2018廣州車展開幕在即,在先期的探館活動(dòng)當(dāng)中,我們提前拍到了標(biāo)致e-Legend概念車。該車于今年巴黎車展首發(fā),本次廣州車展國(guó)內(nèi)首次亮相。全車設(shè)計(jì)風(fēng)格源于半世紀(jì)前的標(biāo)致504 Coupe,并將自動(dòng)駕駛與電驅(qū)技術(shù)融合在其中,營(yíng)造一種古典與未來交織的感覺。
『標(biāo)致504 Coupe(左)與標(biāo)致e-Legend(右)』
外觀方面,該車設(shè)計(jì)靈感來源于標(biāo)致504 Coupe,整體形面造型非常硬朗,棱角分明。在車頭前隔柵造型與大燈上,它與標(biāo)致504 Coupe風(fēng)格一致,并做出了更加夸張的內(nèi)凹效果,車身側(cè)面C柱位置設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣是在致敬經(jīng)典,傳統(tǒng)后視鏡被攝像頭取代,而車尾的“三獅爪”尾燈更是與504 Coupe如出一轍,甚至于連車標(biāo)都換成了1955款的logo,整體風(fēng)格剛硬、科幻而不失經(jīng)典。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4650/1930/1370mm, 軸距為2690mm。
內(nèi)飾方面,該車保持了標(biāo)致504 Coupe應(yīng)有的簡(jiǎn)約樸素風(fēng)格,并在此基礎(chǔ)上,融合了49英寸大屏幕,再配以藍(lán)色絲絨座椅與深色木紋裝飾,加上自動(dòng)駕駛加持,頗有一種“賽博朋克”的感覺。
動(dòng)力總成方面,該車將采用雙電機(jī)配置,分別驅(qū)動(dòng)前后軸,綜合最大功率456馬力,峰值扭矩800牛·米,并搭載容量為100kWh的鋰電池組。性能方面,其0-100km/h加速將小于4秒,最高時(shí)速超過225km/h,最大續(xù)航里程約為595km,并支持快速充電,在25分鐘內(nèi)獲得約500km的續(xù)航里程。(文/汽車之家 舒寧)
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