奇瑞瑞虎9將于法蘭克福車展首發(fā)

日前，汽車拍客活捉了一組奇瑞全新7座SUV的實車測試諜照，據(jù)悉或?qū)⒚麨槿鸹?！這款奇瑞內(nèi)部代號為T18的全新SUV車型，定位于7座SUV，將于法蘭克福車展全球首發(fā)，命名為瑞虎9將會是大概率事件。如此這般，奇瑞第一款七座SUV將平地起驚雷，拔地而起！

現(xiàn)階段我們還得到了瑞虎9的諜照，新車外觀基本就是瑞虎7的樣子，這與以往的瑞虎系列車型相比有較大變化，外部造型更顯年輕化，不過頭條君相信這應(yīng)該是一個套殼測試，因為從側(cè)面看明顯是“穿幫”了！

我們可以看到：新車在車身C柱和D柱之間要比在售的瑞虎7有所加長，預(yù)計瑞虎9的軸距將在瑞虎7的2670mm基礎(chǔ)上加長，因為考慮到第三排座椅空間，我們相信瑞虎9的軸距將超過2800mm，這也是競爭對手傳祺GS8、長安CS95等車型普遍采用的軸距長度。

除此之外，我們還看到了新車內(nèi)飾的諜照，這樣“T”字形設(shè)計讓中控布局看起來簡潔不少，時下流行的大尺寸顯示屏也都是標(biāo)配，但令人遺憾的是，這內(nèi)飾還是套用瑞虎7的設(shè)計，雖然頭條君相信奇瑞會有更多針對性的變化應(yīng)用在新車之上，但就目前來看，奇瑞也要將家族化進(jìn)行到底了。

除了空間和座椅布局，瑞虎9最令人期待的就是是動力方面的革新了，據(jù)悉，這款7座SUV瑞虎9或?qū)⑻峁?.5T、2.0L兩款發(fā)動機(jī)進(jìn)行選擇，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率112kW，峰值扭矩205N·m ；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩180N·m ，這些都與即將在9月12日左右上市的瑞虎7保持一致，而傳動系統(tǒng)將匹配DCT、CVT和MT變速箱。

那個很牛的1.6TGDI發(fā)動機(jī)，也就是奇瑞的第三代高性能發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)版峰值扭矩可以達(dá)到275N·m，最大功率輸出可達(dá)190馬力，此外，官方經(jīng)測試稱：搭載這款1.6TGDI發(fā)動機(jī)的下一代車型，綜合工況每百公里油耗將低于6.3L，而這里的下一代車型很可能就是瑞虎9！

身為自主品牌老大哥的奇瑞，近幾年表現(xiàn)卻也不溫不火，在SUV車型橫行的今天，奇瑞布局了四款SUV——瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5以及瑞虎7，盡管它們都有著不錯的銷量，但在這市場競爭愈演愈烈大環(huán)境下，奇瑞急需更多定位的產(chǎn)品出現(xiàn)，瑞虎9毫無疑問的肩負(fù)起了這個重任，不過，想要在這個級別中脫穎而出還要有點真本事，這本事如何還得看9月的法蘭克福車展！

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