本田將在2017年的東京車展中發(fā)布超級幼獸(Super Cub)紀(jì)念版車型;超級幼獸已經(jīng)銷售了60個年頭,并且銷量已經(jīng)過億,它已經(jīng)成為摩托車界一個銷量神話,此次本田推出紀(jì)念版超級幼獸也正是將這個傳奇車型延續(xù)下去。
超級幼獸 Super Cub 50
超級幼獸憑借著易操控、極低的故障率,以及良好的路面適應(yīng)性,使其受到了各國政府職能部門的歡迎,包括警用、消防、郵政在內(nèi)的諸多部門都使用幼獸作為工作車輛。
超級幼獸 Super Cub 110
紀(jì)念版超級幼獸可能會在配色和車身徽標(biāo)上與普通車型有些許區(qū)別,但在動力和配置上不會有太多改進(jìn),畢竟幼獸是一款簡單、經(jīng)典的車型。
自從1958年推出以來,幼獸憑借著穩(wěn)定的四沖程發(fā)動機(jī),打入了由二沖程發(fā)動機(jī)占主導(dǎo)地位的摩托車市場,可以說是四沖程發(fā)動機(jī)為幼獸未來的市場表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié):
在本屆東京車展中,超級幼獸紀(jì)念版正式發(fā)布,但具體上市日期可能會延后至2018年,而更加令人驚訝的是,超級幼獸將重新轉(zhuǎn)回日本生產(chǎn);對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,幼獸是本田的品牌象征,代表著耐用和高品質(zhì),不過這也會導(dǎo)致生產(chǎn)成本提升,但對于喜愛幼獸的人來說,這并不會影響他們的購車欲望。
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