2015北美車展首發(fā)歐系車型搶先看

新一屆的北美車展即將在本月12日正式拉開序幕，在2015年度北美車展上，各大汽車廠商都將推出醞釀許久的重磅車型，此前曝光的諸多信息點(diǎn)更是吊足了廣大汽車愛好者的胃口。在早前盤點(diǎn)了美系車型過后，本期我們將為大家?guī)肀姸鄽W系車型，希望對(duì)網(wǎng)友們未來購(gòu)車起到一定的幫助。

奔馳GLE Coupe

近日，奔馳官方發(fā)布了旗下GLE Coupe的官方圖片。新車在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了奔馳Concept Coupe SUV概念車的設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，新車將在本月12日開幕的2014年度北美車展正式首發(fā)。

GLE 400 Coupe 4MATIC

GLE 400 Coupe 4MATIC

從本次曝光的官圖來看，GLE 400 Coupe前大燈組采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)，其前進(jìn)氣格柵采用單橫條幅設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵中央鑲嵌有奔馳LOGO。而GLE 450 AMG Coupe車型則采用了更為動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果更為激進(jìn)。

GLE 450 AMG Coupe 4MATIC

GLE 450 AMG Coupe 4MATIC

新車車身采用溜背式設(shè)計(jì)，動(dòng)感之余帶來了些許的跨界風(fēng)格。車尾類似于S級(jí)Coupe的設(shè)計(jì)配合貫穿式鍍鉻修飾以及小尾翼更為新車營(yíng)造動(dòng)感氛圍。象征高性能的GLE 450 AMG Coupe車型更是采用了雙邊共四出尾喉設(shè)計(jì)以顯示其不安的個(gè)性。

GLE 400 Coupe 4MATIC

內(nèi)飾方面，GLE Coupe中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎簡(jiǎn)潔，木紋裝飾板的運(yùn)用更是提升質(zhì)感，另外GLE 450 AMG Coupe還配備了碳纖維材質(zhì)裝飾板以及獨(dú)立式大尺寸液晶顯示屏和帶手寫功能的COMAND系統(tǒng)。

GLE 450 AMG Coupe 4MATIC

GLE 450 AMG Coupe 4MATIC

GLE 450 AMG Coupe 4MATIC

配置上，奔馳GLE Coupe配備了自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強(qiáng)型車距控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)、帶有行人監(jiān)測(cè)的主動(dòng)剎車系統(tǒng)、帶交叉車流輔助功能的增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型預(yù)防性安全系統(tǒng)、全景車身監(jiān)控系統(tǒng)、增強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全LED前大燈等配置。

來到動(dòng)力系統(tǒng)方面，GLE Coupe將搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油機(jī)方面GLE 400 Coupe 4MATIC將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力；GLE 450 AMG Coupe搭載3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力。傳動(dòng)方面，新車配備的是9速9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。

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奔馳CLA Shooting Brake

近日，奔馳官方正式發(fā)布了CLA Shooting Brake(獵裝版)官圖及相關(guān)參數(shù)。根據(jù)我們的了解，新車將會(huì)在2015年度北美車展正式發(fā)布，并提供CLA 180、CLA 200和CLA 250三種汽油動(dòng)力車型以及一款A(yù)MG高性能版本以供大家選擇。

2016款 奔馳CLA Shooting Brake

CLA獵裝版整體線條動(dòng)感流暢，其尾部上方還配備了一個(gè)尺寸很小的后擾流板。值得一提的是，而因?yàn)椴扇×讼票呈皆O(shè)計(jì)，其行李廂容積擴(kuò)大至495升(CLA三廂版為470升)，后排座椅放倒后最大為1354升。

來到動(dòng)力方面，奔馳CLA獵裝版在海外提供三種汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)以供大家選擇，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外該車還會(huì)有AMG版本，其搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。

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新一代奧迪Q7

近日，奧迪新一代Q7的官圖及相關(guān)信息正式發(fā)布。據(jù)悉，這款基于MLB Evo平臺(tái)打造的車型將在今年1月開幕的北美車展上正式亮相。

