2018北美車展：新一代豐田亞洲龍發(fā)布

新一代豐田Avalon （亞洲龍）在2018北美車展首發(fā)。Avalon是豐田 在美國的特供車型，定位高于凱美瑞 ，是一臺中大型轎車。據(jù)悉，一汽豐田 有望引進(jìn)全新亞洲龍國產(chǎn)。

全新Avolon與新凱 美瑞一樣有著兩套外觀，分別是普通版（V6或者混動版）和運動版（V6）。實際上兩款車的外觀都非常激進(jìn)，盛氣凌人的模樣一看就不好惹。

整車前臉除了LED大燈 之外其它部位都被中網(wǎng)進(jìn)氣格柵霸占了，充斥著整個前臉的進(jìn)氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

第五代Avalon與第八代凱 美瑞都是TNGA-K平臺的產(chǎn)物。換代后車身尺寸為4978x1849x1435mm，比老款更長/更寬/更低，軸距 是2870mm。

車尾處采用時下流行的一體式尾燈，營造出更寬闊的視覺效果。其中運動版還配有小尾翼和戰(zhàn)斗氣息十足的雙邊四出排氣管。

Avalon沒有采用凱美瑞那套不對稱內(nèi)飾設(shè)計，而是從新打造出一套令人耳目一新的高級座艙，擁有多種木紋飾板和真皮內(nèi)飾搭配選擇。

最引人注目的要數(shù)中控臺屏幕與排擋座的一體式設(shè)計了，極具科技感的同時還凸顯了豪華感。中控主機(jī)搭載Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外，還可以通過Toyota Remote Connect連接手機(jī)或手表等智能裝備，并且還支持Apple Carplay和Android Auto。

Toyota Safety Sense P毫無疑問是新Avalon的招牌之一，囊括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng) 、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統(tǒng)、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統(tǒng)、RSA(Road Sign Assist)道路標(biāo)識輔助系統(tǒng)、RCC(Radar Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 等齊全的主被動安全系統(tǒng)。

Avalon標(biāo)配3.5L V6發(fā)動機(jī) ，傳動匹配8AT變速箱；混動版車型搭載2.5L引擎和電動機(jī)組成的THS II混動系統(tǒng)，傳動匹配E-CVT 變速箱。值得一提的是，Avalon還首次搭載了AVS主動懸掛 系統(tǒng)。

Avalon是一臺豐田在美國的特供車型，定位于凱美瑞和雷克薩斯ES 之間。而因為有Avalon的存在，皇冠 就沒出現(xiàn)在美國市場。與皇冠不同，亞洲龍是前驅(qū)平臺。

此前在中國招標(biāo)與采購網(wǎng)上出現(xiàn)了天津一汽 豐田亞洲龍項目的招標(biāo)公告，這意味著一直以來Avalon國產(chǎn)的傳聞離真相更近了一步。一汽豐田引進(jìn)亞洲龍后，中國可能會成為全球唯一一個同時在售亞洲龍和皇冠的地區(qū)，而亞洲龍和皇冠之間的定位非常相似，最大的不同是前者是前驅(qū)/后者是后驅(qū)。不知道豐田是否會連皇冠也停產(chǎn)了為亞洲龍讓路？（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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