GA-C平臺(tái)打造 雷克薩斯UX量產(chǎn)版國內(nèi)首發(fā)

雷克薩斯UX在8月31日開幕的成都車展完成國內(nèi)首發(fā)。實(shí)際上，這款新車早在2018年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，是雷克薩斯首款基于GA-C平臺(tái)打造的車型，定位在豪華入門級(jí)SUV，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大致鎖定為與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、謳歌CDX以及英菲尼迪QX30等車型。

雷克薩斯UX是雷克薩斯旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的的SUV車型,而上市后將依然采取進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。因?yàn)榇钶d了最新的集團(tuán)技術(shù)，加上雷克薩斯在華的一貫良好口碑，未來上市后的表現(xiàn)很值得期待。

車型介紹：

雷克薩斯UX延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)，前臉家族式紡錘形進(jìn)氣格柵搭配非對(duì)稱式菱形頭燈，不僅前衛(wèi)時(shí)尚，更重要的是與我們熟悉的雷克薩斯車型有了一些不同的視覺感受。用個(gè)性化出眾來形容，或許是比較恰當(dāng)?shù)摹?/p>

頭燈與前臉的搭配，都是鋒利的線條，除了雷克薩斯之外，很難找到第二款，不過雷克斯UX則將家族的樣式發(fā)揮到了新極致。

從側(cè)面來看，雷克薩斯UX車身線條修長(zhǎng)，鋒利的腰線與突出的輪拱造型形成了不同視覺立體視覺。據(jù)悉，新車的車身尺寸長(zhǎng)度將達(dá)到4496mm，能滿足年輕人的用車需求。此外，UX車型還提供了F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

新車內(nèi)飾依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格，不但傾斜式中控臺(tái)照顧了駕駛席的感受，其配備的液晶儀表盤、懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等也是年輕人喜歡的元素。

動(dòng)力方面，雷克薩斯UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，最大熱效率達(dá)41%，傳動(dòng)部分匹配的Direct Shift CVT變速箱；UX 250車型則采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到178馬力，且標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。（騰訊汽車）

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！