差異化路線成就“長春車展”品牌

現(xiàn)代會展業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，是市場份額越來越向最有價值的品牌集中。品牌既是辦展單位的一面旗幟，也是展會競爭優(yōu)勢的重要資源。

中國貿(mào)促會長春市分會會長、長春汽博會執(zhí)委會副主任宋麗華在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，長春汽博會在籌辦之初就確立了規(guī)?；?、專業(yè)化、市場化、國際化的四化標(biāo)準(zhǔn)。因此，長春汽博會一開始的定位就是高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，且著重突出長春獨(dú)有的汽車歷史文化色彩，這才有了今日在全國車展中占有一席之地的長春車展。

深度融合“車城、車展”品牌

“長春是一座因汽車而快速成長起來的城市,也從沒有放棄過讓中國成為汽車強(qiáng)國的努力，打造一個國際汽車名城是這個城市的夢想與追求。在這種持之以恒的追求中，長春汽博會為長春搭建起一個與國際融通交流的大平臺。”宋麗華說，長春汽博會所代表的不僅是展會形象，更承載著把長春這座城市推向全世界的重任。

著名品牌專家、新華社《中國名牌》雜志總編輯顧環(huán)宇認(rèn)為，和其他城市有所不同，長春的汽博會品牌和城市品牌可以有更深度的融合。人們提到長春，必然會聯(lián)想到汽車，沒有哪一個城市的形象如長春這樣被打上深深的“汽車城”烙櫻這是長春汽博會打造品牌的獨(dú)特優(yōu)勢所在。

長春應(yīng)如何進(jìn)一步深化雙品牌融合呢？顧環(huán)宇說，車展是汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等一系列產(chǎn)業(yè)鏈文化的風(fēng)向標(biāo)。長春汽博會有一汽集團(tuán)的主場支撐、長春市有“共和國汽車長子”的稱謂，其應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起展示中國本土汽車制造業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)發(fā)展趨勢的任務(wù)。

舉“文化旗” 打“特色牌”

長春汽博會的執(zhí)行單位——長春百瑞國際會展集團(tuán)總裁韓葆霜在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，長春汽博會最大的亮點來源于深厚的汽車文化底蘊(yùn)，汽博會在豐富城市文化中起到了 “發(fā)動機(jī)”作用。長春人懂汽車，崇尚汽車文化，全市人民都對汽車有著極大的熱情和深厚的感情。依托這一獨(dú)特的歷史文化積淀，長春汽博會始終把鞏固、發(fā)展、弘揚(yáng)汽車文化作為增強(qiáng)展會內(nèi)涵，提升整體實力的重要內(nèi)容。

顧環(huán)宇表示，一個成功的展會品牌通常是依據(jù)其自身特點打造的。這其中最重要的是找到其獨(dú)有優(yōu)勢，并依此進(jìn)行差異化的量身定制。新中國第一輛卡車、第一輛轎車都誕生在長春，紅旗、奔騰、奧迪、寶來、馬自達(dá)、捷達(dá)、解放等品牌汽車都出產(chǎn)在長春，是長春獨(dú)有的歷史文化資產(chǎn)。歷屆長春汽博會走了挖掘自身歷史文化底蘊(yùn)的路線是非常值得肯定的。

走差異、個性化品牌路

品牌形象塑造固然重要，但品牌維護(hù)也同樣重要。會展業(yè)具備相對壟斷的行業(yè)特性，使辦展單位必須對展會品牌加以精心維護(hù)，否則展會就可能在競爭中失去市場地位。

一汽集團(tuán)營銷管理部展會業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人禮丹萌接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，多年來，長春汽博會組委會這種務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，包括辦展服務(wù)理念和專業(yè)的組織能力，為參展商與長春車展深度合作奠定了堅實基矗一方面在展會宣傳上，今年組委會把廠商產(chǎn)品相關(guān)促銷信息加入到車展宣傳信息中，并嘗試?yán)?、微博等新媒體形式傳播，通過集客手段，促進(jìn)廠商產(chǎn)品銷售；另外在展館硬件設(shè)施上，長春車展也為展商提供了一些便利性設(shè)施。這種服務(wù)實際上實現(xiàn)了廠商、組委會、客戶三方良性互動的共贏局面。

“差異化越大，品牌的塑造工作就越有效率。”顧環(huán)宇表示，下一步，長春車展應(yīng)充分利用長春 “第一汽車、第一車城”的品牌影響力，繼續(xù)發(fā)揮長春車展的特色優(yōu)勢，走出差異化、個性化的長春車展特有品牌道路。

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