盤點成都車展8大新科技 日/法品牌占主導

對于汽車廠商而言，每一次重要車展均成為展示旗下最新科技的機會，本次成都車展也不例外。隨著各大車企發(fā)布全新及中期改款車型，車輛所配備的最新科技技術也一同展示。在對此次成都車展各大車企所發(fā)布的最新技術進行匯總后發(fā)現，共有8大新科技均是首次在新車中使用，例如本田思鉑睿的8速雙離合、PSA集團的發(fā)動機、英菲尼迪的線控主動轉向技術等等。而在此次成都車展正式發(fā)布后，上述技術將陸續(xù)在旗下車型中使用。

車型：全新思鉑睿

新科技：直噴+8速雙離合

此次成都車展全新一代思鉑睿正式亮相，新車除了在外觀使用本田汽車最新前臉設計，其所使用的全新Earth Dream Technology動力動力總成倍受關注。據了解，全新一代思鉑睿搭載直噴發(fā)動機與8速雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)是首次在東風本田旗下車型中使用，其中直噴發(fā)動機最大功率為153kW，峰值扭矩達到243Nm，其之前在第九代雅閣中已使用。另外8速雙離合變速箱是首次出現在大眾視野之中，本田這臺全新的8速-DCT變速箱配置有傳統(tǒng)自動變速箱的扭力轉換器，而做為與傳動軸接合的組件，兩組離合器的主要作用便是讓換檔動作更為平順，同時保養(yǎng)成本較其他雙離合變速箱更低。

車型：新款標致508

新科技：發(fā)動機

伴隨神龍“E動戰(zhàn)略”的逐步實施，其在今年北京車展上發(fā)布了與兩款全新增壓發(fā)動機，而在此次成都車展亮相中期改款508，便率先搭載了發(fā)動機。在動力數據上，發(fā)動機最大功率147kW，最大扭矩280Nm，已大幅超越現款自然吸氣引擎的126kW和230Nm。未來隨著該款發(fā)動機的普及，包括全新的中型SUV以及408有望陸續(xù)使用該款引擎。

車型：英菲尼迪Q50 L

新科技：線控主動轉向DAS+發(fā)動機

在本次成都車展上，東風英菲尼迪的首款轎車Q50L正式發(fā)布，新車較進口車型軸距加長50mm，相比同級別的奧迪A4L 更具優(yōu)勢。在國產車型中，其延續(xù)了進口Q50的先進科技，英菲尼迪首次在國產車型中使用發(fā)動機，最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為，傳動方面與之匹配的是7速自動變速箱。此外，Q50L車型首次搭載線控主動轉向系統(tǒng)（DAS），方向盤與轉向機之間不存在機械連接，轉向信號通過導線被傳導至轉向電機。該系統(tǒng)不僅可以使轉向更精準、反應更迅速，更可以實現多種智能駕駛輔助功能。

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車型：東風雪鐵龍C4 L

新科技：Citroen Connect車載互聯系統(tǒng)

東風雪鐵龍在此次成都車展期間，在新C5 車型上市的同時，其還推出了C4L、世嘉搭載Citroen Connect車載互聯系統(tǒng)的新車型。據了解，該車載系統(tǒng)與通用安吉星、豐田 G-book相似，其通過中央顯示屏進行操作，實現一鍵導航、實施路況、道路救援、以及車輛防盜等功能。此外，東風雪鐵龍與聯通合作，每月為車主提供200M流量，以完成車載互聯功能，還可建立車內WIFI共享。

車型：全新奔馳C級

新科技：懸浮式中央顯示屏

不久前剛剛正式上市的全新一代奔馳 C級，在此次成都車展上也將再次進行展示。全新C級首次使用懸浮式中央顯示屏幕，尺寸標配為7英寸，并提供更大的英寸屏幕進行選配。在此基礎上，全新C級車配備的NTG COMAND系統(tǒng)可進行中文語音識別、帶多點觸控。多點觸控源于S級轎車的全新觸摸板，支持中文手寫輸入，操作起來非常方便。

車型：全新科魯茲

新科技：MyLink 智能車載互聯系統(tǒng)+7速雙離合

上海通用在此次的成都車展上，展出了剛剛上市的全新一代科魯茲車型。相比老款科魯茲，全新車型率先搭載了My Link 智能車載互聯系統(tǒng)，內置可與智能手機媲美的車載系統(tǒng)芯片，通過8寸大屏操作，可以實現智能導航、手機屏幕雙屏互動、智能語音等功能等多種功能。此外，新一代科魯茲動力總成上的變化絕對非常徹底，全系標配中置直噴發(fā)動機，搭載全新變速箱。 SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機搭配7速DCG雙離合變速箱，最大功率110千瓦、峰值扭矩達235Nm，百公里整車油耗僅為升。

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車型：起亞K4

新科技：-GDI發(fā)動機+7速DCT雙離合變速箱

東風悅達起亞在此次成都車展上發(fā)布K4量產車型，該車與北京現代名圖屬同平臺開發(fā)，定位于高級緊湊轎車。此次K4最大的亮點在于首次搭載+7速雙離合的動力總稱，其中發(fā)動機最大功率150kW，最大扭矩則為265N·m。在使用這套全新動力總成后，新車大幅提升了整車的燃油經濟性，其官方綜合百公里油耗僅為，相比L車型的油耗而言，降低了。

車型：新款奧迪A8L

新科技：矩陣式LED大燈

在此次成都車展期間，剛剛上市的新款奧迪 A8L來到現場。新款A8L最大的亮點便是大家非常關注的全新矩陣式LED前大燈，該技術將成為未來奧迪高端車型的標準配備。LED光源是由25顆高強度LED單體所組成，這些LED每5顆搭配一組反光鏡，并使用高速電子控制單元來根據車速和路況迅速改變每一組LED的照明強度。此外，為避免黑暗環(huán)境中LED給對向來車帶來視覺干擾，系統(tǒng)可通過光線傳感器、攝像機自動識別對向來車，自動調節(jié)甚至是熄滅部分LED，會車過后系統(tǒng)將自動恢復LED的照明。值得一提的是，奧迪還為前后轉向燈增加了Dynamic display Signal動態(tài)轉向燈技術，黃色的轉向燈會由少到多連續(xù)變化。

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