人氣旺、銷量爆……6月11日,2018重慶車展在悅來重慶國際博覽中心如火如荼地進行中。汽車消費的升級、進口關稅的下調,加上廠家的展期鉅惠等利好因素助力,讓本屆重慶車展成為市民底價購車的最佳時機。
借助大幅的車型鉅惠及政策因素利好,不少品牌日進斗金,東風日產前5日累計售車近700臺,上汽大眾、豐田等合資品牌也斬獲了數(shù)百臺訂單;寶馬、奔馳、奧迪等一線豪車品牌銷量持續(xù)飄紅。
展臺周邊人氣火爆的頂級豪車品牌也取得不俗銷量,賓利、法拉利、邁凱倫等品牌車型均有訂單入賬。
車型最高直降39萬元 汽車消費升級趨勢明顯
“天籟車型優(yōu)惠已放到了上半年最大,綜合優(yōu)惠已達3萬元了。”銷售顧問小王繼續(xù)游說著,仍猶豫不決的顧客。見顧客仍然無動于衷,小王一個碎步跟了上去,“要不,我再申請下購車禮包吧。”經過近10分鐘反復溝通,小王最終敲定了這筆訂單。
盤點“戰(zhàn)績”:從午飯后的2個多小時,小王已成功售出了3臺車——疲倦、勞累一時襲來,小王這才發(fā)現(xiàn)自己連口水都沒來得及喝。
這僅是2018重慶車展,銷售員某個瞬間的真實寫照。2018重慶車展開幕以來,大波的人流涌入展館,面對如織的人流,銷售員不愿錯過每一個訂單成交的時機,唯有見縫插針,抓住每一個機會。
重慶車展作為重慶最大規(guī)模的車展,雙休日單日人流量超過10萬人次。
作為進口關稅下調后的首個大型車展,重慶車展上,寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪等進口品牌均第一時間對進口車型進行了價格下調,展期購車,市民最低可享7折鉅惠,車型最高優(yōu)惠了39萬元。
不僅僅是進口品牌,面對全年中最大的購車盛會,各大品牌為實現(xiàn)季度沖量,均給出了最大幅度的讓利,不少車型優(yōu)惠幅度達半年以來最大力度。
“展期,大波熱銷車型優(yōu)惠力度較平日提升了15%以上。” 東風日產銷售人員透露,展期,天籟優(yōu)惠金額高達3萬元,奇駿優(yōu)惠也達2.8萬元。在大力度優(yōu)惠的加持下,日產累計前五日銷量近700臺,其中軒逸、天籟、奇駿占比銷量的7成左右。
本屆車展,上汽大眾優(yōu)惠力度空前,不少車優(yōu)惠較平日提升了10%左右,其中途觀綜合達4萬元,凌渡綜合優(yōu)惠3.9萬元、全新帕薩特綜合優(yōu)惠3.8萬元。累計前5日銷量,上汽大眾也獲得了數(shù)百臺的訂單。
進口一線豪車品牌,奔馳展臺被如潑的人流圍堵著,期間優(yōu)惠力度不俗的c級、E級等車系優(yōu)惠幅度均達1—2萬元不等;同為一線豪車陣營的寶馬3系最高優(yōu)惠達5萬元,其中7系更有接近20萬的鉅惠……據(jù)統(tǒng)計,目前奔馳、寶馬累計均獲得了數(shù)百臺的驕人業(yè)績。
二次換購人群比例大幅提升,伴隨著進口關稅的下調,市民購車消費升級趨勢在本次重慶車展上表現(xiàn)尤為明顯,中高端車銷售火爆。除了奔馳、奧迪、寶馬等一線豪車品牌外,雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等豪車品牌也持續(xù)熱銷。
“目前購車群體中,二次換購人群比例占到了70%以上。”寶馬銷售人員透露,伴隨著關稅下調等影響,車展期間,二次換購人群比重顯著提升,換車族購車區(qū)間多集中于30萬—50萬不等的中高端車型,他們非常看重品牌及安全性能、配置等。
奔馳銷售人員也表示,市民汽車消費升級的趨勢,自去年以來表現(xiàn)得日趨明顯,購車人群中80%都來自于換車族,他們對車輛倒車影像等安全配置更加看重,其中GLC、E級等40—60萬區(qū)間的中高端車型,受到換車群體的熱捧。
頂級豪車賣得歡 賓利一個下午預訂2臺
對于動輒幾百萬的頂級豪車,一般的普羅大眾,往往只能望車心嘆,能夠將百萬級豪車收入囊中的大多都是身價過千萬或上億的頂級富豪。本屆重慶車展,百萬頂級豪車的熱銷,再度見證了山城市民驚人的購買力。
僅一個下午,賓利展臺,2臺百萬級頂級豪車先后被山城市民預訂。6月9日下午,起售價達235萬起的添越,起售價350萬元的歐陸GT在間隔一個多小時后,相繼被神秘買家預訂,此外賓利200多萬的飛馳也找到買家。
“能買得起百萬頂級豪車的都是來自各行業(yè)的頂級富豪,主要有金融、制造業(yè)等各行業(yè)。”現(xiàn)場銷售人員透露,這些百萬豪車每年的各類保費在5萬左右,1萬公里的保養(yǎng)費就達5000左右,買主基本都已跨入了千萬富豪行列。
出手闊綽的重慶市民,買起頂級豪車來,確實不手軟。
被譽為全球最快SUV——蘭博基尼Urus已被一重慶主城市民鎖定,Urus預售價達313萬元,該車目前沒有現(xiàn)車交付。Urus是什么來頭?據(jù)統(tǒng)計,Urus 0-100km/h加速時間3.6s,0-200km/h加速時間12.8s,極速305km/h。制動能力同樣驚艷,從100km/h的速度到完全剎停僅需33.7m。
同為頂級跑車品牌的法拉利,起售價達358.8萬的GTC4lussoT以及290.8萬起售的Portofino均已找到買家,兩位買家均為30多歲的成功人士。
重慶豪車市場到底有多“壕”?數(shù)據(jù)顯示,重慶進口豪華車消費年增幅達到15%以上,居國內第一,目前重慶豪車數(shù)量已位居西部第一,頂級豪車四大消費地,重慶占一席。
來自一線豪車品牌汽車經銷商的說法,重慶已成為繼北京、廣州之后的“第三城”,銷量在西部地區(qū)遙遙領先。
重慶擁有豪車者集中在富豪階層,所處行業(yè)集中在汽摩制造及配件、房地產、餐飲、醫(yī)藥、采礦等等。其中購買頂級車的主要是房地產商,年齡也相對偏大。現(xiàn)在,頂級豪華車更多的是金領和一些輕工業(yè)、零售業(yè)的年輕企業(yè)主。
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