8月6日,成都國際車展組委會宣布:2021第二十四屆成都國際車展延期,具體時間待定。緊接著8月12日,組委會又發(fā)通知,成都國際車展定檔8月29日至9月7日,只是相對于之前的檔期延期兩天。
8月29日,以“潮動蓉城·樂駕不凡”為主題的第二十四屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展)在中國西部國際博覽城開幕,其中8月29日為媒體日,8月30-31日為專業(yè)觀眾日,9月1-7日為普通觀眾日。本屆成都國際車展展覽面積達(dá)200,000平方米,吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等126個國內(nèi)外汽車品牌參展,展出車輛1,600余輛。展會期間將召開約60場汽車品牌發(fā)布會,累計帶來70款新車首發(fā)亮相,其中全球首發(fā)23款,全國首發(fā)30款。
本屆成都國際車展將迎來超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁凱倫等,保時捷還將首發(fā)新款Macan。今年豪車館內(nèi)還新增摩托車展區(qū),首次引入哈雷、杜卡迪、KTM、印第安、龐巴迪、春風(fēng)等全球知名摩托車品牌,為觀眾帶來真正腎上腺素狂飆的激情體驗。
豪華品牌寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、林肯、瑪莎拉蒂、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎等分別帶來寶馬全新X3、全新一代奔馳C級、全新奧迪Q2L等國內(nèi)首發(fā)上市車型,捷豹路虎將攜6款國內(nèi)首發(fā)新車亮相,林肯將帶來兩款限量版車型飛行家MONO和冒險家MONO,瑪莎拉蒂新Levante混動版將首次亮相。
新能源汽車受到越來越多人的追捧,雖然幾乎每個汽車品牌都有新能源子品牌或車型,但10號館無疑是本屆車展的“新能源汽車館”。蔚來、小鵬、理想、智己、Polestar(極星)、高合、極狐、嵐圖、極氪、R汽車、哪吒、威馬、歐拉、賽力斯、零跑、合創(chuàng)等“造車新勢力”和傳統(tǒng)車企下的新能源品牌將首次大規(guī)模集結(jié)。其中,零跑將上市T03颯美版和微糖版。R汽車將與樂高大師品牌合作,帶來ES33。比亞迪將上市其海洋車系的首款車型——海豚。歐拉將正式發(fā)布新品“芭蕾貓”,開創(chuàng)全新復(fù)古時尚車型品類。
今年的成都國際車展20萬平方米的展覽面積相比去年增加了四萬平方米,展館也增加到了11個。但是從成都車展組委會公布的展位圖來看,包括廣汽本田、謳歌、寶駿、五菱、觀致、海馬、特斯拉、恒大汽車、華晨、東南、雷諾、DS、阿爾法.羅密歐、力帆、獵豹、寶沃、納智捷、眾泰、愛馳、天際、前途以及川汽野馬等20個品牌,都會缺席2021年的成都車展。江淮比較特殊,以瑞風(fēng)和思皓參展。
其中,東風(fēng)雷諾、東風(fēng)裕隆合資公司已經(jīng)解散,品牌完全退出;華晨、眾泰正在經(jīng)歷破產(chǎn)重整,力帆、獵豹也才重整完;恒大正在尋找買家;而如東風(fēng)風(fēng)神、DS、阿爾法·羅密歐、觀致等品牌在國內(nèi)銷量慘淡。
特斯拉在經(jīng)歷了上海車展維權(quán)事件后,這次缺席成都車展也算是情理之中。據(jù)說上汽通用五菱受疫情影響不參加本屆成都車展,將在9月參加天津國際車展。
有”舊人哭“,也有”新人笑“。上汽奧迪把成都車展當(dāng)做了自立門戶的首秀;交車要等到年底的捷尼賽思,仍然堅持參展,繼續(xù)刷存在感;坦克和標(biāo)致?lián)Q上新LOGO,估計坦克會成為車展最熱門展臺。極氪、上汽智己、R品牌和嵐圖等新勢力品牌,也將首次登陸本屆成都車展。
成都國際車展總平面圖
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