2016款 奧迪Q7

奧迪新一代Q7基于家族最新設(shè)計(jì)理念打造：更富棱角感的前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，配以金屬銀色的邊框設(shè)定，讓整體視覺效果更具立體感。此外位于車頭和尾部的全新設(shè)計(jì)的前后大燈組也更富科技感，非常符合品牌追求科技創(chuàng)新的調(diào)性。來到車側(cè)，可以看到非常簡(jiǎn)潔的線條運(yùn)用和型面效果，而搭配外凸的前后輪眉以及鍍鉻飾條則為新車增添一份硬派氣息。

內(nèi)飾方面，從圖片可以發(fā)現(xiàn)新一代Q7的內(nèi)飾相比老款整體上更富科技感。造型非常簡(jiǎn)潔中控臺(tái)上方配備有一塊獨(dú)立液晶顯示屏。而全新的多功能方向盤、全新電子擋把、以及帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)也都在新一代Q7車型上配備。

新一代奧迪Q7的前排座椅后方裝有兩個(gè)10.1寸的移動(dòng)多媒體系統(tǒng)，該多媒體系統(tǒng)可以由駕乘人員隨身攜帶。新車所搭載的移動(dòng)多媒體系統(tǒng)搭載了NVIDIA Tegra 4處理器，使用安卓系統(tǒng)，內(nèi)置32GB儲(chǔ)存空間，擁有高清攝像頭以及NFC近場(chǎng)通訊功能。

動(dòng)力方面，新一代Q7將搭載2.0TFSI、3.0TFSI和3.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新車還將推出插電式混合動(dòng)力版，由3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率374馬力，峰值扭矩700牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。值得一提的是，由于急于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，加之車身采用多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得新一代Q7車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363公斤，這無(wú)疑有利于整車效能的進(jìn)一步提升。

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新一代奧迪RS 3 Sportback

據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪近日在歐洲正式發(fā)布了新一代RS 3 Sportback掀背車的售價(jià)。新車的起售價(jià)為56,600歐元(約合人民幣43.8萬(wàn)元)。據(jù)悉，新車將于2015年第一季度正式上市發(fā)售。

新一代RS 3 Sportback風(fēng)格并未做大的調(diào)整，延續(xù)了其精致的外形，車尾安裝橢圓形排氣管和擴(kuò)散器。新車較舊款輕110公斤。新車采用了侵略性保險(xiǎn)杠和19英寸的合金輪圈，比奧迪標(biāo)準(zhǔn)A3更寬，底盤更低。

內(nèi)飾方面，新一代RS 3 Sportback的方向盤、車桿和車門上都印有RS車標(biāo)，并采用運(yùn)動(dòng)型皮革、輕質(zhì)碳纖維桶式座椅以及碳陶剎車裝置。車內(nèi)設(shè)計(jì)主要以Nardo 灰或Catalunya紅兩色為主。裝飾以黑色或銀色為主，細(xì)節(jié)處采用灰色或紅色形成對(duì)比。

動(dòng)力方面，新一代RS 3 Sportback將搭載一款2.5升5缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為367馬力(270 kW)，峰值扭矩為465 Nm。新車將采用quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并搭配S tronic七速雙離合變速器。其百公里加速用時(shí)僅為4.3秒，極速可達(dá)280公里/時(shí)。

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寶馬M2

近日從海外媒體獲悉，寶馬M2將搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅為4.4秒。并透露稱，新車將在2015年1月開幕的北美車展正式首發(fā)。

寶馬M2車型擁有更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)，該全新車型的前臉設(shè)計(jì)更具攻擊性，復(fù)雜的進(jìn)氣格柵造型彰顯出這款車型較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，該車并使用了雙邊雙出的四排氣管尾設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，寶馬M2車型將使用3.0升渦輪增壓直列六缸引擎，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行重新調(diào)校，其最大輸出功率將會(huì)達(dá)到360馬力至370馬力。傳動(dòng)部分，以發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配的是手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱。據(jù)了解，新車百公里加速時(shí)間將在4.4秒。

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寶馬新款6系家族

近日，寶馬官方發(fā)布了旗下新款6系的官方圖片，在這其中包括了新款6系Convertible(敞篷版)、6系Gran Coupe(四門轎跑版)以及高新能版M6車型。

