盤點(diǎn)成都車展上市的新能源車型 給炎熱的夏天送來(lái)一份清涼

“和我在成都的街頭走一走，直到所有的燈都熄滅了也不停留”趙雷的一首《成都》將這座城市深深的印刻在了全國(guó)聽眾的心中。

每每一提到成都，我們就會(huì)不由自主的想起那色澤誘人的火鍋和美麗動(dòng)人的姑娘。同時(shí)值得我們關(guān)注的還有那一年一度的成都車展，在這炎炎夏日中，開著一輛燃油車無(wú)異于進(jìn)一步加強(qiáng)溫室效應(yīng)。因此這次我們就來(lái)盤點(diǎn)一下在成都車展正式上市的綠色新能源車型，給炎熱的夏天送去一份清涼。

榮威Marvel X

車型定位：中型SUV

預(yù)售價(jià)格：補(bǔ)貼后最低配車型不高于30萬(wàn)元 頂配車型不高于46萬(wàn)元

續(xù)航里程：最大續(xù)航里程為500公里

充電時(shí)間：從0-80%快充40分鐘

車型亮點(diǎn)：基于Vision-E概念車打造、搭19.4英寸中控屏、四驅(qū)車型百公里加速4秒

榮威MARVEL X整車設(shè)計(jì)基于榮威之前的Vision-E概念車打造而來(lái)，新款車型采用了榮威最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大面積的倒梯形鍍鉻進(jìn)氣格柵，配合上開眼角式的組合前燈，整體顯得較為精致。同時(shí)上方的鍍鉻裝飾條直接延伸至大燈內(nèi)部，增加了橫向視覺(jué)寬度。

在車身尺寸方面，新款車型的長(zhǎng)寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距達(dá)到了2800mm。整體車身造型較為低矮，官方宣稱其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越的大部分的轎車。

榮威MARVEL X整體內(nèi)飾采用了大量軟性材質(zhì)和真皮進(jìn)行包裹，能夠展現(xiàn)出較強(qiáng)的豪華感。中控部分采用了19.4英寸的大屏幕，內(nèi)部搭載了斑馬智行3.0系統(tǒng)，同時(shí)儀表盤采用了12.3英寸的AR“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”虛擬儀表盤，具有一定的科技感。在安全配置方面，新款車型還搭載了安全駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步保障行車安全。

在動(dòng)力方面，榮威MARVEL X將提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為186匹馬力和302匹馬力，峰值扭矩為410牛米和665牛米。四驅(qū)版本車型百公里加速僅需4.8秒。在動(dòng)力電池方面，榮威MARVEL X搭載容量為52.5kWh的三元鋰電池，后驅(qū)版本的綜合續(xù)航里程為403公里，四驅(qū)版本的綜合續(xù)航里程為370公里，60公里等速巡航狀態(tài)下最遠(yuǎn)能夠達(dá)到500公里，在快充模式下，從0-80%電量?jī)H需40分鐘。

比亞迪宋DM/EV

車型定位：緊湊型SUV

預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

續(xù)航里程：EV車型最大續(xù)航里程為500公里

車型亮點(diǎn)：采用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言、配備可旋轉(zhuǎn)大尺寸中控液晶屏、DM車型百公里加速4.9秒

全新宋整體造型采用了比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了多條幅鍍鉻式大嘴進(jìn)氣格柵，具有一定的標(biāo)識(shí)度。同時(shí)新款車型在大燈組采用了全LED材質(zhì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的照明效果。相比較老款車型，新車整體設(shè)計(jì)更加偏向于年輕動(dòng)感。

車身尺寸方面，新款車型定位為緊湊型SUV，整車長(zhǎng)寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距達(dá)到了2660mm。尾部采用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)有一條鍍鉻裝飾貫穿至尾燈兩側(cè)，能夠拉伸在視覺(jué)上整車寬度。新款車型在輪轂方面配備了雙五輻式槍灰色輪轂，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新款車型采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型向“大哥”唐看齊。最引人注目的就是中控12.8英寸的屏幕，它可以根據(jù)應(yīng)用的不同，實(shí)現(xiàn)橫屏和豎屏兩種形式的電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，具有很強(qiáng)的科技感。同時(shí)整套系統(tǒng)也支持語(yǔ)音交互，較為智能化。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新宋DM插電混動(dòng)車型采用了比亞迪的第三代技術(shù)，采用了全新的BSG電機(jī)架構(gòu)，最大功率為453匹馬力，峰值扭矩為740牛米，百公里加速僅需4.9秒。全新一代宋EV純電動(dòng)車型電機(jī)最大功率為218匹馬力，采用最新優(yōu)化后的比亞迪三電技術(shù)，最大續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。

新特DEV1

車型定位：A0級(jí)電動(dòng)汽車

預(yù)售價(jià)格：全系價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元

續(xù)航里程：最大續(xù)航里程為350公里

充電時(shí)間：充電40分鐘后即可續(xù)航200公里

車型亮點(diǎn)：售價(jià)便宜、百公里成本僅5元

作為新勢(shì)力造車中的一份子，新特汽車將于成都車展亮相首款純電動(dòng)汽車DEV 1。在外觀設(shè)計(jì)方面，DEV 1整體采用了現(xiàn)代簡(jiǎn)約派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頭燈組采用了C字形設(shè)計(jì)并且光源采用LED材質(zhì)，配合上與車身一體化的前進(jìn)氣格柵，顯得較為精致。

