風雨過后,便有彩虹。廣州車展作為國內年度壓軸車展,各類汽車廠商都紛紛亮出自家新款車型,試圖在百花齊放、爭相斗艷的展臺上吸引多一絲目光。而在蕓蕓新車之中,有哪些是在本屆車展首次亮相的呢?現(xiàn)在跟隨小編的腳步一起去看看吧!
雷克薩斯RZ
在本屆車展中,雷克薩斯帶來品牌首款純電車型RZ,該車定位于中型SUV,并且基于豐田e-TNGA純電架構打造。而RZ的命名方式也相當有趣,其中R代表雷克薩斯RX家族,而Z則代表Zero(零),意味著該車將實現(xiàn)0排放的目標。
動力方面,該款車型搭載前后雙電機以及71.4kWh鋰離子電池組,其中最大功率230kW,最大扭矩435N·m,提供大約450km續(xù)航里程(J-WLTC日本工況),并且還提供Direct4電控四驅系統(tǒng)。
寶馬M2
眾所周知,第二代寶馬M2以經(jīng)典M高性能跑車的技術組合為駕駛者帶來興奮和愉悅的駕控感受。而新一代M2不僅繼承品牌傳統(tǒng),即是緊湊且運動的比例,能夠帶來真正樂趣的直列六缸發(fā)動機、手動變速箱、后輪驅動都是其吸引力核心。
而全新M2的直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出為460hp / 6,250rpm,使其在緊湊型高性能車類別之中處于巔峰位置。
寶馬i7
自1977年首次登場以來,寶馬7系一直以獨特的方式詮釋豪華轎車的定義。當其他品牌還在追逐極致舒適性的時候,寶馬卻為7系家族注入一劑運動基因,伴隨著每代車型的推出,7系都將其出色的駕控品質以及舒適性提升至另一個維度。
在本屆車展中,新款7系與品牌首款純電旗艦級轎車i7一同亮相。盡管新款7系在外觀設計上引起不少車迷爭議,但毫無疑問,它將會成為寶馬未來的家族式設計語言,而i7則是寶馬在新能源技術上沉淀后的集大成者。
路虎衛(wèi)士130
時至今日,全新路虎衛(wèi)士已推出市場超過兩年,而衛(wèi)士130車型也終于出現(xiàn)在車迷面前,這也讓衛(wèi)士車系矩陣更為完善,從容面向需求旺盛的大型SUV市場。
路虎衛(wèi)士130的車內采用「2+3+3」座椅布局,而車廂內還有第二個全景天窗,使得全車擁有光線充足的視覺效果,而四區(qū)恒溫空調的加入,也讓第三排乘客擁有更好的乘坐體驗。
動力方面,路虎衛(wèi)士130將提供三款動力系統(tǒng),分別是入門款P300直列六缸發(fā)動機,最大輸出300Ps以及400N·m;P400最大輸出400ps 以及550N·m,并將 0-100km/h 的加速時間從8.0秒(P300)縮短至6.6秒(P400)。
紅旗H6
紅旗H6正式首發(fā)亮相,新車將主打豪華中型車市場。外觀設計延續(xù)目前紅旗最新的家族式語言,整體造型更顯豪華運動感,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4990*1880*1455mm,軸距2920mm。
動力方面該車全系搭載一副2.0T發(fā)動機,并且提供低/高功率兩種版本,而動力參數(shù)將會比紅旗H5更為強悍。值得一提的是,該車還配備一套18英寸多輻式輪轂,在保留豪華感的同時,還增添些許運動風味。
一汽豐田 皇冠SportCross
讓不少車迷翹首以盼的一汽豐田全新皇冠SportCross終于在本屆車展中亮相,并公布預售價格,全新皇冠SportCross定位中型跨界車,其中2.5L動力版本車型預售價為36.9萬元,而2.4T動力版本車型為預售價42.9萬元。新車將以進口形式在華銷售,并且計劃于2023年秋季正式上市。
外觀方面,皇冠跨界車型的整體形象與此前的15代皇冠大有不同,前臉是融合bZ SDN還有bZ SUV的扁平式造型。此外,新車還首次導入的21寸大尺寸輪圈,也讓皇冠的車身比例相對緊湊。
動力方面,全新一代皇冠將采用2.5L自吸發(fā)動機配混合動力系統(tǒng),再加以e-FOUR電子四驅,令其綜合馬力達到218 hp。而最為頂級的2.4T發(fā)動機版本車型,將搭載高功率eAxle電驅系統(tǒng)以及 DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng),同時還會有AVS可變阻尼電動調整避震加持,使其綜合最大輸出達到349 Ps。
