機(jī)車之于摩友,
它是讓人著迷、吸引、迷戀的
它又是伴侶,信仰,更是靈魂安放的寓所——
在油門響應(yīng)的瞬間,仿佛全身血液被點(diǎn)燃,讓您恣享血脈賁張的快感;當(dāng)跨騎上機(jī)車時(shí),那種縱橫馳騁,不所羈絆的恣意灑脫,只有摩友才能心領(lǐng)神會(huì)。
騎上機(jī)車絕對(duì)有唯我獨(dú)尊的霸氣!摩托車騎行是絕對(duì)不會(huì)局限于現(xiàn)代城市的鋼筋水泥之中,我們需要的是自由,就像蒼鷹可以翱翔于天空,摩托車騎行崇尚的是隨心所欲地游走于大地。
9月21日—24日,亞洲最大的摩托車博覽會(huì)——2018中國(guó)摩博會(huì)將在重慶國(guó)際博覽中心華麗開(kāi)啟,本屆摩展上就有這樣一大波讓摩迷血脈噴張的新車。
它們中既有蘊(yùn)藏著濃郁機(jī)車文化的哈雷新款Street Rod,也有兼具時(shí)尚與復(fù)古的獨(dú)特魅力的標(biāo)致Django150i,還有近年玩樂(lè)車市場(chǎng)新寵銀鋼復(fù)古大邊三及新款邊三輪……
如果你癡迷騎行,對(duì)機(jī)車有著無(wú)以復(fù)加的熱愛(ài),那這場(chǎng)一年一度的摩界最盛大節(jié)日——2018中國(guó)摩博會(huì),你一定不能錯(cuò)過(guò)。
9月,摩都重慶歡迎您回家——
哈雷摩托
亮點(diǎn)新車:新款Street Rod /肥霸(Fat Bob)
本屆摩博會(huì),世界摩托車文化教主哈雷將攜Street Rod®、肥霸(Fat Bob®)等多款重磅新車華麗登場(chǎng)。
重磅新車之一跨上全新的Street Rod®,該車在城市中穿行,并不會(huì)體驗(yàn)到傳統(tǒng)哈雷戴維森摩托車所帶來(lái)的厚重感覺(jué),加速順暢、剎車有力、操控輕盈,收油時(shí)排氣系產(chǎn)生美妙悅耳的回火聲音,更加強(qiáng)調(diào)了這是一款極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的街車。它不同于傳統(tǒng)哈雷戴維森的風(fēng)格,但同時(shí)它亦是一款血統(tǒng)純正的哈雷戴維森摩托車。
新款Street Rod®采用全新高輸出Revolution X發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速高達(dá)9000轉(zhuǎn)/分鐘。平把手兩端配有后視鏡,全新43毫米倒立前叉、帶有氣瓶的后減震及最大40度車身傾角令你一馬平川。
2018款哈雷的肥霸(Fat Bob®)被譽(yù)為是哈雷有史以來(lái)最時(shí)尚現(xiàn)代的產(chǎn)品,豐滿的肌肉線條以及帶有Bobber風(fēng)格的簡(jiǎn)約特點(diǎn)很適合輕度改裝,同時(shí)全新的車架以及發(fā)動(dòng)機(jī)也保證了這款車的性能。
全新Fat Bob®肥霸,重量減輕了11公斤,搭載動(dòng)力十足的Milwaukee-Eight發(fā)動(dòng)機(jī)、極佳的抓地力、高性能懸掛,進(jìn)彎靈敏,外觀張揚(yáng)。
2-1-2上翹排氣管、前所未有的非對(duì)稱油箱圖案設(shè)計(jì)、倒置前叉、采用霸氣胎面花紋的寬胎、重新研制的SOftail軟尾車架,無(wú)一不為騎士帶來(lái)全新的騎行體驗(yàn)。
標(biāo)致摩托
亮點(diǎn)車型:Django150i 奢華復(fù)古踏板車
作為全球最早的摩托車制造者之一和現(xiàn)代塑料車身踏板車的發(fā)明者。本屆摩博會(huì),標(biāo)致亮相陣容可謂相當(dāng)驚艷。
重磅亮相本次摩博會(huì)的Django是一款奢華復(fù)古踏板車,該車傳承上世紀(jì)50年代標(biāo)致第一輛雙座踏板車S55復(fù)古經(jīng)典,通過(guò)全面的尾翼流線車身,以及令人無(wú)法抗拒的復(fù)古造型,造就了Django兼具時(shí)尚與復(fù)古的獨(dú)特魅力。
Django150i國(guó)內(nèi)版提供2種標(biāo)準(zhǔn)配置:運(yùn)動(dòng)版SPORT和休閑版EVASION。Django 運(yùn)動(dòng)版的靈感來(lái)源于標(biāo)致在頂級(jí)賽場(chǎng)上取得的諸多輝煌戰(zhàn)績(jī)。運(yùn)動(dòng)版車身顏色為運(yùn)動(dòng)韻味十足的愛(ài)琴海藍(lán)。配置單人運(yùn)動(dòng)型鞍座,車身有對(duì)標(biāo)致具有歷史紀(jì)念意義的冠軍戰(zhàn)車編號(hào)25號(hào)碼標(biāo)貼圖樣。休閑版為車身分色設(shè)計(jì),是三種配置中的奢華款,三種顏色搭配,蛻變時(shí)尚格調(diào)的復(fù)古達(dá)人。
Django搭載標(biāo)致最新150CC WEP全球通用高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)8.3kw。Django 配備了標(biāo)致最新研發(fā)的ABS剎車系統(tǒng)。手握剎車時(shí),abs將同時(shí)在前后制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力量,并可以自動(dòng)檢測(cè)并分配前后剎車的力度,避免由于剎車力量不均而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
銀鋼摩托
亮點(diǎn)新車:銀鋼復(fù)古大邊三悍路者YG300B /新款邊三輪YG200B
復(fù)古車、街車、跑車、大邊三……無(wú)論您喜歡哪種“口味”,您都能在本屆摩博會(huì)找到你的菜。你看,在邊三輪市場(chǎng)深根細(xì)作的銀鋼就將為廣大摩友帶來(lái)了多款經(jīng)典大邊三。
大邊三也叫“挎子”,在國(guó)內(nèi)只有級(jí)少數(shù)幾家有,而銀鋼摩托就是這少數(shù)幾家之一,旗下MINI船型和十字邊三輪是近年玩樂(lè)車市場(chǎng)新寵。
這款300cc水冷帶倒檔的銀鋼復(fù)古大邊三——悍路者YG300B,就是銀鋼帶給廣大摩迷的誠(chéng)意之作。300cc、水冷、倒檔、大尺寸復(fù)古車身,會(huì)不會(huì)是你們想要的呢?
