標(biāo)致全新508有望2018年北京車(chē)展亮相

近日，我們從海外媒體獲得了一組標(biāo)致全新508車(chē)型的假想圖。新車(chē)將基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)打造，并有望在2018年北京車(chē)展亮相。

國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款標(biāo)致508

標(biāo)致全新508將采用PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)打造，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)將減重70公斤，并降低22%的燃油消耗。從假想圖中看，標(biāo)致全新508的中網(wǎng)造型并沒(méi)有太大的改變，但頭燈造型更為狹長(zhǎng)激進(jìn)，整車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更為動(dòng)感。

從尾部來(lái)看，508采用了家族化的尾部設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)大燈的黑色飾板非常有辨識(shí)度，雙邊共兩出的圓形排氣也更為運(yùn)動(dòng)化。

此前曝光的標(biāo)致全新508內(nèi)飾諜照

參考之前曝光的內(nèi)飾諜照，我們能發(fā)現(xiàn)新車(chē)的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款508完全不同，從多功能平底方向盤(pán)、擋把和中央扶手的造型上可以看出，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)應(yīng)該是借鑒了5008不少內(nèi)飾元素。但愿標(biāo)致SUV車(chē)型上中控臺(tái)上吸睛的鋼琴鍵造型也能得以延續(xù)。

在動(dòng)力方面，全新508將采用最大功率167kW的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)新車(chē)在海外還將提供1.5T/2.0T柴油機(jī)可選。此外，插電混動(dòng)版508也將推出，其最大功率有望達(dá)223kW，純電續(xù)航里程將超過(guò)50km。根據(jù)外媒的消息，標(biāo)致全新508有望在2018年北京車(chē)展亮相。

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