2018廣州車展的那些豪華車盤(pán)點(diǎn)

一年一度的廣州車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，很多消費(fèi)者、車迷已經(jīng)迫不及待的想要去展館近距離接觸自己心儀的車型。作為國(guó)內(nèi)的年度汽車盛典，自然少不了豪華品牌，為了讓你們更好、更有效率的參觀車展，下面就跟我一起看看這些豪華品牌都帶來(lái)了哪些新車！老板們請(qǐng)準(zhǔn)備好你們的銀子，車迷們請(qǐng)準(zhǔn)備好你們的相機(jī)，這些車型都不容錯(cuò)過(guò)。

展館：A區(qū)一樓館

車型：梅賽德斯-AMG GT四門(mén)版

參展類型：國(guó)內(nèi)首發(fā)

價(jià)格：預(yù)計(jì)130萬(wàn)元起

“雖然比AMG GT多了兩個(gè)門(mén)，但依舊顯露出兇狠的神色”。AMG GT四門(mén)版此次在廣州車展上帶來(lái)了兩款新車：GT63 S和中國(guó)特供身份的GT50。這款車是阿法特巴赫的第一款四門(mén)跑車，也是梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車型。新車的外觀保持了AMG GT家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、力量感十足的脊線、直瀑式的進(jìn)氣格柵都彰顯出了AMG的元素。幾何多光束的LED大燈，也體現(xiàn)了這款車的身份。

車身側(cè)面，非常流暢且運(yùn)動(dòng)化的線條體現(xiàn)了這款車的靈魂所在，大尺寸的多條幅輪轂、帶有AMG標(biāo)識(shí)的多活塞剎車卡鉗與極低的車身都告訴我們這是一款追求性能且不失優(yōu)雅的車。

車尾的采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，尾燈組造型細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部融入LED光源，點(diǎn)亮后較為醒目。新車采用雙邊共四出的排氣，同樣突出了運(yùn)動(dòng)范兒。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人一眼就能想到這是一款奔馳，兩個(gè)英寸的高分辨率顯示屏、碳纖維飾板、帶有AMG標(biāo)識(shí)的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和帶照明效果渦輪造型出風(fēng)口將性能與豪華演繹的淋漓盡致，中控臺(tái)則采用了GT家族專屬設(shè)計(jì)風(fēng)格。前排的座椅采用了包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，后排則采用了更加舒適的座椅。

動(dòng)力方面，AMG GT50搭載的是與AMG GT53相同的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱，最大功率367Ps，最大扭矩500N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率16kW，最大扭矩250N·m，EQ Boost啟動(dòng)交流發(fā)電機(jī)被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。AMG GT63 S搭載的是一臺(tái) V8直噴雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動(dòng)變速箱，最大功率639Ps，最大扭矩900N·m，搭載的AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版具有扭矩分配和漂移模式。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid

參展類型：國(guó)內(nèi)首發(fā)

價(jià)格：94.8萬(wàn)元

“+電機(jī)系統(tǒng)的卡宴你能接受么”？在外觀上，保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid與汽油版基本保持一致，前翼子板、剎車卡鉗的顏色和車尾E-Hybrid的標(biāo)識(shí)表明了此車的身份。新車提供Sport Design套件（前后包圍、側(cè)裙）、多款輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣可選擇。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 E-Hybrid的標(biāo)配，更加凸顯此車的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車的維持了與汽油版卡宴的設(shè)計(jì)，并提供真皮內(nèi)飾可供選裝。英寸的超大中控屏、液晶儀表盤(pán)和幾乎取代了所有機(jī)械按鍵的觸控面板更有時(shí)代氣息。另外，中控屏和儀表盤(pán)增加了車輛混動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)信息參數(shù)的顯示。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷全新卡宴 E-Hybrid放棄了原有的V6+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，而是采用了一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率386Ps，動(dòng)力電池組容量為·h，純電狀態(tài)下，新車?yán)m(xù)航里程為51km。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：瑪莎拉蒂Levante GTS

參展類型：國(guó)內(nèi)上市

價(jià)格：159.8萬(wàn)元

“搭載了法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV”。在本屆廣州車展上，瑪莎拉蒂正式上市了Levante GTS這款車型，官方售價(jià)為0萬(wàn)元。外觀方面，Levante GTS車型整體延續(xù)普通版Levante的設(shè)計(jì)，但在標(biāo)準(zhǔn)版本增加了一些性能套件，看起來(lái)更富攻擊性，尤其是兩側(cè)的空氣擾流口，造型仿佛是一對(duì)獠牙。另外，全新設(shè)計(jì)的矩陣式LED大燈也是區(qū)分方式之一。

尾部相比普通版變化并沒(méi)有那么明顯，只是后包圍采用了熏黑的設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)性。銀色的底盤(pán)護(hù)板造型也有些許變化另外，尾部的GTS標(biāo)識(shí)使其最明顯的標(biāo)志。漆面也可以提供100種配色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，Levante GTS與普通版本并沒(méi)有太多的變化，新車裝配了突顯運(yùn)動(dòng)性能范的紅黑配色，中控面板和方向盤(pán)都融入了大量的碳纖維材質(zhì)。新車的座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高級(jí)全粒面天然真皮供消費(fèi)者選擇。

新車最大的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)，Levante GTS搭載了由法拉利制造的 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校下，最大功率為550Ps，最大扭矩為733N·m，與之匹配的是ZF 8AT變速箱。新車配有Q4全輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速只需要，最高時(shí)速292km/h。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版

參展類型：國(guó)內(nèi)首發(fā)

價(jià)格：預(yù)計(jì)760萬(wàn)元

“有錢(qián)你都不一定能買到的車型”。最重磅的當(dāng)然要放在最后，全球限量63臺(tái)的蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版正式在廣州車展上與觀眾見(jiàn)面了，它的推出是這致敬蘭博基尼品牌誕生于1963年。

蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版整體設(shè)計(jì)與普通版的蘭博基尼Aventador并沒(méi)有太多的變化，在途裝上采用了專屬的拉花設(shè)計(jì)，車身上也配有63專屬字樣。此外，新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，這不僅僅是呈現(xiàn)出更加夸張的視覺(jué)效果，同時(shí)也也為新車提供了更好的性能（更強(qiáng)大的下壓力和更好的空氣流通），6分44秒97的紐博格林北環(huán)賽道成績(jī)?yōu)槟壳傲慨a(chǎn)車最快圈速記錄就是很好的證明。

新車兩側(cè)新增的通氣孔搭配更加夸張的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口，尾部的大型碳纖維固定式擾流板，整體頗具攻擊性。

車尾的中置雙出的排氣管是整車的點(diǎn)睛之筆。

進(jìn)入車內(nèi)，大面積的碳纖維和翻毛皮的材質(zhì)圍繞在你身邊，座椅也采用了包裹性更強(qiáng)、更加輕量化的桶型座椅，舒適性就真的不用去考慮了，一切只有一個(gè)目的：減重。此外，新車在后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及底盤(pán)剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有所升級(jí)。

動(dòng)力方面，本次首發(fā)的特別版與Aventador SVJ在動(dòng)力方面完全一致，仍然搭載那臺(tái)升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)進(jìn)一步升級(jí)調(diào)校后，最大功率為770Ps，0-100km/h為秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h。

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