在2018廣州車展開幕前夕,騰訊汽車前方報道團在探營過程中拍攝到了新款凱迪拉克CT6。據(jù)悉,新款CT6在廣州車展上亮相之后,便有望在近期內上市銷售。而作為中期改款車型,主要是在外觀細節(jié)上進行了升級,同時配置可能會有所提升,以及搭載了全新2.0T和3.0T這兩款渦輪增壓發(fā)動機。
新款凱迪拉克CT6作為該品牌中轎車的旗艦級車型,在此改款中延續(xù)了海外版車型的最新設計,不僅換上了最新的蜂窩網(wǎng)狀前進氣格柵,同時兩側的淚眼大燈在造型上也有微調。而車尾的變化也比較明顯,尤其是換上了全新L型尾燈組,以及更加豐富的線條勾勒,并配以鍍鉻條來進行裝飾。另外,2,0T車型還換上了雙邊共四出的排氣布局。
車身側面造型的變化不大,長寬高分別為5223mm/1879mm/1492mm,軸距達到3109mm,其中車身長度有所增加。而值得一提的是,新款CT6會根據(jù)車型配置的不同,在前格柵、前/后保險杠下飾板、車門把手、車窗飾條、車身防擦條、側裙、后擾流板等細節(jié)上有所差別,并會配以多種不同樣式的輪圈,同時輪胎規(guī)格也分為235/50 R18和245/45 R19這兩種。
內飾和動力方面,新款CT6內飾的整體變化并不大,只是在細節(jié)上進行了微調,同時根據(jù)不同配置的車型,具體配置也有所變化。動力上的變化則更明顯,將會搭載全新的2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,并與8速手自一體式變速器相匹配。
其中全新的2.0T發(fā)動機采用了閉缸技術,擁有172kW(234Ps)的動力輸出,盡管功率相比現(xiàn)款2.0T車型略微下降了些,但峰值扭矩的使用區(qū)間則相更寬;而3.0T雙渦輪增壓的最大功率為296kW(403Ps),百公里綜合油耗為9.2L,相比現(xiàn)款3.0T車型降低了0.1L。
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