差異化路線成就“長春車展”品牌

現(xiàn)代會展業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，是市場份額越來越向最有價值的品牌集中。品牌既是辦展單位的一面旗幟，也是展會競爭優(yōu)勢的重要資源。

中國貿(mào)促會長春市分會會長、長春汽博會執(zhí)委會副主任宋麗華在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，長春汽博會在籌辦之初就確立了規(guī)?；?、專業(yè)化、市場化、國際化的四化標(biāo)準(zhǔn)。因此，長春汽博會一開始的定位就是高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，且著重突出長春獨有的汽車歷史文化色彩，這才有了今日在全國車展中占有一席之地的長春車展。

深度融合“車城、車展”品牌

“長春是一座因汽車而快速成長起來的城市,也從沒有放棄過讓中國成為汽車強(qiáng)國的努力，打造一個國際汽車名城是這個城市的夢想與追求。在這種持之以恒的追求中，長春汽博會為長春搭建起一個與國際融通交流的大平臺。”宋麗華說，長春汽博會所代表的不僅是展會形象，更承載著把長春這座城市推向全世界的重任。

著名品牌專家、新華社《中國名牌》雜志總編輯顧環(huán)宇認(rèn)為，和其他城市有所不同，長春的汽博會品牌和城市品牌可以有更深度的融合。人們提到長春，必然會聯(lián)想到汽車，沒有哪一個城市的形象如長春這樣被打上深深的“汽車城”烙櫻這是長春汽博會打造品牌的獨特優(yōu)勢所在。

長春應(yīng)如何進(jìn)一步深化雙品牌融合呢？顧環(huán)宇說，車展是汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費等一系列產(chǎn)業(yè)鏈文化的風(fēng)向標(biāo)。長春汽博會有一汽集團(tuán)的主場支撐、長春市有“共和國汽車長子”的稱謂，其應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起展示中國本土汽車制造業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費發(fā)展趨勢的任務(wù)。

舉“文化旗” 打“特色牌”

長春汽博會的執(zhí)行單位——長春百瑞國際會展集團(tuán)總裁韓葆霜在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，長春汽博會最大的亮點來源于深厚的汽車文化底蘊，汽博會在豐富城市文化中起到了 “發(fā)動機(jī)”作用。長春人懂汽車，崇尚汽車文化，全市人民都對汽車有著極大的熱情和深厚的感情。依托這一獨特的歷史文化積淀，長春汽博會始終把鞏固、發(fā)展、弘揚汽車文化作為增強(qiáng)展會內(nèi)涵，提升整體實力的重要內(nèi)容。

顧環(huán)宇表示，一個成功的展會品牌通常是依據(jù)其自身特點打造的。這其中最重要的是找到其獨有優(yōu)勢，并依此進(jìn)行差異化的量身定制。新中國第一輛卡車、第一輛轎車都誕生在長春，紅旗、奔騰、奧迪、寶來、馬自達(dá)、捷達(dá)、解放等品牌汽車都出產(chǎn)在長春，是長春獨有的歷史文化資產(chǎn)。歷屆長春汽博會走了挖掘自身歷史文化底蘊的路線是非常值得肯定的。

走差異、個性化品牌路

品牌形象塑造固然重要，但品牌維護(hù)也同樣重要。會展業(yè)具備相對壟斷的行業(yè)特性，使辦展單位必須對展會品牌加以精心維護(hù)，否則展會就可能在競爭中失去市場地位。

一汽集團(tuán)營銷管理部展會業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人禮丹萌接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，多年來，長春汽博會組委會這種務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，包括辦展服務(wù)理念和專業(yè)的組織能力，為參展商與長春車展深度合作奠定了堅實基矗一方面在展會宣傳上，今年組委會把廠商產(chǎn)品相關(guān)促銷信息加入到車展宣傳信息中，并嘗試?yán)谩⑽⒉┑刃旅襟w形式傳播，通過集客手段，促進(jìn)廠商產(chǎn)品銷售；另外在展館硬件設(shè)施上，長春車展也為展商提供了一些便利性設(shè)施。這種服務(wù)實際上實現(xiàn)了廠商、組委會、客戶三方良性互動的共贏局面。

“差異化越大，品牌的塑造工作就越有效率。”顧環(huán)宇表示，下一步，長春車展應(yīng)充分利用長春 “第一汽車、第一車城”的品牌影響力，繼續(xù)發(fā)揮長春車展的特色優(yōu)勢，走出差異化、個性化的長春車展特有品牌道路。

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