斯巴魯LEVORG概念車 亮相2013東京車展

在2013東京國際車展斯巴魯的展臺上，一款名為LEVORG的概念車正式發(fā)布，官方將這款車定位為一款運動型休旅車，該車預計于2014年1月4日率先在日本地區(qū)上市。目前這款車尚未進入斯巴魯日本官網的車型列表，而是在官網里獨立出現在一個專題頁面上。在1月初的東京改裝展上，斯巴魯還將推出5款基于LEVORG的改裝車型，如此高規(guī)格的待遇，有理由讓我們相信這是一款斯巴魯全新打造的車型。

斯巴魯LEVORG概念車在傳承家族式特點的同時，又融入了全新的設計元素，其前進氣格柵經過重新設計后凸顯立體感，前大燈造型犀利，整車前臉突出強烈的層次感。此外，斯巴魯LEVORG概念車車身側面線條也十分流暢。新車的車身尺寸長寬高分別為4690*1780*1485mm，軸距為2650mm。

之前有報道稱其將可能是新力獅旅行版或是傲虎的雛形，但是從軸距看，力獅車系軸距長達2745mm，而這款車型的軸距僅為2650mm，作為力獅旅行版換代車型的可能性不大。而其尺寸基本上介于翼虎和力獅之間，比XV略大，更像是一款全新車型。再看看斯巴魯近兩年的新車，不是跨界車就是跑車，都走個性化路線，與其說是獨立發(fā)布一款旅行車不如說是發(fā)布一款比XV更大的跨界車型。

而無論是造型還是車內工藝用料，展出的LEVORG已經跟量產車型無異，甚至連只在商品車上看到的警示標簽都已貼好，應該說東京車展已經是這款車的正式發(fā)布儀式，而2014年1月4日其將正式上市。斯巴魯LEVORG概念車車內整體內飾風格干凈簡約，中控臺按鍵排序緊湊，顯示屏集成導航功能。新車還采用了底部平直設計的方向盤，很有運動性。配置上，這款車使用的EyeSight碰撞預警系統是其一大亮點，此外新車還配備了自適應巡航、碰撞預警、車道保持輔助等。

造型上LEVORG繼承了斯巴魯車系的硬朗風格和六邊形的進氣格柵，但在保險杠造型和頭燈設計上有所創(chuàng)新，梯形的保險杠線條粗獷充滿力量感，配合低調但富有攻擊性的鉗形頭燈，為LEVORG營造頗具動感氣息的前臉造型。

在尺寸上，LEVORG長寬高為4690*1780*1490mm，軸距為2650mm，屬于緊湊級的跨界車型的尺寸。

在東京車展的現場斯巴魯LEVORG作為展廳焦點被設置在一個架高的旋轉展臺上，另外兩側各有一個平面展車，而斯巴魯整個展臺只有6部展車，LEVORG就占了3部，另外是兩款概念車和BRZ的賽車，可見斯巴魯對其的重視程度之高。

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輪胎的配置向來直接影響車型性能，跟定位息息相關，LEVORG采用的是鄧祿普的高性能輪胎系列，重視抓地力和操控性能，符合斯巴魯車系向來重視的性能的定位，規(guī)格為225/45 R18 91W，支持最高時速270km/h，單條輪胎支持承重615kg，也反映出LEVORG的高性能車的定位。

內飾方面，LEVORG采用了多個顯示屏，中控臺上就有3個顯示屏用于顯示不同的內容，不同的系統用各自的屏幕顯示，各司其職互不干擾，多屏顯示好處是司機能迅速了解各系統的情況，相比單屏不需要司機切換各種界面就能看到不同的車輛信息，有更高的實用性。

方向盤集成了眾多的功能，幾乎將能放按鍵的地方都擠滿了，左側是調節(jié)多媒體系統和藍牙電話的按鍵群，右側是用于控制各種輔助駕駛系統的按鍵群，背后還帶有換擋撥片，除了導航和空調系統鍵，基本上車載功能都能通過方向盤控制，提升了操作效率和便利性。

中控臺頂部配置的是雙色的空調系統顯示屏和彩色的四驅系統顯示屏，左側還有安全帶的警示燈，連后排乘客沒有帶安全帶都會有警示燈亮。彩色屏幕除了顯示四驅系統狀態(tài)外，還能顯示油耗等信息。

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斯巴魯LEVORG提升了對安全的關注度，除了增加了不少安全配置外，在按鍵布局上也是別具匠心，兩個重要的安全功能鍵安排在前排頂部的照明燈旁，有效防止了乘客無意中關閉的風險。

動力方面，斯巴魯LEVORG搭載的引擎值得一提，在家族式的水平對置引擎基礎上采用了斯巴魯最新的DIT渦輪增壓缸內直噴技術，將動力提升到了新的水平，新車搭配兩款引擎，分別是1.6L DIT水平對置渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出170馬力，峰值扭矩250N·m。而2.0L引擎有可能是搭載在BRZ上面的FA20的Turbo版，最大功率輸出300馬力，峰值扭矩400N·m，完全超越了目前大陸市場上主流的2.0T引擎動力水平。傳動系統匹配的是Lineartronic無級變速器，驅動形式則為標志性的全時四驅。

從東京車展現場的展車看，斯巴魯LEVORG無疑是定位于高性能跨界車市場，依舊沿用斯巴魯 SYMMETRLCAL AWD四驅系統，搭配動力強勁的2.0L和1.6L渦輪直噴引擎，無需懷疑其性能表現。接下來我們關心的是這款車型會否引進國內？雖然目前尚未有LEVORG將要進口的消息，但是看看斯巴魯近兩年推出的新款車型無一例外都拿來了中國市場，多功能跨界車仍是國內市場的熱點，該車型引進可能性較大，這款車型預計并不會讓國內的消費者等太久，或許2014年底就能看到其在國內的身影。

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