新特DEV1定位為A0級(jí)電動(dòng)汽車，在車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為3735/1655/1550mm，軸距達(dá)到了2415mm。DEV1的尾燈采用細(xì)長(zhǎng)型設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度，整體的尾部設(shè)計(jì)與車頭能夠進(jìn)行很好的呼應(yīng)。同時(shí)搭配17英寸五幅花瓣式輪圈，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款車型采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在中控部分采用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，能夠營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。同時(shí)還配備了10英寸的中控屏幕和7英寸的液晶顯示屏，顯示效果較為細(xì)膩。

在續(xù)航里程方面，新特DEV 1最大續(xù)航里程為350公里。在快充模式下，充電40分鐘即可續(xù)航200公里，在慢充模式下，需要5.5個(gè)小時(shí)充滿電量。并且在使用成本上新特DEV 1的每公里成本僅為0.05元，費(fèi)用僅為燃油車的十分之一，能夠大大降低出行成本。

東南DX3 EV400

車型定位：小型電動(dòng)SUV

預(yù)售價(jià)格：補(bǔ)貼前20萬(wàn)元左右

續(xù)航里程：最大續(xù)航里程400公里

車型亮點(diǎn)：在原有車型基礎(chǔ)上增加100公里續(xù)航里程

東南DX3 EV400在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款DX3 EV基本保持一致，由于是純電動(dòng)車型，所以前進(jìn)氣格柵部分采用了封死式設(shè)計(jì)。同時(shí)，在外觀部分融入了大量的藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是一輛純電動(dòng)車型。

車身尺寸方面，新款車型定位為小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4354/1840/1664mm，軸距達(dá)到了2610mm。車輛的整體尾部依舊保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后部保險(xiǎn)杠采用了黑色塑料包圍設(shè)計(jì)，配合上下方的銀色鍍鉻飾條具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東南DX3 EV400或?qū)⒑同F(xiàn)款車型相同，搭載一臺(tái)功率為90千瓦的電機(jī)，最大續(xù)航里程將從現(xiàn)款的300公里提升至400公里，售價(jià)或?qū)⒈３植蛔儭?/p>

北汽ET400

車型定位：緊湊型電動(dòng)SUV

預(yù)售價(jià)格：補(bǔ)貼后12-15萬(wàn)元左右

續(xù)航里程：綜合續(xù)航里程有望達(dá)到400公里

車型亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)造型時(shí)尚、性價(jià)比高

北汽新能源ET400在整體造型上十分接近于紳寶X55車型，設(shè)計(jì)上顯得較為年輕化。在前部進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，在標(biāo)志下方還配有充電插口，具有一定的辨識(shí)度。新款車型在中網(wǎng)部分由一根鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)大燈，能夠在視覺(jué)上拉伸車身寬度。

車身尺寸方面，新款車型定位為緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4480/1837/1680mm，軸距達(dá)到了2650mm。尾部設(shè)計(jì)方面較為簡(jiǎn)潔，依舊采用貫穿式鍍鉻飾條，能夠與車頭設(shè)計(jì)進(jìn)行呼應(yīng)。同時(shí)新款車型采用了懸浮式車身設(shè)計(jì)，具有一定的質(zhì)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款車型采用了北汽的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控部分采用了懸浮式中控屏和液晶顯示屏，具有較強(qiáng)的科技感。車內(nèi)采用了大面積的木紋材質(zhì)進(jìn)行裝飾，在視覺(jué)上能夠營(yíng)造出相應(yīng)的豪華感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，北汽新能源ET400將配備最新e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，還將配備更大容量的電池組，使其綜合續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。同時(shí)在售價(jià)方面，補(bǔ)貼后價(jià)格為12-15萬(wàn)元，整體具有不錯(cuò)的性價(jià)比。

歐拉iQ

車型定位：緊湊型電動(dòng)SUV

預(yù)售價(jià)格：或?qū)?0萬(wàn)元起售

續(xù)航里程：綜合續(xù)航280公里/360公里

車型亮點(diǎn)：采用全新的ME電動(dòng)化平臺(tái)進(jìn)行打造

歐拉iQ是長(zhǎng)城旗下新能源品牌歐拉所推出的首款車型，新款車型在外觀方面采用了相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)采用了一體式設(shè)計(jì)，配合上細(xì)長(zhǎng)型的全LED燈組，顯得具有一定的科技感，并且在外觀上具有相當(dāng)強(qiáng)的辨識(shí)度。

在車身尺寸方面，新車定位為緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距達(dá)到了2615mm。從后45°可以很明顯的其采用了溜背式的設(shè)計(jì)，搭配上較高的底盤，整體融合了SUV和轎車的形態(tài)，展現(xiàn)出一種濃濃的跨界風(fēng)。

相比較于科幻的外觀，歐拉iQ內(nèi)飾部分就顯得較為中規(guī)中矩。中控部分采用觸屏與物理按鍵相結(jié)合的設(shè)計(jì)，檔把和電子手剎按鍵位于下方，整體造型較為緊湊，能夠進(jìn)一步增加車內(nèi)乘坐空間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，歐拉iQ配備了博格華納的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為163匹馬力，峰值扭矩為280牛米。新款車型還將配備ESP系統(tǒng)，以提高行車安全。根據(jù)車型版本的不同，歐拉iQ的綜合續(xù)航里程為280/360公里。

編輯總結(jié)

此次成都車展新能源車型的陣容可以算得上龐大，其中甚至有些車型我們已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)將會(huì)成為爆款。整體新發(fā)布的車型亮點(diǎn)不少，下半年可以看到在新能源市場(chǎng)中它們的表演時(shí)間。屆時(shí)，我們有車智聯(lián)也將到成都車展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道，盡請(qǐng)期待。

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