風格。此外，新車的充電口設置在左前翼子板處，一定程度上增加了該車的辨識度。

細節(jié)方面，中控臺中央的按鍵布局略有調整，底部空調區(qū)域以及功能控制區(qū)域的按鈕采用了全新的布局方式。同時旋鈕式換擋機構樣式更加凸顯檔次且易于操作。配置方面，新車裝配了大尺寸的液晶顯示屏、電子手剎以及發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

動力方面，蒙迪歐Energi將搭載由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為107kW（146Ps）。

總結

不得不說，今年廣州車展的全新車型不僅數(shù)量不少，而且個個熱門，甚至都是各級別聲望最高的車型。而這些車型無論是設計還是技術都得到了全面更新，讓人更加期待！如果你關注新車，關注廣州車展，請鎖定新浪汽車頻道，我們將會為您提供2017廣州車展最新最全面的報道。

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