GA-C平臺(tái)打造 雷克薩斯UX量產(chǎn)版國(guó)內(nèi)首發(fā)

雷克薩斯UX在8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。實(shí)際上，這款新車(chē)早在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)，是雷克薩斯首款基于GA-C平臺(tái)打造的車(chē)型，定位在豪華入門(mén)級(jí)SUV，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大致鎖定為與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、謳歌CDX以及英菲尼迪QX30等車(chē)型。

雷克薩斯UX是雷克薩斯旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的的SUV車(chē)型,而上市后將依然采取進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。因?yàn)榇钶d了最新的集團(tuán)技術(shù)，加上雷克薩斯在華的一貫良好口碑，未來(lái)上市后的表現(xiàn)很值得期待。

車(chē)型介紹：

雷克薩斯UX延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)，前臉家族式紡錘形進(jìn)氣格柵搭配非對(duì)稱(chēng)式菱形頭燈，不僅前衛(wèi)時(shí)尚，更重要的是與我們熟悉的雷克薩斯車(chē)型有了一些不同的視覺(jué)感受。用個(gè)性化出眾來(lái)形容，或許是比較恰當(dāng)?shù)摹?/p>

頭燈與前臉的搭配，都是鋒利的線條，除了雷克薩斯之外，很難找到第二款，不過(guò)雷克斯UX則將家族的樣式發(fā)揮到了新極致。

從側(cè)面來(lái)看，雷克薩斯UX車(chē)身線條修長(zhǎng)，鋒利的腰線與突出的輪拱造型形成了不同視覺(jué)立體視覺(jué)。據(jù)悉，新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)度將達(dá)到4496mm，能滿(mǎn)足年輕人的用車(chē)需求。此外，UX車(chē)型還提供了F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

新車(chē)內(nèi)飾依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格，不但傾斜式中控臺(tái)照顧了駕駛席的感受，其配備的液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏、方向盤(pán)撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫(xiě)板等也是年輕人喜歡的元素。

動(dòng)力方面，雷克薩斯UX 200車(chē)型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，最大熱效率達(dá)41%，傳動(dòng)部分匹配的Direct Shift CVT變速箱；UX 250車(chē)型則采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到178馬力，且標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。（騰訊汽車(chē)）

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！