大尺寸車體,復(fù)古車身,鋼絲輪轂,簡(jiǎn)單調(diào)個(gè)色,看起來(lái)就很有歷史感,相信能夠引起一些復(fù)古邊三愛(ài)好者更多情懷共鳴。相對(duì)來(lái)說(shuō),軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小邊三算是一個(gè)小巧的玩具,而這款復(fù)古大邊三則帶。
車身長(zhǎng)寬高為2180×1660×1108mm,軸距1280mm,座高780mm,輪距1150mm,。對(duì)比鑫源周末風(fēng)(長(zhǎng)寬高:2130×1600×1130mm),該車的長(zhǎng)和寬要大一些, 但軸距要比周末風(fēng)(1420mm)小。
該車的主車體與銀鋼拿鐵很像,區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)、車手把輪胎,還有外觀顏色等,與拿鐵的Scrambler版的風(fēng)格類似,復(fù)古中帶有更多野性的味道。
除了銀鋼復(fù)古大邊三,銀鋼還將重磅推出全國(guó)首發(fā)新車銀鋼新款邊三輪——YG200B,新車軸傳動(dòng)200cc帶倒檔,相比舊款外觀基本還是原來(lái)特有的配方,但做了一些實(shí)用的改裝。
軸傳動(dòng)和倒檔的加入,使得它的吸引力得到大大提升。復(fù)古MINI車體加船型邊斗組合,就車型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在來(lái)看也還是很有創(chuàng)意的。
新車長(zhǎng)寬高為1770×1470×1040mm,軸距1180mm,最小離地間隙160mm,大小比市面上其他幾家邊三要小一號(hào)。
該車搭載的是一顆200cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率10kw/7000rpm,最大扭矩15N.m/5500rpm,目前匹配的是化油器供油系統(tǒng)。此外,新車是國(guó)內(nèi)首款采用軸傳動(dòng)的邊三輪(拉貨用的正三輪除外),相信挎迷們看到這里會(huì)比較激動(dòng)。
本屆摩博會(huì)上,銀鋼還將重磅推出鐵甲奇兵,該車售價(jià)為12800元,主打都市復(fù)古風(fēng)。
重慶摩企大隆宇豐
亮點(diǎn)車型:越野復(fù)古車
重慶本地摩企大隆宇豐將攜神秘復(fù)古新車閃亮登場(chǎng)。新車定位為越野復(fù)古,采用了倒置減震、大尺寸菠蘿胎、多連桿中置減震、輻條輪等越野特質(zhì)的配置。整車動(dòng)力則采用了隆鑫的RE250發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量223cc,匹配德?tīng)柛k妵娤到y(tǒng)。
從新車外觀看,該車擁有多種造型配置,座高也有所區(qū)別。其中有一款840mm的座高的車型,身高 175的小編還需微微踮腳。根據(jù)我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)采訪相關(guān)負(fù)責(zé)人,該車目前已經(jīng)在申報(bào)國(guó)四公告,預(yù)計(jì)9月份能夠小批量上市。
臺(tái)灣宏佳騰
亮點(diǎn)車型:3D-350
作為臺(tái)灣地區(qū)一家集沙灘車、全地形車、機(jī)車、電動(dòng)車的製造商,臺(tái)灣宏佳騰將在本屆摩博展示重磅車型3D-350。
3D-350最大的特色就是三輪傾斜設(shè)計(jì),前方2輪采用懸掛設(shè)計(jì),搭配液壓與氣壓控制作動(dòng),懸掛形式采金屬雙A臂設(shè)計(jì),全車3輪均搭載金屬剎車油管及碟煞,并內(nèi)建CBS前后連動(dòng)剎車系統(tǒng),動(dòng)力為排氣量346c.c單缸SOHC 四行程4V水冷引擎,空車凈重212.5KG。
3D-350采用自行研發(fā)的346cc高性能水冷四衝程四汽門發(fā)動(dòng)機(jī),采用德?tīng)柛k妵娤到y(tǒng)、搭配滾針汽門搖臂、正時(shí)點(diǎn)火技術(shù)與進(jìn)排氣道優(yōu)化,有效將機(jī)摩擦損失降到最低,在7,000 轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大馬力 30 hp。
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