新款6系Convertible

寶馬新款6系Convertible和6系Gran Coupe主要的變化集中在前臉部分，雙腎型前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì)，單側(cè)格柵豎條幅從老款的10根減少至9根，來到車尾部分，新車相比老款車型沒有過多變化，尾造型依然動(dòng)感時(shí)尚并采用了雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)。

新款6系Convertible和6系Gran Coupe內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車型基本沒有變化，中控臺(tái)采用偏向駕駛席一側(cè)，并采用木紋裝飾板進(jìn)行搭配，中央還配備有大尺寸液晶顯示屏。

新款6系Gran Coupe

新款6系搭載了多款不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，包括了640i采用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了320馬力。640d采用3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到二313馬力。而650i搭載一臺(tái)4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了450馬力。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為8速自動(dòng)變速箱，此外部分車型還可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱新款650i雙門轎跑車、650i Convertible和650i Gran Coupe三款車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。

新款寶馬M6

除此之外，一同發(fā)布的新款M6的前大燈采用了全新的造型，同時(shí)燈組內(nèi)部的設(shè)計(jì)也發(fā)生了改變。另外新車還將提供名為Jatoba的金屬漆和Merino Aragon的內(nèi)飾皮質(zhì)材料供消費(fèi)者進(jìn)行選裝。

來到動(dòng)力方面，寶馬M6依然搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率560馬力，最大扭矩680N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是依然是7速雙離合變速箱。

新款M6還提供競(jìng)技包供消費(fèi)者選擇，配備競(jìng)技包的車型最大功率將提升至575馬力。此外，競(jìng)技包還將包括一套更加運(yùn)動(dòng)的排氣系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)以及一套20英寸合金輪圈。

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新款寶馬i3

近日獲悉，寶馬官方將在今年1月的北美車展上正式發(fā)布新款寶馬i3。據(jù)悉，新款i3配置將有很大提升。

2014款 寶馬i3 基本型

2014款 寶馬i3 基本型

新車將標(biāo)配直流快速充電、座椅加熱和衛(wèi)星廣播等，未來該車還可能會(huì)提供方向盤加熱選裝。寶馬方面認(rèn)為，目前很多公共充電站將采用與寶馬i3兼容的聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配直流快速充電將會(huì)為充電提供更多便利。

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阿爾法羅密歐4C Spider

日前，有海外媒體曝光了一組阿爾法羅密歐4C Spider的無(wú)偽裝實(shí)車圖，新車將于2015年1月舉行的北美車展正式發(fā)布。

外觀方面 新車基本延續(xù)了此前4C Spider概念版的設(shè)計(jì)。新車采用了敞篷設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將使用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。車尾造型非常動(dòng)感，圓形的尾燈延續(xù)了阿爾法羅密歐家族式設(shè)計(jì)，此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.75L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是或?qū)⑹?速雙離合變速箱。

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邁凱輪P13

據(jù)國(guó)外媒體Autocar報(bào)道，邁凱輪公司近日公布了P13車型的細(xì)節(jié)信息。據(jù)悉，全新邁凱輪P13車型將于明年北美車展發(fā)布，起售價(jià)預(yù)計(jì)為125,000英鎊(折合人民幣125萬(wàn)元)。

全新邁凱輪P13車型與邁凱輪650S車型一樣，都為中置引擎兩座跑車。但是與邁凱輪650S車型相比，全新邁凱輪P13車型的整車尺寸較小，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷911 Turbo S、奧迪R8 V10、法拉利California等車型。

在造型設(shè)計(jì)方面，全新邁凱輪P13車型采用全新的設(shè)計(jì)思路，但也參考了邁凱輪650S車型的設(shè)計(jì)。該車型的造型設(shè)計(jì)更加平易近人，十分適合消費(fèi)者的日常駕駛。在諸多電子輔助駕駛技術(shù)的幫助下，該全新車型的操控性能和駕駛安全性能得到大幅度提升。

全新邁凱輪P13車型將采用了3.8升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率輸出將低于邁凱輪650S車型上使用了的3.8升雙渦輪V8增壓引擎。該全新車型的百公里加速時(shí)間為4.0秒，最高時(shí)速為297km/h。

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