長安逸達Lamore
在本屆廣州車展上,長安汽車全新A+級轎車逸達Lamore正式發(fā)布,該車基于長安品牌目前最新的方舟架構打造而成。
而在動力方面,逸達Lamore搭載一副經(jīng)重新調校的藍鯨NE 1.5T發(fā)動機,與此前的動力版本相同具備350Bar直噴、可變排量機油泵等“黑科技”,但最大輸出被壓縮至170hp,最大扭矩為260N·m,搭配7速雙離合變速器,更強調平穩(wěn)動力輸出和燃油經(jīng)濟性。
廣汽傳祺GS3
廣汽傳祺新一代GS3·影速正式亮相。新車采用目前傳祺品牌最新的外觀設計語言,前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵,搭配兩側造型較為銳利的LED燈組,使其整體外觀造型十分引人注目。
除此之外,該車還配有專屬的前唇外觀組件,為其再度增添些許運動風味。而動力方面,該車將搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,并匹配7速雙離合變速箱。
馬自達CX-50
馬自達CX-50作為一款針對戶外運動風格而設計的SUV車型,在保留馬自達獨有的優(yōu)秀設計的同時,還能保持出色的駕控體驗,于當今逐漸同質化的SUV市場中確實是一款難能可貴的車型。
動力方面,全新CX-50全系車型均搭載一副2.5L Skyactiv-G自吸發(fā)動機,最大輸出為187 Hp,最大扭矩252 N·m,匹配一套6AT變速箱。新車預計將在2023年上半年正式上市,并且后續(xù)還有機會引入后驅的CX-70、CX-90車型進入國內市場銷售。
哈弗 H-DOG
哈弗帶來了旗下全新車型——哈弗 H-DOG。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4705*1908*1780mm,軸距為 2810mm,整車尺寸相比大狗更大。有趣的是,哈弗還在本次廣州車展之中開啟車型名稱猜想的活動,有興趣的車迷可前往參加。
動力方面,新車采用1.5T+2擋DHT-PHEV動力總成,與拿鐵DHT-PHEV的動力系統(tǒng)大致相同,也是使得H-DOG的系統(tǒng)綜合輸出將達到240kW,而綜合扭矩為高達530N·m。
本田Type R
在第11代思域車系上市一年有余,許多車迷翹首以盼的全新Type R終于在本屆廣州車展之中火辣登場。
盡管目前本田的品牌發(fā)展往純電動方向前進,而思域Type R更有可能成為本田最后一款采用純燃油發(fā)動機的性能車。因此,這次發(fā)布除了是思域車系50周年的賀禮以外,也代表著本田于燃油機領域的最強代表作,更是TYPE R車系30年來不斷升級的極致技術展示。
動力系統(tǒng)部分,相信車迷都知道全新思域Type R采用一副2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(VTEC),搭配六速手動擋的設定,與上一代思域Type R較為相似。但全新思域Type R借由渦輪增壓系統(tǒng)的更新,最大輸出已提高至330PS,而最大扭矩更提高至420N·m。由此可見,這副發(fā)動機已成為目前本田2.0T發(fā)動機之中的極致作品。
怎么樣,上述一眾新款車型符合各位看官的口味嗎?本屆廣州車展除了能夠看新車以外,還有許多有趣好玩的互動項目,展會時間為2022年12月30日—2023年1月8日,有興趣的車迷趕緊過來一起玩吧!
關于廣州國際汽車展覽會
廣州國際汽車展覽會創(chuàng)辦于2003年,是由中國對外貿易中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦,廣州展聯(lián)展覽服務有限公司承辦的高品質、國際化、綜合性大型車展。展會以“新科技、新生活”為主題,每年一屆,固定于十一月份在廣交會展館舉辦。
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