2017常州西太湖(春季)國(guó)際車展

2017西太湖春季國(guó)際車展將于2017年4月28日至5月2日在西太湖國(guó)際博覽中心盛裝亮相。西太湖春季國(guó)際車展由常州廣播影視傳媒集團(tuán)、常州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)和常州市汽車流通協(xié)會(huì)3方強(qiáng)力打造，是省內(nèi)廣電和報(bào)業(yè)車展資源首次跨媒體融合，極具標(biāo)本意義。西太湖車展已實(shí)現(xiàn)多贏格局，媒體和車商節(jié)約了競(jìng)爭(zhēng)性成本，廣大市民也得到了更多的實(shí)惠。

媒體融合，全媒體車展引領(lǐng)時(shí)代

如今，常州汽車保有量已超過(guò)110萬(wàn)輛，按照常住人口470萬(wàn)人算，平均每4.28人就擁有一輛汽車。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，8年中，常州兩家主流媒體舉行的車展共成交汽車5萬(wàn)多輛，相當(dāng)于每20輛車中就有1輛是在車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的。

去年春天，常州廣播影視傳媒集團(tuán)、常州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)和常州市汽車流通協(xié)會(huì)決定攜手共進(jìn)，重整資源。“原來(lái)，常州大大小小的車展很多，都是松散的、無(wú)序的。”戴永治說(shuō)，整合后的西太湖車展成了我市精煉化、專業(yè)化和品牌化的車展，影響力大增，體現(xiàn)了兩家主流媒體的深度戰(zhàn)略合作。

整合后，效果明顯。西太湖國(guó)際車展展出面積達(dá)到40000余平方米，每場(chǎng)均有近百個(gè)品牌、近千輛車參展，成交量更是刷新紀(jì)錄。去年，兩場(chǎng)車展總成交超過(guò)10000輛。

集中發(fā)聲，信息傳遞全方位全覆蓋

整合后，車展宣傳不再是“各唱各的戲”。

兩家主流媒體通力合作，立體宣傳，讓廣大市民能在第一時(shí)間觸碰到更加及時(shí)和準(zhǔn)確的車展信息。

同時(shí)，還注重向周邊地區(qū)進(jìn)行信息傳遞，在廣播和互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)輻射下，吸引無(wú)錫、鎮(zhèn)江市民前來(lái)參觀常州車展。

此次車展，將運(yùn)用全媒體優(yōu)勢(shì)，為各大汽車品牌提供一個(gè)面向縱深市場(chǎng)的整合營(yíng)銷平臺(tái)。

“1+1＞2，同城聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)多方共贏，整合后的西太湖車展助推常州車市更加健康持續(xù)發(fā)展。”戴永治說(shuō)，全媒體車展就是全方位融合，利用各自媒體資源，統(tǒng)一步調(diào)，車展的效應(yīng)可以發(fā)揮到最大。

戴永治還說(shuō)，在政府的重視和引導(dǎo)下，常州汽車博覽會(huì)是江蘇車展資源的首次整合，具有很大的標(biāo)本意義，而且還引起了不少外省媒體的關(guān)注，并譽(yù)之為媒體融合的“常州模式”。

升格品質(zhì)，西太湖車展掀起購(gòu)車狂潮

西太湖國(guó)際車展的成功， 與一直以來(lái)雙方對(duì)車展高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格、高品質(zhì)的堅(jiān)持分不開(kāi)。

從“五一”的熱鬧到年底的實(shí)惠，從潮流的引領(lǐng)到形式的多樣，從車商的信任與依賴到消費(fèi)者的期待與熟稔，西太湖國(guó)際車展不僅改變了市民購(gòu)車習(xí)慣，同時(shí)也為參展商、購(gòu)車者以及汽車愛(ài)好者提供了一個(gè)目前最佳的平臺(tái)。如今，西太湖國(guó)際車展已成為十分受常州市民歡迎的車展。數(shù)據(jù)顯示，去年“五一”和“十一”期間，西太湖車展現(xiàn)場(chǎng)觀展人數(shù)均突破10萬(wàn)人次。

“三家聯(lián)辦常州西太湖車展，對(duì)于車商和市民都是一大利好。”中天汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)陳逸構(gòu)說(shuō)，他進(jìn)行過(guò)多次調(diào)研，也收集了集團(tuán)下面各店的反饋，他們看好我市的全媒體車展，而且認(rèn)為是汽車未來(lái)營(yíng)銷模式變革的方向。

市汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)夏培林說(shuō)，車展取得了出人意料的銷量，將會(huì)大大增加汽車廠商下次參展積極性，并由此推動(dòng)常州車展形成一種良性循環(huán)。

會(huì)展經(jīng)濟(jì)，助推常州產(chǎn)城融合

西太湖車展正在引爆常州的假日經(jīng)濟(jì)和會(huì)展經(jīng)濟(jì)。按照國(guó)際上通行說(shuō)法，會(huì)展業(yè)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)平均值為1∶9，即展覽場(chǎng)館的收入如果為1，那么，相關(guān)的社會(huì)收入則為9。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年每場(chǎng)車展汽車成交收入都超過(guò)10億元。

西太湖車展在業(yè)內(nèi)已形成規(guī)模和品牌效應(yīng)，給產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了很好的平臺(tái)。作為十大產(chǎn)業(yè)鏈的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為常州重要的增長(zhǎng)極。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)162家，基本形成以北汽、東風(fēng)、金壇工業(yè)汽車和北汽新能源等整車企業(yè)為龍頭的發(fā)展格局。常州作為全省唯一的產(chǎn)城融合綜合改革試點(diǎn)，會(huì)展經(jīng)濟(jì)也將成為“產(chǎn)城融合”的催化劑。

武進(jìn)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、常州西太湖科技產(chǎn)業(yè)園黨工委書(shū)記劉志峰說(shuō)，目前，西太湖正積極打造中以創(chuàng)新園、蘇澳合作園等平臺(tái)，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。西太湖車展打的是創(chuàng)新牌，也是開(kāi)放牌，將助推西太湖科技產(chǎn)業(yè)園成為一個(gè)高品質(zhì)、有內(nèi)涵、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)城融合示范區(qū)。

逆勢(shì)飛揚(yáng)，西太湖車展期待更多變革

目前，中國(guó)車市黃金增長(zhǎng)期已經(jīng)結(jié)束，而未有明顯跡象表明車市將恢復(fù)以前較高的增長(zhǎng)水平。在這樣的環(huán)境下，作為常州“第一品牌”的西太湖車展該如何突破？

“現(xiàn)在消費(fèi)者越來(lái)越理性，我們不能純粹為了展覽而辦車展，只有賦予新的內(nèi)涵才能吸引目光。”西太湖博覽中心場(chǎng)館總經(jīng)理?xiàng)蠲驼J(rèn)為，未來(lái)西太湖車展要引入新的模式，不斷擴(kuò)容，打通產(chǎn)業(yè)鏈，除了整車，還將擴(kuò)大到汽車零部件及用品、汽車金融及汽車后市場(chǎng)服務(wù)等。同時(shí)，還將有美食節(jié)、二手車展、改裝車展等豐富多彩的活動(dòng)，讓廣大市民在看車、賞車的同時(shí)，還可以享受到集觀賞、娛樂(lè)、體驗(yàn)和美食為一體的汽車嘉年華。

“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須靠產(chǎn)品價(jià)值來(lái)體現(xiàn)，所以車展更需要從產(chǎn)品的源頭做起，把產(chǎn)業(yè)概念導(dǎo)入車展。”有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

一年兩度的西太湖車展曾被常州網(wǎng)民稱為“濃縮的上海車展”，但事實(shí)上離“上海車展”仍有很大距離。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)的大型車展，都是政府牽頭，有政府資金的大力支持，而且政府借車展契機(jī)，舉辦一系列高規(guī)格、專業(yè)性強(qiáng)的峰會(huì)和論壇活動(dòng)，以智慧的碰撞、成果的分享，來(lái)實(shí)現(xiàn)信息和效益的雙豐收。

“整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是某個(gè)廠家或某家媒體機(jī)構(gòu)的事，而是一個(gè)城市、整個(gè)產(chǎn)業(yè)共同需要面對(duì)的事，特別是需要政府對(duì)本土的產(chǎn)業(yè)‘幫上一把’、‘扶上一程’，才能完成整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這就是西太湖車展所要擔(dān)負(fù)的歷史使命。”車展組委會(huì)表示，除了更大的展館、更高級(jí)別的展具，也希望以更豐富的展會(huì)內(nèi)涵與智慧形象，來(lái)印證西太湖車展的升級(jí)。

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