2021廣州車展,對(duì)于路特斯在中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的展會(huì),因?yàn)槁诽厮棺詈笠豢钊加团苘嚒狤MIRA(|)正式上市。國(guó)內(nèi)上市車型搭載來(lái)自于AMG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了保時(shí)捷718。官方宣布,這款車的售價(jià)為85.8萬(wàn)元。
在新車發(fā)布之前,路特斯就已經(jīng)在強(qiáng)調(diào)這款車的高效空氣動(dòng)力學(xué)性能了。這款車承襲了純電動(dòng)超跑Evija的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,擁有現(xiàn)代感十足的外觀,線條十分干脆利落,型面設(shè)計(jì)很有雕塑感,這一切都充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)的要求。新車的前艙蓋上設(shè)計(jì)有開孔,可以配合前包圍的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)來(lái)降低車頭的升力。車頭內(nèi)部的LED燈組造型也令人眼前一亮,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于早期雙翼面戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)。
新車側(cè)面的輪廓彰顯了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的結(jié)構(gòu),側(cè)面雕刻狀的構(gòu)型延伸到了車門中,將氣流導(dǎo)入后輪側(cè)上方的進(jìn)氣口,在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣的同時(shí)起到了冷卻效果。官方表示,這款車還采用了擠壓鋁底盤技術(shù),讓它擁有更輕的車身重量。此外,這款車會(huì)標(biāo)配20英寸的輪圈,標(biāo)配固特異Eagle F1輪胎,還可以選裝米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,這兩款輪胎均為定制研發(fā)款。
車尾部分,兩側(cè)通風(fēng)孔上方各有一個(gè)C型LED燈組,中央則通過(guò)一條細(xì)長(zhǎng)的剎車燈相連,形成貫穿式的設(shè)計(jì)效果。雙排氣被設(shè)置在牌照框的兩側(cè),在底部還設(shè)置有擴(kuò)散器,后者可以進(jìn)一步增加下壓力。
作為一款路特斯旗下的跑車,這款車依舊強(qiáng)調(diào)以駕駛為中心,同時(shí)在配置和座艙設(shè)計(jì)方面帶來(lái)了更多科技感。它采用帶有鍍鉻裝飾的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤,后者還集成了多項(xiàng)功能的控制。同時(shí)新車還配備了10.25英寸的中控屏,標(biāo)配蘋果Carplay功能,液晶儀表的尺寸則達(dá)到了12.3英寸。值得一提的,該車還會(huì)搭載英國(guó)KEF音響系統(tǒng),采用了Uni-Q音響技術(shù)。
其他方面,自適應(yīng)巡航控制、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)報(bào)警、路標(biāo)信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上,駕駛輔助系統(tǒng)非常齊全。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,引入國(guó)內(nèi)的版本配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出360馬力,430牛·米扭矩,匹配8速雙離合器變速箱。中國(guó)版官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,最高速度為290km/h。(文/汽車之家 陳浩)
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